Clutch Masters 02-05 Porsche Turbo/GT2 Turbo 3.6L 996 Zestaw sprzęgła High-Rev FX250
Cena regularna
$4,301.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona o 110% pojemność System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz organiczny materiał cierny na stalowej podkładce po stronie koła zamachowego. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych kierowców rajdowych, którzy planują sporadycznie ostro traktować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjne sprzęgło kevlarowe o pełnej powierzchni, nie rezygnując jednocześnie z przyjaznych dla ulicy cech, które cechowały serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała hybrydowa tarcza z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na stalowej podkładce po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na stalowej podkładce
- Wytrzymała piasta resorowana (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005,2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2011 | Porsche | 911 | GT2 RS |
| 2004-2005,2007-2008,2010-2011 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008,2011 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2011 | Porsche | 911 | GT3 RS 4.0 |
| 2001-2005,2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Zwiększona o 110% pojemność System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz organiczny materiał cierny na stalowej podkładce po stronie koła zamachowego. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych kierowców rajdowych, którzy planują sporadycznie ostro traktować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjne sprzęgło kevlarowe o pełnej powierzchni, nie rezygnując jednocześnie z przyjaznych dla ulicy cech, które cechowały serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała hybrydowa tarcza z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na stalowej podkładce po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na stalowej podkładce
- Wytrzymała piasta resorowana (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005,2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2011 | Porsche | 911 | GT2 RS |
| 2004-2005,2007-2008,2010-2011 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008,2011 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2011 | Porsche | 911 | GT3 RS 4.0 |
| 2001-2005,2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Clutch Masters 02-05 Porsche Turbo/GT2 Turbo 3.6L 996 Zestaw sprzęgła High-Rev FX250
Cena regularna
$4,301.99 AUD
Zwiększona o 110% pojemność System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz organiczny materiał cierny na stalowej podkładce po stronie koła zamachowego. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych kierowców rajdowych, którzy planują sporadycznie ostro traktować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjne sprzęgło kevlarowe o pełnej powierzchni, nie rezygnując jednocześnie z przyjaznych dla ulicy cech, które cechowały serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała hybrydowa tarcza z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na stalowej podkładce po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na stalowej podkładce
- Wytrzymała piasta resorowana (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005,2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2011 | Porsche | 911 | GT2 RS |
| 2004-2005,2007-2008,2010-2011 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008,2011 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2011 | Porsche | 911 | GT3 RS 4.0 |
| 2001-2005,2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Zwiększona o 110% pojemność System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I i łączy nasz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową oraz organiczny materiał cierny na stalowej podkładce po stronie koła zamachowego. To sprzęgło jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych kierowców rajdowych, którzy planują sporadycznie ostro traktować swój pojazd i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjne sprzęgło kevlarowe o pełnej powierzchni, nie rezygnując jednocześnie z przyjaznych dla ulicy cech, które cechowały serie FX100 i FX200.
- Wytrzymała hybrydowa tarcza z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na stalowej podkładce po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na stalowej podkładce
- Wytrzymała piasta resorowana (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005,2008-2009 | Porsche | 911 | GT2 |
| 2011 | Porsche | 911 | GT2 RS |
| 2004-2005,2007-2008,2010-2011 | Porsche | 911 | GT3 |
| 2007-2008,2011 | Porsche | 911 | GT3 RS |
| 2011 | Porsche | 911 | GT3 RS 4.0 |
| 2001-2005,2007-2014 | Porsche | 911 | Turbo |
| 2005 | Porsche | 911 | Turbo S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
