Wałki rozrządu Ford Racing Small Block V-8 hydrauliczne z popychaczami rolkowymi
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak sport motorowy „grassroots” pozostaje w centrum DNA Forda. Osiągi grassroots rozpoczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to najbardziej zmodyfikowany samochód w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Ford, Mercury i Lincoln od lat 30. aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, kierowcy dragsterów, zawodnicy torów owalnych i miłośnicy street rodów obniżali, podwyższali, tuningowali, skracali i modyfikowali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, na torze i na wystawach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury, gdy został wprowadzony w 1964 roku – i do dziś pozostaje podstawą osiągów grassroots. W 2014 roku Mustang obchodzi 50 lat zwycięstw i wpisał się w historię wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne badanie europejskie zidentyfikowało Mustanga jako najbardziej pożądany samochód klasyczny w Europie. Sporty motorowe ewoluują wraz z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się w ciągu następnych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy być tam, aby to świętować, dzięki pasjonującym entuzjastom, takim jak Wy, którzy od początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.
- Sprężyna zaworowa wymaga 120 funtów nacisku siedzenia. Min. 295 funtów otwarta
- Sprężyna zaworowa wymaga 120 funtów nacisku siedzenia. Min. 295 funtów otwarta
- W wałkach rozrządu EFI Perf działa tylko z systemami zasilania powietrzem masowym.
- Wymaga ulepszonych sprężyn zaworowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1987-1991 | Ford | Country Squire | Base |
| 1987-1991 | Ford | Country Squire | LX |
| 1985-1986,1992-1995 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1987-1991 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1985-1995 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1985-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1987-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1985-1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1985-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1985-1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1987-1991 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1985-1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1985-1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1987-1992 | Ford | F-150 | Custom |
| 1995 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | F-150 | Special |
| 1985-1995 | Ford | F-150 | XL |
| 1993-1995 | Ford | F-150 | XLT |
| 1985-1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1985-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1987-1992 | Ford | F-250 | Custom |
| 1995 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | F-250 | Special |
| 1985-1995 | Ford | F-250 | XL |
| 1993-1995 | Ford | F-250 | XLT |
| 1985-1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1985 | Ford | LTD | Base |
| 1985 | Ford | LTD | Brougham |
| 1985-1986 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
| 1985-1986 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | LX |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | S |
| 1985-1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1985-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1993-1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1985-1988,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1985-1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
| 1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
| 1985-1988,1991-1993 | Ford | Thunderbird | LX |
| 1985-1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
| 1985-1987 | Lincoln | Continental | Base |
| 1985-1987 | Lincoln | Continental | Givenchy |
| 1985 | Lincoln | Continental | Valentino |
| 1985-1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
| 1985-1992 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
| 1985-1992 | Lincoln | Mark VII | LSC |
| 1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Base |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Cartier |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Cypress |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Executive |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Signature |
| 1989 | Lincoln | Town Car | Signature SE |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Touring Edition |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1987-1991 | Mercury | Colony Park | GS |
| 1987-1991 | Mercury | Colony Park | LS |
| 1985-1986 | Mercury | Cougar | Base |
| 1985-1988,1991-1992 | Mercury | Cougar | LS |
| 1987-1988,1991-1993 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1985-1986 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1985-1986 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1987-1991 | Mercury | Grand Marquis | GS |
| 1985-1991 | Mercury | Grand Marquis | LS |
Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak sport motorowy „grassroots” pozostaje w centrum DNA Forda. Osiągi grassroots rozpoczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to najbardziej zmodyfikowany samochód w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Ford, Mercury i Lincoln od lat 30. aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, kierowcy dragsterów, zawodnicy torów owalnych i miłośnicy street rodów obniżali, podwyższali, tuningowali, skracali i modyfikowali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, na torze i na wystawach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury, gdy został wprowadzony w 1964 roku – i do dziś pozostaje podstawą osiągów grassroots. W 2014 roku Mustang obchodzi 50 lat zwycięstw i wpisał się w historię wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne badanie europejskie zidentyfikowało Mustanga jako najbardziej pożądany samochód klasyczny w Europie. Sporty motorowe ewoluują wraz z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się w ciągu następnych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy być tam, aby to świętować, dzięki pasjonującym entuzjastom, takim jak Wy, którzy od początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.
- Sprężyna zaworowa wymaga 120 funtów nacisku siedzenia. Min. 295 funtów otwarta
- Sprężyna zaworowa wymaga 120 funtów nacisku siedzenia. Min. 295 funtów otwarta
- W wałkach rozrządu EFI Perf działa tylko z systemami zasilania powietrzem masowym.
