Zestaw Wilwood HV Tandem M/C z uchwytem L/H i zaworem proporcjonalnym - otwór 7/8 cala - z popychaczem - do wczesnego Mustanga

Wilwood zapakował popularny aluminiowy dwukomorowy cylinder główny wraz z kombinowanym zaworem proporcjonalnym, wspornikiem montażowym, przewodami hydraulicznymi i osprzętem montażowym w jednym zestawie. Tandemowy cylinder główny Wilwooda stanowi najnowsze udoskonalenie w aktywacji ciśnienia hamowania i kontroli płynu. Montaż na szczelinowym kołnierzu i dołączony zespół pręta sprawiają, że jest to proste rozwiązanie typu bolt-on dla wczesnych modeli Forda Mustanga i jest w pełni kompatybilny z zastosowaniami w systemach ręcznych. Tandemowe cylindry główne do Mustanga są dostępne w dwóch rozmiarach otworów, 7/8” lub 15/16”, oraz trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulkowo lub czarnym E-coat. Kombinowany zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcjonowania hamulców w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Blok kombinowany utrzymuje pełną izolację między przednim a tylnym obwodem płynu i jest specjalnie zaprojektowany, aby towarzyszyć dwukomorowemu cylindrowi głównemu. Zawór kombinowany i wspornik są pokryte czarną powłoką E-coat, co zapewnia estetyczny wygląd i długotrwałą wytrzymałość. Przewody hydrauliczne ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte z fabrycznie zamontowanymi nakrętkami ze stali ocynkowanej, co zapewnia prostą instalację typu bolt-on między kombinowanym zaworem proporcjonalnym a tandemowym cylindrem głównym Wilwooda. Śruby z łbem guzikowym ze stali nierdzewnej gwintowane we wsporniku zapewniają prostą instalację i lata trwałego, nierdzewnego działania. Wystarczy podłączyć przewody płynu, odpowietrzyć system i gotowe.