Zestaw Wilwood HV Tandem M/C z uchwytem L/H i zaworem proporcjonalnym — cylinder 1 cal, czarny

Wilwood połączył popularną aluminiową dwusekcyjną pompę hamulcową z zaworem proporcjonalnym, wspornikiem montażowym, przewodami płynu i elementami montażowymi w jeden zestaw. Dwusekcyjna pompa hamulcowa reprezentuje najnowsze udoskonalenia w zakresie sterowania ciśnieniem hamowania i przepływem płynu. Dzięki szczelinowemu kołnierzowi montażowemu jest to proste mocowanie typu „bolt-on” do wielu mocowań OE, w tym popularnych wzorów śrub Chryslera, Corvette, GM i Forda Mustanga, i jest kompatybilne z ręcznymi lub wspomaganymi systemami hamulcowymi. Pompy hamulcowe są dostępne w czterech rozmiarach otworu: 7/8”, 15/16", 1.00” lub 1-1/8” oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym lub czarnym E-coat. Złożony zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Blok kombinowany utrzymuje pełną izolację między przednim i tylnym obwodem płynu i jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z dwusekcyjną pompą hamulcową. Zawór kombinowany i wspornik są pokryte czarną powłoką E-coat, co zapewnia atrakcyjny wygląd i długotrwałą wytrzymałość. Przewody płynu ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte z fabrycznie zamontowanymi stalowymi nakrętkami rurowymi, co zapewnia prosty montaż typu „bolt-on” między zaworem proporcjonalnym a dwusekcyjną pompą hamulcową Wilwood. Śruby z łbem kulistym ze stali nierdzewnej wkręca się we wspornik, co zapewnia prostą instalację i lata trwałej, nierdzewnej pracy. Wystarczy podłączyć przewody płynu, odpowietrzyć układ i gotowe.