- Wymaga ulepszonych sprężyn zaworowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1987-1991 | Ford | Country Squire | Base |
| 1987-1991 | Ford | Country Squire | LX |
| 1985-1986,1992-1995 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1987-1991 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1985-1995 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1985-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1987-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1985-1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1985-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1985-1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1987-1991 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1985-1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1985-1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1987-1992 | Ford | F-150 | Custom |
| 1995 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | F-150 | Special |
| 1985-1995 | Ford | F-150 | XL |
| 1993-1995 | Ford | F-150 | XLT |
| 1985-1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1985-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1987-1992 | Ford | F-250 | Custom |
| 1995 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | F-250 | Special |
| 1985-1995 | Ford | F-250 | XL |
| 1993-1995 | Ford | F-250 | XLT |
| 1985-1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1985 | Ford | LTD | Base |
| 1985 | Ford | LTD | Brougham |
| 1985-1986 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
| 1985-1986 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | LX |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | S |
| 1985-1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1985-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1993-1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1985-1988,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1985-1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
| 1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
| 1985-1988,1991-1993 | Ford | Thunderbird | LX |
| 1985-1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
| 1985-1987 | Lincoln | Continental | Base |
| 1985-1987 | Lincoln | Continental | Givenchy |
| 1985 | Lincoln | Continental | Valentino |
| 1985-1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
| 1985-1992 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
| 1985-1992 | Lincoln | Mark VII | LSC |
| 1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Base |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Cartier |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Cypress |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Executive |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Signature |
| 1989 | Lincoln | Town Car | Signature SE |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Touring Edition |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1987-1991 | Mercury | Colony Park | GS |
| 1987-1991 | Mercury | Colony Park | LS |
| 1985-1986 | Mercury | Cougar | Base |
| 1985-1988,1991-1992 | Mercury | Cougar | LS |
| 1987-1988,1991-1993 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1985-1986 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1985-1986 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1987-1991 | Mercury | Grand Marquis | GS |
| 1985-1991 | Mercury | Grand Marquis | LS |
Wałki rozrządu Ford Racing Small Block V-8 hydrauliczne z popychaczami rolkowymi
Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak sport motorowy „grassroots” pozostaje w centrum DNA Forda. Osiągi grassroots rozpoczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to najbardziej zmodyfikowany samochód w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Ford, Mercury i Lincoln od lat 30. aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, kierowcy dragsterów, zawodnicy torów owalnych i miłośnicy street rodów obniżali, podwyższali, tuningowali, skracali i modyfikowali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, na torze i na wystawach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury, gdy został wprowadzony w 1964 roku – i do dziś pozostaje podstawą osiągów grassroots. W 2014 roku Mustang obchodzi 50 lat zwycięstw i wpisał się w historię wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne badanie europejskie zidentyfikowało Mustanga jako najbardziej pożądany samochód klasyczny w Europie. Sporty motorowe ewoluują wraz z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się w ciągu następnych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy być tam, aby to świętować, dzięki pasjonującym entuzjastom, takim jak Wy, którzy od początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.
- Sprężyna zaworowa wymaga 120 funtów nacisku siedzenia. Min. 295 funtów otwarta
- Sprężyna zaworowa wymaga 120 funtów nacisku siedzenia. Min. 295 funtów otwarta
- W wałkach rozrządu EFI Perf działa tylko z systemami zasilania powietrzem masowym.
- Wymaga ulepszonych sprężyn zaworowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1987-1991 | Ford | Country Squire | Base |
| 1987-1991 | Ford | Country Squire | LX |
| 1985-1986,1992-1995 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1987-1991 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1985-1995 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1985-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1987-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1985-1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1985-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1985-1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1987-1991 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1985-1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1985-1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1987-1992 | Ford | F-150 | Custom |
| 1995 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | F-150 | Special |
| 1985-1995 | Ford | F-150 | XL |
| 1993-1995 | Ford | F-150 | XLT |
| 1985-1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1985-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1987-1992 | Ford | F-250 | Custom |
| 1995 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | F-250 | Special |
| 1985-1995 | Ford | F-250 | XL |
| 1993-1995 | Ford | F-250 | XLT |
| 1985-1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1985 | Ford | LTD | Base |
| 1985 | Ford | LTD | Brougham |
| 1985-1986 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
| 1985-1986 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | LX |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | S |
