Wałki rozrządu Skunk2 Pro Series 2 Honda S2000 F20C/F22C
Zyskaj dodatkowe 12-15 KM i zachowaj fabryczne obroty jałowe oraz niskie emisje dzięki wałkom rozrządu Skunk2 Tuner Series Stage 2, naszej wiodącej linii wysokowydajnych wałków rozrządu do silników Honda F20C/F22C S2000. Wałki rozrządu Tuner Series Stage 2 zostały zaprojektowane w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w silnikach wyposażonych w swobodnie przepływające układy dolotowe i wydechowe, zwiększoną kompresję oraz ulepszony rozrząd, i są wynikiem lat wysiłków Skunk2 w wyścigach drag i wyścigach drogowych. Żadna inna linia wysokowydajnych wałków rozrządu nawet nie zbliża się do serii Tuner Skunk2. Wałki rozrządu Skunk2 zapewniają niezrównaną moc dzięki ciągłemu, intensywnemu rozwojowi i testowaniu. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik produkcyjnych oraz najnowszego skomputeryzowanego sprzętu do symulacji i modelowania, wałki rozrządu Skunk2 są w stanie dostarczyć maksymalną moc w całym zakresie obrotów. Skunk2 projektuje i testuje wszystkie swoje wałki rozrządu we własnym zakresie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność. Każdy wałek rozrządu jest wykonany z wytrzymałych, pustych w środku, żeliwno-stopowych rdzeni, charakteryzujących się najnowocześniejszymi profilami, które podkreślają wyjątkowe obroty jałowe i niską emisję. Wszystkie wałki rozrządu Skunk2 są szlifowane z dokładnymi specyfikacjami przy użyciu najnowocześniejszych szlifierek krzywkowych CNC wyposażonych w ściernice z borazonem i posiadają utwardzone, odporne na zużycie krzywki i powierzchnie.
- Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,008 cala/0,010 cala
- Czas trwania/wznios wydechu 276 stopni/12,70 mm
- Czas trwania/wznios dolotu 276 stopni/13,7 mm
- Linia środkowa wydechu 106 stopni
- Linia środkowa dolotu 105 stopni
- Przyrost momentu obrotowego 15-18 ft./lbs.
- Zakres obrotów 1500 - 9100 obr./min
- Przyrost mocy 12-15 KM
Zyskaj dodatkowe 12-15 KM i zachowaj fabryczne obroty jałowe oraz niskie emisje dzięki wałkom rozrządu Skunk2 Tuner Series Stage 2, naszej wiodącej linii wysokowydajnych wałków rozrządu do silników Honda F20C/F22C S2000. Wałki rozrządu Tuner Series Stage 2 zostały zaprojektowane w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w silnikach wyposażonych w swobodnie przepływające układy dolotowe i wydechowe, zwiększoną kompresję oraz ulepszony rozrząd, i są wynikiem lat wysiłków Skunk2 w wyścigach drag i wyścigach drogowych. Żadna inna linia wysokowydajnych wałków rozrządu nawet nie zbliża się do serii Tuner Skunk2. Wałki rozrządu Skunk2 zapewniają niezrównaną moc dzięki ciągłemu, intensywnemu rozwojowi i testowaniu. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik produkcyjnych oraz najnowszego skomputeryzowanego sprzętu do symulacji i modelowania, wałki rozrządu Skunk2 są w stanie dostarczyć maksymalną moc w całym zakresie obrotów. Skunk2 projektuje i testuje wszystkie swoje wałki rozrządu we własnym zakresie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność. Każdy wałek rozrządu jest wykonany z wytrzymałych, pustych w środku, żeliwno-stopowych rdzeni, charakteryzujących się najnowocześniejszymi profilami, które podkreślają wyjątkowe obroty jałowe i niską emisję. Wszystkie wałki rozrządu Skunk2 są szlifowane z dokładnymi specyfikacjami przy użyciu najnowocześniejszych szlifierek krzywkowych CNC wyposażonych w ściernice z borazonem i posiadają utwardzone, odporne na zużycie krzywki i powierzchnie.
- Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,008 cala/0,010 cala
- Czas trwania/wznios wydechu 276 stopni/12,70 mm
- Czas trwania/wznios dolotu 276 stopni/13,7 mm
- Linia środkowa wydechu 106 stopni
- Linia środkowa dolotu 105 stopni
- Przyrost momentu obrotowego 15-18 ft./lbs.
