Klocki hamulcowe ceramiczne EBC Brakes Redstuff
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższym zapyleniu, jakie kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższym poziomie zapylenia w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1967 | Austin Healey | Sprite | Base |
| 1966,1968-1970 | Austin Healey | Sprite | MK IV |
| 1963-1966,1970-1973 | MG | Midget | Base |
| 1975-1979 | MG | Midget | MK IV |
| 1975-1981 | Triumph | TR7 | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższym zapyleniu, jakie kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższym poziomie zapylenia w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1967 | Austin Healey | Sprite | Base |
| 1966,1968-1970 | Austin Healey | Sprite | MK IV |
| 1963-1966,1970-1973 | MG | Midget | Base |
| 1975-1979 | MG | Midget | MK IV |
| 1975-1981 | Triumph | TR7 | Base |
Klocki hamulcowe ceramiczne EBC Brakes Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższym zapyleniu, jakie kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższym poziomie zapylenia w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1967 | Austin Healey | Sprite | Base |
| 1966,1968-1970 | Austin Healey | Sprite | MK IV |
| 1963-1966,1970-1973 | MG | Midget | Base |
| 1975-1979 | MG | Midget | MK IV |
| 1975-1981 | Triumph | TR7 | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższym zapyleniu, jakie kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższym poziomie zapylenia w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1962-1967 | Austin Healey | Sprite | Base |
| 1966,1968-1970 | Austin Healey | Sprite | MK IV |
| 1963-1966,1970-1973 | MG | Midget | Base |
| 1975-1979 | MG | Midget | MK IV |
| 1975-1981 | Triumph | TR7 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own