Zestaw pompy hamulcowej Wilwood HV Tandem M/C z uchwytem L/H i zaworem proporcjonalnym - cylinder 1 cal polerowany kulkowo

Wilwood połączył popularną aluminiową dwukomorową pompę hamulcową z zaworem proporcjonalnym, wspornikiem montażowym, przewodami płynowymi i elementami montażowymi w jeden zestaw. Dwukomorowa pompa hamulcowa to najnowsze osiągnięcie w dziedzinie sterowania ciśnieniem hamowania i przepływem płynu. Dzięki szczelinowemu kołnierzowi montażowemu jest to proste rozwiązanie typu „bolt-on” dla wielu fabrycznych mocowań, w tym popularnych układów Chrysler, Corvette, GM i Ford Mustang, i jest kompatybilna z ręcznymi lub wspomaganymi układami hamulcowymi. Pompy hamulcowe są dostępne w czterech rozmiarach otworów: 7/8”, 15/16", 1.00” lub 1-1/8”, oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulkowo lub czarnym E-coat. Złożony zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Złożony blok utrzymuje pełną izolację między przednimi i tylnymi obwodami płynu i jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z dwukomorową pompą hamulcową. Zestaw zaworu i wspornika jest pokryty czarną powłoką E-coat, co zapewnia sportowy wygląd i długotrwałą wytrzymałość. Przewody płynowe ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte z fabrycznie zamontowanymi stalowymi nakrętkami przewodów, co ułatwia instalację typu „bolt-on” między złożonym zaworem proporcjonalnym a dwukomorową pompą hamulcową Wilwood. Śruby z łbem soczewkowym ze stali nierdzewnej wkręca się we wspornik, co zapewnia prostą instalację i lata trwałej, nierdzewnej pracy. Wystarczy podłączyć przewody płynowe, odpowietrzyć układ i gotowe.