BMR 05-14 Mustang S197 Tylna Belka Wzmocnienia Tunelu z Pętlą Zabezpieczającą Wału Napędowego - Czarny Młotkowany
BMRDSL011H
Cena regularna
$246.99 AUD
6 in stock — ready to ship
Usually Special Order — currently available from stock.
Chroń swojego Mustanga z lat 2005-2014 oraz Forda Shelby GT500 z lat 2007-2012, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki tylnej pętli zabezpieczającej wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim S197 Mustangiem w wyścigach drag, prawdopodobnie potrzebujesz pętli zabezpieczającej wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana ze stali o grubości 1/4 cala, wycinanej laserowo i formowanej CNC, pętla zabezpieczająca wału napędowego DSL011 firmy BMR jest mocowana za pomocą fabrycznych otworów montażowych w podłodze. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało tylną pętlę zabezpieczającą wału napędowego, aby utrzymać wał napędowy, zapobiegając jego przedarciu się przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej podłogi za pomocą dostarczonego sprzętu klasy 8. Pętle wału napędowego innych firm mocują się do skrzyni biegów i mogą nie powstrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektował DSL011 do zastosowań ulicznych, wyścigowych i osiągających wysokie prędkości. Tylna pętla zabezpieczająca wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! BMR nie zaleca stosowania DSL011 ani DTB002 z jednoczęściowymi wałami napędowymi. Jeśli te części są używane z jednoczęściowym wałem napędowym, należy zachować ostrożność, gdy zawieszenie się opuści. Podczas podnoszenia samochodu tylnym punktem podparcia powinien być zespół tylnej osi. Pętla zabezpieczająca wału napędowego DSL011 firmy BMR jest dostępna w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Chroń swojego Mustanga z lat 2005-2014 oraz Forda Shelby GT500 z lat 2007-2012, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki tylnej pętli zabezpieczającej wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim S197 Mustangiem w wyścigach drag, prawdopodobnie potrzebujesz pętli zabezpieczającej wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana ze stali o grubości 1/4 cala, wycinanej laserowo i formowanej CNC, pętla zabezpieczająca wału napędowego DSL011 firmy BMR jest mocowana za pomocą fabrycznych otworów montażowych w podłodze. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało tylną pętlę zabezpieczającą wału napędowego, aby utrzymać wał napędowy, zapobiegając jego przedarciu się przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej podłogi za pomocą dostarczonego sprzętu klasy 8. Pętle wału napędowego innych firm mocują się do skrzyni biegów i mogą nie powstrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektował DSL011 do zastosowań ulicznych, wyścigowych i osiągających wysokie prędkości. Tylna pętla zabezpieczająca wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! BMR nie zaleca stosowania DSL011 ani DTB002 z jednoczęściowymi wałami napędowymi. Jeśli te części są używane z jednoczęściowym wałem napędowym, należy zachować ostrożność, gdy zawieszenie się opuści. Podczas podnoszenia samochodu tylnym punktem podparcia powinien być zespół tylnej osi. Pętla zabezpieczająca wału napędowego DSL011 firmy BMR jest dostępna w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
BMR 05-14 Mustang S197 Tylna Belka Wzmocnienia Tunelu z Pętlą Zabezpieczającą Wału Napędowego - Czarny Młotkowany
BMRDSL011H
Cena regularna
$246.99 AUD
Chroń swojego Mustanga z lat 2005-2014 oraz Forda Shelby GT500 z lat 2007-2012, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki tylnej pętli zabezpieczającej wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim S197 Mustangiem w wyścigach drag, prawdopodobnie potrzebujesz pętli zabezpieczającej wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana ze stali o grubości 1/4 cala, wycinanej laserowo i formowanej CNC, pętla zabezpieczająca wału napędowego DSL011 firmy BMR jest mocowana za pomocą fabrycznych otworów montażowych w podłodze. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało tylną pętlę zabezpieczającą wału napędowego, aby utrzymać wał napędowy, zapobiegając jego przedarciu się przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej podłogi za pomocą dostarczonego sprzętu klasy 8. Pętle wału napędowego innych firm mocują się do skrzyni biegów i mogą nie powstrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektował DSL011 do zastosowań ulicznych, wyścigowych i osiągających wysokie prędkości. Tylna pętla zabezpieczająca wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! BMR nie zaleca stosowania DSL011 ani DTB002 z jednoczęściowymi wałami napędowymi. Jeśli te części są używane z jednoczęściowym wałem napędowym, należy zachować ostrożność, gdy zawieszenie się opuści. Podczas podnoszenia samochodu tylnym punktem podparcia powinien być zespół tylnej osi. Pętla zabezpieczająca wału napędowego DSL011 firmy BMR jest dostępna w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Chroń swojego Mustanga z lat 2005-2014 oraz Forda Shelby GT500 z lat 2007-2012, jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa NHRA, dzięki tylnej pętli zabezpieczającej wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim S197 Mustangiem w wyścigach drag, prawdopodobnie potrzebujesz pętli zabezpieczającej wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana ze stali o grubości 1/4 cala, wycinanej laserowo i formowanej CNC, pętla zabezpieczająca wału napędowego DSL011 firmy BMR jest mocowana za pomocą fabrycznych otworów montażowych w podłodze. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamocowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów. Zawieszenie BMR zaprojektowało tylną pętlę zabezpieczającą wału napędowego, aby utrzymać wał napędowy, zapobiegając jego przedarciu się przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej podłogi za pomocą dostarczonego sprzętu klasy 8. Pętle wału napędowego innych firm mocują się do skrzyni biegów i mogą nie powstrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektował DSL011 do zastosowań ulicznych, wyścigowych i osiągających wysokie prędkości. Tylna pętla zabezpieczająca wału napędowego to tanie ubezpieczenie, które chroni Twoją inwestycję i zapewnia spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! BMR nie zaleca stosowania DSL011 ani DTB002 z jednoczęściowymi wałami napędowymi. Jeśli te części są używane z jednoczęściowym wałem napędowym, należy zachować ostrożność, gdy zawieszenie się opuści. Podczas podnoszenia samochodu tylnym punktem podparcia powinien być zespół tylnej osi. Pętla zabezpieczająca wału napędowego DSL011 firmy BMR jest dostępna w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego proszkowego, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu to około 1 godzina. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
