Zestaw tylnych zacisków Wilwood D8-4, przezroczysty, do Corvette C2 / C3 65-82
WIL140-10790
Cena regularna
$1,131.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Tylne zaciski D8-4 są bezpośrednimi zamiennikami zacisków OE we wszystkich Corvette'ach z lat 1965-82. Korpusy z kutego aluminium kęsowego, anodowanego na twardo typu III, tłoki ze stali nierdzewnej i uszczelki wysokotemperaturowe kładą kres rdzewieniu, wżerom w otworach i awariom uszczelek, które nękają konstrukcję zacisków OE. Zaciski D8-6 zapewniają bezproblemową konserwację, ogromną oszczędność wagi, niezawodność w wysokich temperaturach i dodatkową korzyść w postaci sześciotłokowej siły dociskającej klocki. Zaciski D8-4 montuje się w fabrycznym miejscu, nad fabrycznymi tarczami, wykorzystują oryginalne klocki hamulcowe D8 i pasują do większości fabrycznych felg z roku 67 lub nowszych. Niektóre felgi, w tym stalowe felgi OE z kodem „JK” z lat 1965-66 i kilka replik felg aluminiowych z rynku wtórnego, będą wymagały dystansu 3/16 cala lub szerszego w celu zapewnienia odpowiedniego prześwitu. Zestawy zawierają zgodne z DOT plecione przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej i klocki hamulcowe Promatrix o wysokim współczynniku tarcia.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1977-1982 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Silver Anniversary Edition |
| 1975-1976 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Tylne zaciski D8-4 są bezpośrednimi zamiennikami zacisków OE we wszystkich Corvette'ach z lat 1965-82. Korpusy z kutego aluminium kęsowego, anodowanego na twardo typu III, tłoki ze stali nierdzewnej i uszczelki wysokotemperaturowe kładą kres rdzewieniu, wżerom w otworach i awariom uszczelek, które nękają konstrukcję zacisków OE. Zaciski D8-6 zapewniają bezproblemową konserwację, ogromną oszczędność wagi, niezawodność w wysokich temperaturach i dodatkową korzyść w postaci sześciotłokowej siły dociskającej klocki. Zaciski D8-4 montuje się w fabrycznym miejscu, nad fabrycznymi tarczami, wykorzystują oryginalne klocki hamulcowe D8 i pasują do większości fabrycznych felg z roku 67 lub nowszych. Niektóre felgi, w tym stalowe felgi OE z kodem „JK” z lat 1965-66 i kilka replik felg aluminiowych z rynku wtórnego, będą wymagały dystansu 3/16 cala lub szerszego w celu zapewnienia odpowiedniego prześwitu. Zestawy zawierają zgodne z DOT plecione przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej i klocki hamulcowe Promatrix o wysokim współczynniku tarcia.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1977-1982 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Silver Anniversary Edition |
| 1975-1976 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Zestaw tylnych zacisków Wilwood D8-4, przezroczysty, do Corvette C2 / C3 65-82
WIL140-10790
Cena regularna
$1,131.99 AUD
Tylne zaciski D8-4 są bezpośrednimi zamiennikami zacisków OE we wszystkich Corvette'ach z lat 1965-82. Korpusy z kutego aluminium kęsowego, anodowanego na twardo typu III, tłoki ze stali nierdzewnej i uszczelki wysokotemperaturowe kładą kres rdzewieniu, wżerom w otworach i awariom uszczelek, które nękają konstrukcję zacisków OE. Zaciski D8-6 zapewniają bezproblemową konserwację, ogromną oszczędność wagi, niezawodność w wysokich temperaturach i dodatkową korzyść w postaci sześciotłokowej siły dociskającej klocki. Zaciski D8-4 montuje się w fabrycznym miejscu, nad fabrycznymi tarczami, wykorzystują oryginalne klocki hamulcowe D8 i pasują do większości fabrycznych felg z roku 67 lub nowszych. Niektóre felgi, w tym stalowe felgi OE z kodem „JK” z lat 1965-66 i kilka replik felg aluminiowych z rynku wtórnego, będą wymagały dystansu 3/16 cala lub szerszego w celu zapewnienia odpowiedniego prześwitu. Zestawy zawierają zgodne z DOT plecione przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej i klocki hamulcowe Promatrix o wysokim współczynniku tarcia.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1977-1982 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Silver Anniversary Edition |
| 1975-1976 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Tylne zaciski D8-4 są bezpośrednimi zamiennikami zacisków OE we wszystkich Corvette'ach z lat 1965-82. Korpusy z kutego aluminium kęsowego, anodowanego na twardo typu III, tłoki ze stali nierdzewnej i uszczelki wysokotemperaturowe kładą kres rdzewieniu, wżerom w otworach i awariom uszczelek, które nękają konstrukcję zacisków OE. Zaciski D8-6 zapewniają bezproblemową konserwację, ogromną oszczędność wagi, niezawodność w wysokich temperaturach i dodatkową korzyść w postaci sześciotłokowej siły dociskającej klocki. Zaciski D8-4 montuje się w fabrycznym miejscu, nad fabrycznymi tarczami, wykorzystują oryginalne klocki hamulcowe D8 i pasują do większości fabrycznych felg z roku 67 lub nowszych. Niektóre felgi, w tym stalowe felgi OE z kodem „JK” z lat 1965-66 i kilka replik felg aluminiowych z rynku wtórnego, będą wymagały dystansu 3/16 cala lub szerszego w celu zapewnienia odpowiedniego prześwitu. Zestawy zawierają zgodne z DOT plecione przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej i klocki hamulcowe Promatrix o wysokim współczynniku tarcia.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970,1977-1982 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Corvette | Collector's Edition |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1978 | Chevrolet | Corvette | Silver Anniversary Edition |
| 1975-1976 | Chevrolet | Corvette | Stingray |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
