AWE Tuning 2019+ BMW M340i (G20) rezonowany układ wydechowy Touring Edition – podwójne chromowane srebrne końcówki rur wydechowych

Prezentujemy Najlepiej Brzmiące Układy Wydechowe na Świecie™ dla BMW G20 M340i: Na skrzyżowaniu wyrafinowania i agresji leży układ wydechowy Touring Edition. Podwójna konfiguracja 3” ze stali nierdzewnej T304L od katalizatora, układ wydechowy AWE Touring Edition to idealna dawka stali dla kierowców poszukujących osiągów prostego wydechu, nie rezygnując z codziennej użyteczności: głęboki, wyrafinowany dźwięk wydechu z zerowym dudnieniem przy prędkościach autostradowych. Wyposażony w tłoczone stalowe połączenie przed przepustnicą, odpowiadające podwójnym rurom 3” bezpośrednio z katalizatora. Tłumaczenie: imponujący wzrost przepływu o 65% w porównaniu ze standardowym, co przygotowuje na przyszłe katalizatory o różnych rozmiarach. Poza unikalnym połączeniem, wydech rozgałęzia się na podwójne rury 3”, aby zapewnić optymalny przepływ w całej trasie wydechu. Z tyłu, Touring Edition posiada opatentowane przez AWE rozwiązanie do tłumienia dudnienia, 180 Technology®, które celuje i eliminuje częstotliwości podatne na dudnienie. Co to oznacza dla Ciebie? Będziesz słuchać czystej, pełnej ścieżki dźwiękowej B58, jakiej nie ma żadna inna. Zakładasz katalizator? Przeczytaj to (poważnie): Układ wydechowy Touring Edition jest dostępny w wersji nierezonowanej lub rezonowanej. Zalecamy wariant nierezonowany dla pojazdów wyposażonych w fabryczny katalizator. Jeśli Twój M340i jest wyposażony w katalizator z rynku wtórnego, zalecamy wersję rezonowaną. Masz fabryczny katalizator, ale planujesz przejść na rynek wtórny później? Bez obaw, możesz z łatwością wymienić środkowe sekcje rezonowane za pomocą zestawu konwersyjnego AWE Resonator. Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz tego zestawu konwersyjnego. Układ wydechowy Track Edition Opcje końcówek: Układy wydechowe Touring i Track Edition posiadają wyraziste, poczwórne końcówki 102 mm, podwójnie ściankowe, cięte skośnie, w kolorze chromowanego srebra lub diamentowej czerni, z wytłoczonym logo AWE. Dla tych, którzy chcą zachować oryginalne końcówki, mamy konfiguracje zaprojektowane specjalnie do tego celu. Tylko dla Ciebie.

• Wyposażony w adapter wlotu rury środkowej, aby umożliwić użycie ze standardowymi i z rynku wtórnego katalizatorami (z wylotami 80 mm)
• Ręcznie wykonany z 3-calowej, giętej na CNC rury ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, wyprodukowanej w USA
• Maksymalne zyski 16 KM i 12 Nm momentu obrotowego na kołach (standardowe oprogramowanie)
• Z dumą zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany wewnętrznie w AWE
• Opcje końcówek obejmują poczwórne końcówki 102 mm, podwójnie ściankowe, cięte skośnie
• Wyposażony w opatentowaną przez AWE technologię tłumienia dudnienia 180 Technology®
• 65% większy przepływ niż standardowo — gotowy na dużą moc
• Bezpośredni montaż, bez cięcia
• Gwarantowane idealne dopasowanie
• Gwarancja AWE No CEL (brak kontrolki silnika)
• Rezonowane rury środkowe
• Dożywotnia gwarancja

Ta część pasuje do: