Wałek rozrządu COMP Cams 2006+ Dodge VVT 5.7L/6.4L HEMI
Cena regularna
$1,116.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Rynek Gen III Hemi szybko się rozwija, a seria wałków rozrządu HRT wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje krzywek firmy COMP Cams, aby produkować wałki rozrządu o najwyższej średniej mocy i momencie obrotowym dostępnej dla tych silników. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi w celu maksymalizacji mocy przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Te profile są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając utratę obciążenia. Nowe wałki rozrządu HRT są standardowo poddawane procesowi wykańczania Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości szczytowej powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje wahają się od łagodnych do ekstremalnych! Wszystkie wałki rozrządu HRT Stage 1 nie wymagają wymiany sprężyn, co obniża koszty, jednocześnie zapewniając niesamowity wzrost mocy w porównaniu do fabrycznych. Zastosowania Stage 2 i 3 współpracują ze sprężynami zaworowymi COMP Cams Beehive i Conical, ale COMP Cams wprowadza również nowe zestawy sprężyn zaworowych HEMI, zaprojektowane w celu uzyskania największej mocy i obrotów spośród wszystkich obecnych opcji.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2018-2020 | Dodge | Durango | SRT |
| 2014-2020 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2020 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015,2019-2020 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2014-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Power Wagon |
| 2014-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2020 | Ram | 3500 | Limited |
| 2014-2015,2017,2019-2020 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | SLT |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Tradesman |
Rynek Gen III Hemi szybko się rozwija, a seria wałków rozrządu HRT wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje krzywek firmy COMP Cams, aby produkować wałki rozrządu o najwyższej średniej mocy i momencie obrotowym dostępnej dla tych silników. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi w celu maksymalizacji mocy przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Te profile są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając utratę obciążenia. Nowe wałki rozrządu HRT są standardowo poddawane procesowi wykańczania Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości szczytowej powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje wahają się od łagodnych do ekstremalnych! Wszystkie wałki rozrządu HRT Stage 1 nie wymagają wymiany sprężyn, co obniża koszty, jednocześnie zapewniając niesamowity wzrost mocy w porównaniu do fabrycznych. Zastosowania Stage 2 i 3 współpracują ze sprężynami zaworowymi COMP Cams Beehive i Conical, ale COMP Cams wprowadza również nowe zestawy sprężyn zaworowych HEMI, zaprojektowane w celu uzyskania największej mocy i obrotów spośród wszystkich obecnych opcji.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2018-2020 | Dodge | Durango | SRT |
| 2014-2020 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2020 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015,2019-2020 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2014-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Power Wagon |
| 2014-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2020 | Ram | 3500 | Limited |
| 2014-2015,2017,2019-2020 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | SLT |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Tradesman |
Wałek rozrządu COMP Cams 2006+ Dodge VVT 5.7L/6.4L HEMI
Cena regularna
$1,116.99 AUD
Rynek Gen III Hemi szybko się rozwija, a seria wałków rozrządu HRT wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje krzywek firmy COMP Cams, aby produkować wałki rozrządu o najwyższej średniej mocy i momencie obrotowym dostępnej dla tych silników. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi w celu maksymalizacji mocy przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Te profile są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając utratę obciążenia. Nowe wałki rozrządu HRT są standardowo poddawane procesowi wykańczania Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości szczytowej powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje wahają się od łagodnych do ekstremalnych! Wszystkie wałki rozrządu HRT Stage 1 nie wymagają wymiany sprężyn, co obniża koszty, jednocześnie zapewniając niesamowity wzrost mocy w porównaniu do fabrycznych. Zastosowania Stage 2 i 3 współpracują ze sprężynami zaworowymi COMP Cams Beehive i Conical, ale COMP Cams wprowadza również nowe zestawy sprężyn zaworowych HEMI, zaprojektowane w celu uzyskania największej mocy i obrotów spośród wszystkich obecnych opcji.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2018-2020 | Dodge | Durango | SRT |
| 2014-2020 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2020 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015,2019-2020 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2014-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Power Wagon |
| 2014-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2020 | Ram | 3500 | Limited |
| 2014-2015,2017,2019-2020 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | SLT |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Tradesman |
Rynek Gen III Hemi szybko się rozwija, a seria wałków rozrządu HRT wykorzystuje najnowsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje krzywek firmy COMP Cams, aby produkować wałki rozrządu o najwyższej średniej mocy i momencie obrotowym dostępnej dla tych silników. Technologia „Low Shock Technology” charakteryzuje się profilami krzywek zaprojektowanymi w celu maksymalizacji mocy przy jednoczesnej poprawie stabilności przy wyższych obrotach. Te profile są również łagodniejsze dla sprężyn zaworowych, zwiększając ich trwałość i zmniejszając utratę obciążenia. Nowe wałki rozrządu HRT są standardowo poddawane procesowi wykańczania Micro Surface Enhancement (MSE), który zwiększa wytrzymałość i wydajność poprzez redukcję chropowatości szczytowej powierzchni i zapewnia 250% poprawę efektywnej powierzchni nośnej, co pozwala na znacznie większe obciążenia. Podzielone na etapy, te nowe opcje wahają się od łagodnych do ekstremalnych! Wszystkie wałki rozrządu HRT Stage 1 nie wymagają wymiany sprężyn, co obniża koszty, jednocześnie zapewniając niesamowity wzrost mocy w porównaniu do fabrycznych. Zastosowania Stage 2 i 3 współpracują ze sprężynami zaworowymi COMP Cams Beehive i Conical, ale COMP Cams wprowadza również nowe zestawy sprężyn zaworowych HEMI, zaprojektowane w celu uzyskania największej mocy i obrotów spośród wszystkich obecnych opcji.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8 Core |
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2016-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | R/T 392 |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Dodge | Charger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Charger | SRT 392 |
| 2012-2014 | Dodge | Charger | SRT8 |
| 2018-2020 | Dodge | Durango | SRT |
| 2014-2020 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Big Horn |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Limited |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2020 | Ram | 2500 | Limited |
| 2014-2015,2019-2020 | Ram | 2500 | Lone Star |
| 2014-2016 | Ram | 2500 | Outdoorsman |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Power Wagon |
| 2014-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2014-2020 | Ram | 2500 | Tradesman |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Big Horn |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2020 | Ram | 3500 | Limited |
| 2014-2015,2017,2019-2020 | Ram | 3500 | Lone Star |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | SLT |
| 2014-2020 | Ram | 3500 | Tradesman |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own