Tarcze przednie EBC 2021+ Ram 1500 TRX GD Sport
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, i tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że nie pozostała ANI JEDNA odlewnia w USA, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do samochodów ciężarowych/SUV/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych modeli
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Obsidian |
| 2022 | Jeep | Grand Wagoneer | Series I |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series II |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series III |
| 2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series III Obsidian |
| 2023 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series I |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series I Carbide |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series II |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series II Carbide |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series III |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series III Carbide |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Big Horn |
| 2026 | Ram | 1500 | Express |
| 2019-2023 | Ram | 1500 | HFE |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Laramie |
| 2019-2021 | Ram | 1500 | Laramie Longhorn |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ram | 1500 | Limited Longhorn |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Lone Star |
| 2021 | Ram | 1500 | Longhorn |
| 2019-2023 | Ram | 1500 | Rebel |
| 2020-2021,2026 | Ram | 1500 | Special Service |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Tradesman |
| 2021-2023 | Ram | 1500 | TRX |
| 2026 | Ram | 1500 | Warlock |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, i tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że nie pozostała ANI JEDNA odlewnia w USA, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do samochodów ciężarowych/SUV/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych modeli
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Obsidian |
| 2022 | Jeep | Grand Wagoneer | Series I |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series II |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series III |
| 2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series III Obsidian |
| 2023 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series I |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series I Carbide |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series II |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series II Carbide |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series III |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series III Carbide |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Big Horn |
| 2026 | Ram | 1500 | Express |
| 2019-2023 | Ram | 1500 | HFE |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Laramie |
| 2019-2021 | Ram | 1500 | Laramie Longhorn |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ram | 1500 | Limited Longhorn |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Lone Star |
| 2021 | Ram | 1500 | Longhorn |
| 2019-2023 | Ram | 1500 | Rebel |
| 2020-2021,2026 | Ram | 1500 | Special Service |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Tradesman |
| 2021-2023 | Ram | 1500 | TRX |
| 2026 | Ram | 1500 | Warlock |
Tarcze przednie EBC 2021+ Ram 1500 TRX GD Sport
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, i tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że nie pozostała ANI JEDNA odlewnia w USA, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do samochodów ciężarowych/SUV/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych modeli
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Obsidian |
| 2022 | Jeep | Grand Wagoneer | Series I |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series II |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series III |
| 2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series III Obsidian |
| 2023 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series I |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series I Carbide |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series II |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series II Carbide |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series III |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series III Carbide |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Big Horn |
| 2026 | Ram | 1500 | Express |
| 2019-2023 | Ram | 1500 | HFE |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Laramie |
| 2019-2021 | Ram | 1500 | Laramie Longhorn |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ram | 1500 | Limited Longhorn |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Lone Star |
| 2021 | Ram | 1500 | Longhorn |
| 2019-2023 | Ram | 1500 | Rebel |
| 2020-2021,2026 | Ram | 1500 | Special Service |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Tradesman |
| 2021-2023 | Ram | 1500 | TRX |
| 2026 | Ram | 1500 | Warlock |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, i tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że nie pozostała ANI JEDNA odlewnia w USA, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Idealne do samochodów ciężarowych/SUV/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych modeli
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Obsidian |
| 2022 | Jeep | Grand Wagoneer | Series I |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series II |
| 2022-2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series III |
| 2023 | Jeep | Grand Wagoneer | Series III Obsidian |
| 2023 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series I |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series I Carbide |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series II |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series II Carbide |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series III |
| 2022 | Jeep | Wagoneer | Series III Carbide |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Big Horn |
| 2026 | Ram | 1500 | Express |
| 2019-2023 | Ram | 1500 | HFE |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Laramie |
| 2019-2021 | Ram | 1500 | Laramie Longhorn |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ram | 1500 | Limited Longhorn |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Lone Star |
| 2021 | Ram | 1500 | Longhorn |
| 2019-2023 | Ram | 1500 | Rebel |
| 2020-2021,2026 | Ram | 1500 | Special Service |
| 2019-2023,2026 | Ram | 1500 | Tradesman |
| 2021-2023 | Ram | 1500 | TRX |
| 2026 | Ram | 1500 | Warlock |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own