AWE Tuning Subaru WRX/STI VA/GV Sedan Track Edition Exhaust - końcówki Diamond Black (102mm)
Dla tych, którzy szukają czegoś ekstremalnego i chcą przy tym pozostać, polecamy Track Edition. Edycja Track zachowuje całą precyzyjną inżynierię z Edycji Touring, z wyjątkiem dopasowanych tłumików w tylnych sekcjach. Rezultat? Niefiltrowany ryk BOXER® zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kabiny ze wzmocnionymi trzaskami podczas zmiany biegów. Ta wersja jest znana z tego, że jest głośna i dla wielu może być zbyt intensywna. Z tego powodu ta konkretna wersja nie podlega zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Ale bez obaw – jeśli po wypróbowaniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za głośno, AWE ułatwia przejście na Edycję Touring za pomocą zestawu konwersyjnego. Wystarczy go przykręcić i nieco zmniejszyć głośność – to proste! Jeśli chodzi o końcówki, Edycja Track kończy się na końcówkach ciętych pod kątem 102 mm, z logo AWE, dzięki czemu wiadomo, w jakiej jesteś drużynie. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku według osobistego gustu. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu.
- Ręcznie wykonane z giętego na trzpieniu CNC, amerykańskiego .065” ścianki stali nierdzewnej T304L o średnicy 3”
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w firmie AWE, w USA
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Końcówki quad 102 mm dostępne w kolorze chromowo-srebrnym lub diamentowo-czarnym
- Maksymalny przyrost 8 KM i 4 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Agresywny dźwięk BOXER® bez rezonansu i bez szumu
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty fabrycznej
- Brak lampki kontrolnej silnika – Gwarantowane
- Objęte dożywotnią gwarancją AWE
- Idealne dopasowanie – Gwarantowane
- Uwolnij BOXER®!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2011 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2011-2012 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Premium |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Base |
| 2015 | Subaru | WRX STI | Launch Edition |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Limited |
| 2019 | Subaru | WRX STI | S209 |
| 2016 | Subaru | WRX STI | Series.HyperBlue |
| 2018 | Subaru | WRX STI | Type RA |
Dla tych, którzy szukają czegoś ekstremalnego i chcą przy tym pozostać, polecamy Track Edition. Edycja Track zachowuje całą precyzyjną inżynierię z Edycji Touring, z wyjątkiem dopasowanych tłumików w tylnych sekcjach. Rezultat? Niefiltrowany ryk BOXER® zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kabiny ze wzmocnionymi trzaskami podczas zmiany biegów. Ta wersja jest znana z tego, że jest głośna i dla wielu może być zbyt intensywna. Z tego powodu ta konkretna wersja nie podlega zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Ale bez obaw – jeśli po wypróbowaniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za głośno, AWE ułatwia przejście na Edycję Touring za pomocą zestawu konwersyjnego. Wystarczy go przykręcić i nieco zmniejszyć głośność – to proste! Jeśli chodzi o końcówki, Edycja Track kończy się na końcówkach ciętych pod kątem 102 mm, z logo AWE, dzięki czemu wiadomo, w jakiej jesteś drużynie. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku według osobistego gustu. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu.
- Ręcznie wykonane z giętego na trzpieniu CNC, amerykańskiego .065” ścianki stali nierdzewnej T304L o średnicy 3”
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w firmie AWE, w USA
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Końcówki quad 102 mm dostępne w kolorze chromowo-srebrnym lub diamentowo-czarnym
- Maksymalny przyrost 8 KM i 4 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Agresywny dźwięk BOXER® bez rezonansu i bez szumu
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty fabrycznej
- Brak lampki kontrolnej silnika – Gwarantowane
- Objęte dożywotnią gwarancją AWE
- Idealne dopasowanie – Gwarantowane
- Uwolnij BOXER®!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2011 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2011-2012 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Premium |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Base |
| 2015 | Subaru | WRX STI | Launch Edition |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Limited |
| 2019 | Subaru | WRX STI | S209 |
| 2016 | Subaru | WRX STI | Series.HyperBlue |
| 2018 | Subaru | WRX STI | Type RA |
AWE Tuning Subaru WRX/STI VA/GV Sedan Track Edition Exhaust - końcówki Diamond Black (102mm)
Dla tych, którzy szukają czegoś ekstremalnego i chcą przy tym pozostać, polecamy Track Edition. Edycja Track zachowuje całą precyzyjną inżynierię z Edycji Touring, z wyjątkiem dopasowanych tłumików w tylnych sekcjach. Rezultat? Niefiltrowany ryk BOXER® zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kabiny ze wzmocnionymi trzaskami podczas zmiany biegów. Ta wersja jest znana z tego, że jest głośna i dla wielu może być zbyt intensywna. Z tego powodu ta konkretna wersja nie podlega zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Ale bez obaw – jeśli po wypróbowaniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za głośno, AWE ułatwia przejście na Edycję Touring za pomocą zestawu konwersyjnego. Wystarczy go przykręcić i nieco zmniejszyć głośność – to proste! Jeśli chodzi o końcówki, Edycja Track kończy się na końcówkach ciętych pod kątem 102 mm, z logo AWE, dzięki czemu wiadomo, w jakiej jesteś drużynie. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku według osobistego gustu. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu.
