EBC 99-02 Daewoo Lanos 1.6 Podwozie 447434 Żółte przednie klocki hamulcowe
EBCDP41209R
Cena regularna
$235.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy do 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty napływają z wydarzenia testowego na dużą skalę, obejmującego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie już od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2002 | Daewoo | Lanos | S |
| 1999-2000 | Daewoo | Lanos | SE |
| 2001-2002 | Daewoo | Lanos | Sport |
| 1999-2000 | Daewoo | Lanos | SX |
| 1999-2002 | Daewoo | Leganza | CDX |
| 1999-2002 | Daewoo | Leganza | SE |
| 1999-2001 | Daewoo | Leganza | SX |
| 1999-2002 | Daewoo | Nubira | CDX |
| 2000-2002 | Daewoo | Nubira | SE |
| 1999 | Daewoo | Nubira | SX |
| 2009-2010 | Pontiac | G3 | Base |
| 2006-2008 | Suzuki | Forenza | Base |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | EX |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | LX |
| 2006 | Suzuki | Forenza | Premium |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | S |
| 2006-2008 | Suzuki | Reno | Base |
| 2006 | Suzuki | Reno | Convenience |
| 2005 | Suzuki | Reno | EX |
| 2005 | Suzuki | Reno | LX |
| 2006 | Suzuki | Reno | Premium |
| 2005 | Suzuki | Reno | S |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy do 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty napływają z wydarzenia testowego na dużą skalę, obejmującego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie już od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2002 | Daewoo | Lanos | S |
| 1999-2000 | Daewoo | Lanos | SE |
| 2001-2002 | Daewoo | Lanos | Sport |
| 1999-2000 | Daewoo | Lanos | SX |
| 1999-2002 | Daewoo | Leganza | CDX |
| 1999-2002 | Daewoo | Leganza | SE |
| 1999-2001 | Daewoo | Leganza | SX |
| 1999-2002 | Daewoo | Nubira | CDX |
| 2000-2002 | Daewoo | Nubira | SE |
| 1999 | Daewoo | Nubira | SX |
| 2009-2010 | Pontiac | G3 | Base |
| 2006-2008 | Suzuki | Forenza | Base |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | EX |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | LX |
| 2006 | Suzuki | Forenza | Premium |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | S |
| 2006-2008 | Suzuki | Reno | Base |
| 2006 | Suzuki | Reno | Convenience |
| 2005 | Suzuki | Reno | EX |
| 2005 | Suzuki | Reno | LX |
| 2006 | Suzuki | Reno | Premium |
| 2005 | Suzuki | Reno | S |
EBC 99-02 Daewoo Lanos 1.6 Podwozie 447434 Żółte przednie klocki hamulcowe
EBCDP41209R
Cena regularna
$235.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy do 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty napływają z wydarzenia testowego na dużą skalę, obejmującego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie już od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2002 | Daewoo | Lanos | S |
| 1999-2000 | Daewoo | Lanos | SE |
| 2001-2002 | Daewoo | Lanos | Sport |
| 1999-2000 | Daewoo | Lanos | SX |
| 1999-2002 | Daewoo | Leganza | CDX |
| 1999-2002 | Daewoo | Leganza | SE |
| 1999-2001 | Daewoo | Leganza | SX |
| 1999-2002 | Daewoo | Nubira | CDX |
| 2000-2002 | Daewoo | Nubira | SE |
| 1999 | Daewoo | Nubira | SX |
| 2009-2010 | Pontiac | G3 | Base |
| 2006-2008 | Suzuki | Forenza | Base |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | EX |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | LX |
| 2006 | Suzuki | Forenza | Premium |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | S |
| 2006-2008 | Suzuki | Reno | Base |
| 2006 | Suzuki | Reno | Convenience |
| 2005 | Suzuki | Reno | EX |
| 2005 | Suzuki | Reno | LX |
| 2006 | Suzuki | Reno | Premium |
| 2005 | Suzuki | Reno | S |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy do 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty napływają z wydarzenia testowego na dużą skalę, obejmującego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie już od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2002 | Daewoo | Lanos | S |
| 1999-2000 | Daewoo | Lanos | SE |
| 2001-2002 | Daewoo | Lanos | Sport |
| 1999-2000 | Daewoo | Lanos | SX |
| 1999-2002 | Daewoo | Leganza | CDX |
| 1999-2002 | Daewoo | Leganza | SE |
| 1999-2001 | Daewoo | Leganza | SX |
| 1999-2002 | Daewoo | Nubira | CDX |
| 2000-2002 | Daewoo | Nubira | SE |
| 1999 | Daewoo | Nubira | SX |
| 2009-2010 | Pontiac | G3 | Base |
| 2006-2008 | Suzuki | Forenza | Base |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | EX |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | LX |
| 2006 | Suzuki | Forenza | Premium |
| 2004-2005 | Suzuki | Forenza | S |
| 2006-2008 | Suzuki | Reno | Base |
| 2006 | Suzuki | Reno | Convenience |
| 2005 | Suzuki | Reno | EX |
| 2005 | Suzuki | Reno | LX |
| 2006 | Suzuki | Reno | Premium |
| 2005 | Suzuki | Reno | S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
