EBC 99-04 Chrysler 300M 3.5 Yellowstuff Przednie klocki hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff są wykonane z mieszanki na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i są prawdopodobnie jednymi z pierwszych, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach ulicznych o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację klocków torowych przyjaznych dla tarcz hamulcowych w pojazdach o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2004 | Chrysler | 300M | Base |
| 2003 | Chrysler | 300M | Pro-Am |
| 2002-2004 | Chrysler | 300M | Special |
| 2002-2004 | Chrysler | Concorde | Limited |
| 1998-2004 | Chrysler | Concorde | LX |
| 1998-2004 | Chrysler | Concorde | LXi |
| 1999-2001 | Chrysler | LHS | Base |
| 2001-2002 | Chrysler | Prowler | Base |
| 1998-2000 | Dodge | Intrepid | Base |
| 1998-2004 | Dodge | Intrepid | ES |
| 2004 | Dodge | Intrepid | Police |
| 2000-2002 | Dodge | Intrepid | R/T |
| 2001-2004 | Dodge | Intrepid | SE |
| 2003-2004 | Dodge | Intrepid | SXT |
| 2001-2002 | Dodge | Neon | ACR |
| 2001-2002 | Dodge | Neon | Base |
| 2000-2002 | Dodge | Neon | ES |
| 2000 | Dodge | Neon | High Line |
| 2001-2004 | Dodge | Neon | R/T |
| 2001-2005 | Dodge | Neon | SE |
| 2003-2005 | Dodge | Neon | SRT-4 |
| 2003 | Dodge | Neon | SXT |
| 2000-2001 | Plymouth | Neon | High Line |
| 2000-2001 | Plymouth | Neon | LX |
| 1997,1999-2001 | Plymouth | Prowler | Base |
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff są wykonane z mieszanki na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i są prawdopodobnie jednymi z pierwszych, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach ulicznych o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację klocków torowych przyjaznych dla tarcz hamulcowych w pojazdach o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2004 | Chrysler | 300M | Base |
| 2003 | Chrysler | 300M | Pro-Am |
| 2002-2004 | Chrysler | 300M | Special |
| 2002-2004 | Chrysler | Concorde | Limited |
| 1998-2004 | Chrysler | Concorde | LX |
| 1998-2004 | Chrysler | Concorde | LXi |
| 1999-2001 | Chrysler | LHS | Base |
| 2001-2002 | Chrysler | Prowler | Base |
| 1998-2000 | Dodge | Intrepid | Base |
| 1998-2004 | Dodge | Intrepid | ES |
| 2004 | Dodge | Intrepid | Police |
| 2000-2002 | Dodge | Intrepid | R/T |
| 2001-2004 | Dodge | Intrepid | SE |
| 2003-2004 | Dodge | Intrepid | SXT |
| 2001-2002 | Dodge | Neon | ACR |
| 2001-2002 | Dodge | Neon | Base |
| 2000-2002 | Dodge | Neon | ES |
| 2000 | Dodge | Neon | High Line |
| 2001-2004 | Dodge | Neon | R/T |
| 2001-2005 | Dodge | Neon | SE |
| 2003-2005 | Dodge | Neon | SRT-4 |
| 2003 | Dodge | Neon | SXT |
| 2000-2001 | Plymouth | Neon | High Line |
| 2000-2001 | Plymouth | Neon | LX |
| 1997,1999-2001 | Plymouth | Prowler | Base |
EBC 99-04 Chrysler 300M 3.5 Yellowstuff Przednie klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff są wykonane z mieszanki na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i są prawdopodobnie jednymi z pierwszych, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach ulicznych o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację klocków torowych przyjaznych dla tarcz hamulcowych w pojazdach o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2004 | Chrysler | 300M | Base |
| 2003 | Chrysler | 300M | Pro-Am |
| 2002-2004 | Chrysler | 300M | Special |
| 2002-2004 | Chrysler | Concorde | Limited |
| 1998-2004 | Chrysler | Concorde | LX |
| 1998-2004 | Chrysler | Concorde | LXi |
| 1999-2001 | Chrysler | LHS | Base |
| 2001-2002 | Chrysler | Prowler | Base |
| 1998-2000 | Dodge | Intrepid | Base |
| 1998-2004 | Dodge | Intrepid | ES |
| 2004 | Dodge | Intrepid | Police |
| 2000-2002 | Dodge | Intrepid | R/T |
| 2001-2004 | Dodge | Intrepid | SE |
| 2003-2004 | Dodge | Intrepid | SXT |
| 2001-2002 | Dodge | Neon | ACR |
| 2001-2002 | Dodge | Neon | Base |
| 2000-2002 | Dodge | Neon | ES |
| 2000 | Dodge | Neon | High Line |
| 2001-2004 | Dodge | Neon | R/T |
| 2001-2005 | Dodge | Neon | SE |
| 2003-2005 | Dodge | Neon | SRT-4 |
| 2003 | Dodge | Neon | SXT |
| 2000-2001 | Plymouth | Neon | High Line |
| 2000-2001 | Plymouth | Neon | LX |
| 1997,1999-2001 | Plymouth | Prowler | Base |
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff są wykonane z mieszanki na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i są prawdopodobnie jednymi z pierwszych, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach ulicznych o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację klocków torowych przyjaznych dla tarcz hamulcowych w pojazdach o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2004 | Chrysler | 300M | Base |
| 2003 | Chrysler | 300M | Pro-Am |
| 2002-2004 | Chrysler | 300M | Special |
| 2002-2004 | Chrysler | Concorde | Limited |
| 1998-2004 | Chrysler | Concorde | LX |
| 1998-2004 | Chrysler | Concorde | LXi |
| 1999-2001 | Chrysler | LHS | Base |
| 2001-2002 | Chrysler | Prowler | Base |
| 1998-2000 | Dodge | Intrepid | Base |
| 1998-2004 | Dodge | Intrepid | ES |
| 2004 | Dodge | Intrepid | Police |
| 2000-2002 | Dodge | Intrepid | R/T |
| 2001-2004 | Dodge | Intrepid | SE |
| 2003-2004 | Dodge | Intrepid | SXT |
| 2001-2002 | Dodge | Neon | ACR |
| 2001-2002 | Dodge | Neon | Base |
| 2000-2002 | Dodge | Neon | ES |
| 2000 | Dodge | Neon | High Line |
| 2001-2004 | Dodge | Neon | R/T |
| 2001-2005 | Dodge | Neon | SE |
| 2003-2005 | Dodge | Neon | SRT-4 |
| 2003 | Dodge | Neon | SXT |
| 2000-2001 | Plymouth | Neon | High Line |
| 2000-2001 | Plymouth | Neon | LX |
| 1997,1999-2001 | Plymouth | Prowler | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own