- Ręcznie wykonane z giętego na trzpieniu CNC, amerykańskiego .065” ścianki stali nierdzewnej T304L o średnicy 3”
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w firmie AWE, w USA
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Końcówki quad 102 mm dostępne w kolorze chromowo-srebrnym lub diamentowo-czarnym
- Maksymalny przyrost 8 KM i 4 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Agresywny dźwięk BOXER® bez rezonansu i bez szumu
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty fabrycznej
- Brak lampki kontrolnej silnika – Gwarantowane
- Objęte dożywotnią gwarancją AWE
- Idealne dopasowanie – Gwarantowane
- Uwolnij BOXER®!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2011 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2011-2012 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Premium |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Base |
| 2015 | Subaru | WRX STI | Launch Edition |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Limited |
| 2019 | Subaru | WRX STI | S209 |
| 2016 | Subaru | WRX STI | Series.HyperBlue |
| 2018 | Subaru | WRX STI | Type RA |
Dla tych, którzy szukają czegoś ekstremalnego i chcą przy tym pozostać, polecamy Track Edition. Edycja Track zachowuje całą precyzyjną inżynierię z Edycji Touring, z wyjątkiem dopasowanych tłumików w tylnych sekcjach. Rezultat? Niefiltrowany ryk BOXER® zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kabiny ze wzmocnionymi trzaskami podczas zmiany biegów. Ta wersja jest znana z tego, że jest głośna i dla wielu może być zbyt intensywna. Z tego powodu ta konkretna wersja nie podlega zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Ale bez obaw – jeśli po wypróbowaniu Track Edition poczujesz, że jest trochę za głośno, AWE ułatwia przejście na Edycję Touring za pomocą zestawu konwersyjnego. Wystarczy go przykręcić i nieco zmniejszyć głośność – to proste! Jeśli chodzi o końcówki, Edycja Track kończy się na końcówkach ciętych pod kątem 102 mm, z logo AWE, dzięki czemu wiadomo, w jakiej jesteś drużynie. Wszystkie końcówki są indywidualnie regulowane, co pozwala na ustawienie głębokości w zderzaku według osobistego gustu. Są również podwójnie ściankowe, aby zapewnić lustrzane wykończenie – nawet przy intensywnym użytkowaniu.
- Ręcznie wykonane z giętego na trzpieniu CNC, amerykańskiego .065” ścianki stali nierdzewnej T304L o średnicy 3”
- Z dumą zaprojektowane, skonstruowane i wyprodukowane w firmie AWE, w USA
- Mniej znaczy więcej: czysta, prosta konstrukcja maksymalizuje wydajność
- Końcówki quad 102 mm dostępne w kolorze chromowo-srebrnym lub diamentowo-czarnym
- Maksymalny przyrost 8 KM i 4 lb-ft momentu obrotowego na kołach
- Agresywny dźwięk BOXER® bez rezonansu i bez szumu
- Bezpośrednie mocowanie dla prostoty fabrycznej
- Brak lampki kontrolnej silnika – Gwarantowane
- Objęte dożywotnią gwarancją AWE
- Idealne dopasowanie – Gwarantowane
- Uwolnij BOXER®!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2011 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2011-2012 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Base |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Limited |
| 2015-2021 | Subaru | WRX | Premium |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Base |
| 2015 | Subaru | WRX STI | Launch Edition |
| 2015-2021 | Subaru | WRX STI | Limited |
| 2019 | Subaru | WRX STI | S209 |
| 2016 | Subaru | WRX STI | Series.HyperBlue |
| 2018 | Subaru | WRX STI | Type RA |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own