| 1985-1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1985-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1993-1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1985-1988,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1985-1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
| 1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
| 1985-1988,1991-1993 | Ford | Thunderbird | LX |
| 1985-1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
| 1985-1987 | Lincoln | Continental | Base |
| 1985-1987 | Lincoln | Continental | Givenchy |
| 1985 | Lincoln | Continental | Valentino |
| 1985-1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
| 1985-1992 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
| 1985-1992 | Lincoln | Mark VII | LSC |
| 1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Base |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Cartier |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Cypress |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Executive |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Signature |
| 1989 | Lincoln | Town Car | Signature SE |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Touring Edition |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1987-1991 | Mercury | Colony Park | GS |
| 1987-1991 | Mercury | Colony Park | LS |
| 1985-1986 | Mercury | Cougar | Base |
| 1985-1988,1991-1992 | Mercury | Cougar | LS |
| 1987-1988,1991-1993 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1985-1986 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1985-1986 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1987-1991 | Mercury | Grand Marquis | GS |
| 1985-1991 | Mercury | Grand Marquis | LS |
Z biegiem lat wyścigi stały się dużym biznesem dla zespołów, sponsorów i producentów na całym świecie. Jednak sport motorowy „grassroots” pozostaje w centrum DNA Forda. Osiągi grassroots rozpoczęły się od Forda i stały się częścią amerykańskiej kultury. Model A to najbardziej zmodyfikowany samochód w historii, a entuzjaści na całym świecie nadal cenią samochody i ciężarówki Ford, Mercury i Lincoln od lat 30. aż do dziś. Kierowcy wyścigowi, kierowcy dragsterów, zawodnicy torów owalnych i miłośnicy street rodów obniżali, podwyższali, tuningowali, skracali i modyfikowali swoje ulubione samochody, aby wyróżniały się na ulicy, na torze i na wystawach samochodowych. Ford Mustang natychmiast stał się częścią tej kultury, gdy został wprowadzony w 1964 roku – i do dziś pozostaje podstawą osiągów grassroots. W 2014 roku Mustang obchodzi 50 lat zwycięstw i wpisał się w historię wyścigów. Co więcej, atrakcyjność samochodu jest uniwersalna; niedawne badanie europejskie zidentyfikowało Mustanga jako najbardziej pożądany samochód klasyczny w Europie. Sporty motorowe ewoluują wraz z postępem technologicznym i większym zapotrzebowaniem na mniejsze układy napędowe, a także rosnącym apetytem na nowe formaty, takie jak Rally Cross i Drifting. Jak rozwinie się w ciągu następnych 50 lat, dopiero się okaże, ale zamierzamy być tam, aby to świętować, dzięki pasjonującym entuzjastom, takim jak Wy, którzy od początku napędzali sukces Forda, Ford Racing i Mustanga.
- Sprężyna zaworowa wymaga 120 funtów nacisku siedzenia. Min. 295 funtów otwarta
- Sprężyna zaworowa wymaga 120 funtów nacisku siedzenia. Min. 295 funtów otwarta
- W wałkach rozrządu EFI Perf działa tylko z systemami zasilania powietrzem masowym.
- Wymaga ulepszonych sprężyn zaworowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1987-1991 | Ford | Country Squire | Base |
| 1987-1991 | Ford | Country Squire | LX |
| 1985-1986,1992-1995 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1987-1991 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1985-1995 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1985-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1987-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1985-1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1985-1995 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1985-1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1987-1991 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1985-1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1985-1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1987-1992 | Ford | F-150 | Custom |
| 1995 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | F-150 | Special |
| 1985-1995 | Ford | F-150 | XL |
| 1993-1995 | Ford | F-150 | XLT |
| 1985-1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1985-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1987-1992 | Ford | F-250 | Custom |
| 1995 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | F-250 | Special |
| 1985-1995 | Ford | F-250 | XL |
| 1993-1995 | Ford | F-250 | XLT |
| 1985-1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1985 | Ford | LTD | Base |
| 1985 | Ford | LTD | Brougham |
| 1985-1986 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
| 1985-1986 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
| 1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | LX |
| 1987-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | S |
| 1985-1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1985-1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1993-1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1985-1988,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1985-1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
| 1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
| 1985-1988,1991-1993 | Ford | Thunderbird | LX |
| 1985-1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
| 1985-1987 | Lincoln | Continental | Base |
| 1985-1987 | Lincoln | Continental | Givenchy |
| 1985 | Lincoln | Continental | Valentino |
| 1985-1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
| 1985-1992 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
| 1985-1992 | Lincoln | Mark VII | LSC |
| 1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Base |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Cartier |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Cypress |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Executive |
| 1985-1990 | Lincoln | Town Car | Signature |
| 1989 | Lincoln | Town Car | Signature SE |
| 1990 | Lincoln | Town Car | Touring Edition |
| 1986 | Mercury | Capri | 5.0 |
| 1985 | Mercury | Capri | RS |
| 1987-1991 | Mercury | Colony Park | GS |
| 1987-1991 | Mercury | Colony Park | LS |
| 1985-1986 | Mercury | Cougar | Base |
| 1985-1988,1991-1992 | Mercury | Cougar | LS |
| 1987-1988,1991-1993 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1985-1986 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1985-1986 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1987-1991 | Mercury | Grand Marquis | GS |
| 1985-1991 | Mercury | Grand Marquis | LS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own