- Zakres obrotów 1500 - 9100 obr./min
- Przyrost mocy 12-15 KM
Wałki rozrządu Skunk2 Pro Series 2 Honda S2000 F20C/F22C
Zyskaj dodatkowe 12-15 KM i zachowaj fabryczne obroty jałowe oraz niskie emisje dzięki wałkom rozrządu Skunk2 Tuner Series Stage 2, naszej wiodącej linii wysokowydajnych wałków rozrządu do silników Honda F20C/F22C S2000. Wałki rozrządu Tuner Series Stage 2 zostały zaprojektowane w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w silnikach wyposażonych w swobodnie przepływające układy dolotowe i wydechowe, zwiększoną kompresję oraz ulepszony rozrząd, i są wynikiem lat wysiłków Skunk2 w wyścigach drag i wyścigach drogowych. Żadna inna linia wysokowydajnych wałków rozrządu nawet nie zbliża się do serii Tuner Skunk2. Wałki rozrządu Skunk2 zapewniają niezrównaną moc dzięki ciągłemu, intensywnemu rozwojowi i testowaniu. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik produkcyjnych oraz najnowszego skomputeryzowanego sprzętu do symulacji i modelowania, wałki rozrządu Skunk2 są w stanie dostarczyć maksymalną moc w całym zakresie obrotów. Skunk2 projektuje i testuje wszystkie swoje wałki rozrządu we własnym zakresie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność. Każdy wałek rozrządu jest wykonany z wytrzymałych, pustych w środku, żeliwno-stopowych rdzeni, charakteryzujących się najnowocześniejszymi profilami, które podkreślają wyjątkowe obroty jałowe i niską emisję. Wszystkie wałki rozrządu Skunk2 są szlifowane z dokładnymi specyfikacjami przy użyciu najnowocześniejszych szlifierek krzywkowych CNC wyposażonych w ściernice z borazonem i posiadają utwardzone, odporne na zużycie krzywki i powierzchnie.
- Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,008 cala/0,010 cala
- Czas trwania/wznios wydechu 276 stopni/12,70 mm
- Czas trwania/wznios dolotu 276 stopni/13,7 mm
- Linia środkowa wydechu 106 stopni
- Linia środkowa dolotu 105 stopni
- Przyrost momentu obrotowego 15-18 ft./lbs.
- Zakres obrotów 1500 - 9100 obr./min
- Przyrost mocy 12-15 KM
Zyskaj dodatkowe 12-15 KM i zachowaj fabryczne obroty jałowe oraz niskie emisje dzięki wałkom rozrządu Skunk2 Tuner Series Stage 2, naszej wiodącej linii wysokowydajnych wałków rozrządu do silników Honda F20C/F22C S2000. Wałki rozrządu Tuner Series Stage 2 zostały zaprojektowane w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w silnikach wyposażonych w swobodnie przepływające układy dolotowe i wydechowe, zwiększoną kompresję oraz ulepszony rozrząd, i są wynikiem lat wysiłków Skunk2 w wyścigach drag i wyścigach drogowych. Żadna inna linia wysokowydajnych wałków rozrządu nawet nie zbliża się do serii Tuner Skunk2. Wałki rozrządu Skunk2 zapewniają niezrównaną moc dzięki ciągłemu, intensywnemu rozwojowi i testowaniu. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik produkcyjnych oraz najnowszego skomputeryzowanego sprzętu do symulacji i modelowania, wałki rozrządu Skunk2 są w stanie dostarczyć maksymalną moc w całym zakresie obrotów. Skunk2 projektuje i testuje wszystkie swoje wałki rozrządu we własnym zakresie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność. Każdy wałek rozrządu jest wykonany z wytrzymałych, pustych w środku, żeliwno-stopowych rdzeni, charakteryzujących się najnowocześniejszymi profilami, które podkreślają wyjątkowe obroty jałowe i niską emisję. Wszystkie wałki rozrządu Skunk2 są szlifowane z dokładnymi specyfikacjami przy użyciu najnowocześniejszych szlifierek krzywkowych CNC wyposażonych w ściernice z borazonem i posiadają utwardzone, odporne na zużycie krzywki i powierzchnie.
- Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,008 cala/0,010 cala
- Czas trwania/wznios wydechu 276 stopni/12,70 mm
- Czas trwania/wznios dolotu 276 stopni/13,7 mm
- Linia środkowa wydechu 106 stopni
- Linia środkowa dolotu 105 stopni
- Przyrost momentu obrotowego 15-18 ft./lbs.
- Zakres obrotów 1500 - 9100 obr./min
- Przyrost mocy 12-15 KM
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own