Zestaw Wilwood HV Tandem M/C z uchwytem L/H i zaworem proporcjonalnym - cylinder 15/16 cala, czarny z popychaczem

Wilwood połączył popularną dwusekcyjną aluminiową pompę hamulcową ze złożonym zaworem proporcjonalnym, wspornikiem montażowym, przewodami płynowymi i osprzętem montażowym w jeden zestaw. Dwusekcyjna pompa hamulcowa reprezentuje najnowsze osiągnięcia w dziedzinie sterowania ciśnieniem hamowania i przepływem płynu. Dzięki szczelinowemu mocowaniu kołnierzowemu jest to proste rozwiązanie typu bolt-on dla wielu mocowań OE, w tym popularnych wzorów śrub Chryslera, Corvette, GM i Forda Mustanga, i jest kompatybilne z systemami hamulców ręcznych lub ze wspomaganiem. Pompy hamulcowe są dostępne w czterech rozmiarach otworów: 7/8”, 15/16", 1.00” lub 1-1/8” oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulkowo lub czarnym E-coat. Złożony zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Złożony blok utrzymuje pełną izolację między przednim i tylnym obiegiem płynu i jest specjalnie zaprojektowany, aby towarzyszyć dwusekcyjnej pompie hamulcowej. Złożony zawór i wspornik są pokryte czarną powłoką E-coat dla uzyskania sportowego wyglądu i długotrwałej wytrzymałości. Przewody płynowe ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte z fabrycznie zamontowanymi stalowymi nakrętkami przewodów, co zapewnia prostą instalację typu bolt-on między złożonym zaworem proporcjonalnym a dwusekcyjną pompą hamulcową Wilwood. Śruby z łbem guzikiem ze stali nierdzewnej wkręca się we wspornik, co zapewnia prostą instalację i lata trwałej, wolnej od rdzy eksploatacji. Wystarczy podłączyć przewody płynowe, odpowietrzyć układ i gotowe.