Klocki hamulcowe przednie EBC 99-01 Infiniti G20 2.0 Yellowstuff
Usually Special Order — currently available from stock.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych w historii związków, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, używany przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny system zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych z dużego rynku, którzy testowali te klocki. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym spadku skuteczności hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2001 | INFINITI | G20 | Base |
| 1999-2001 | INFINITI | G20 | T |
| 2000 | INFINITI | I30 | Base |
| 2000 | INFINITI | I30 | T |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | GLE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | GXE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | SE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | XE |
| 1989-1994 | Nissan | Maxima | GXE |
| 1989-1994 | Nissan | Maxima | SE |
| 2000-2001 | Nissan | Sentra | SE |
| 2002-2006 | Nissan | Sentra | SE-R |
| 2003-2006 | Nissan | Sentra | SE-R Spec V |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych w historii związków, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, używany przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny system zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych z dużego rynku, którzy testowali te klocki. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym spadku skuteczności hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2001 | INFINITI | G20 | Base |
| 1999-2001 | INFINITI | G20 | T |
| 2000 | INFINITI | I30 | Base |
| 2000 | INFINITI | I30 | T |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | GLE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | GXE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | SE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | XE |
| 1989-1994 | Nissan | Maxima | GXE |
| 1989-1994 | Nissan | Maxima | SE |
| 2000-2001 | Nissan | Sentra | SE |
| 2002-2006 | Nissan | Sentra | SE-R |
| 2003-2006 | Nissan | Sentra | SE-R Spec V |
Klocki hamulcowe przednie EBC 99-01 Infiniti G20 2.0 Yellowstuff
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych w historii związków, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, używany przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny system zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych z dużego rynku, którzy testowali te klocki. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym spadku skuteczności hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2001 | INFINITI | G20 | Base |
| 1999-2001 | INFINITI | G20 | T |
| 2000 | INFINITI | I30 | Base |
| 2000 | INFINITI | I30 | T |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | GLE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | GXE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | SE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | XE |
| 1989-1994 | Nissan | Maxima | GXE |
| 1989-1994 | Nissan | Maxima | SE |
| 2000-2001 | Nissan | Sentra | SE |
| 2002-2006 | Nissan | Sentra | SE-R |
| 2003-2006 | Nissan | Sentra | SE-R Spec V |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych w historii związków, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, używany przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny system zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych z dużego rynku, którzy testowali te klocki. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym spadku skuteczności hamowania
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2001 | INFINITI | G20 | Base |
| 1999-2001 | INFINITI | G20 | T |
| 2000 | INFINITI | I30 | Base |
| 2000 | INFINITI | I30 | T |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | GLE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | GXE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | SE |
| 1993-2001 | Nissan | Altima | XE |
| 1989-1994 | Nissan | Maxima | GXE |
| 1989-1994 | Nissan | Maxima | SE |
| 2000-2001 | Nissan | Sentra | SE |
| 2002-2006 | Nissan | Sentra | SE-R |
| 2003-2006 | Nissan | Sentra | SE-R Spec V |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own