Clutch Masters 02-05 VW Jetta 2.8L 6-biegowy zestaw sprzęgła FX350 z tarczą amortyzowaną (należy użyć koła zamachowego jednotarczowego)
Cena regularna
$1,219.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost pojemności trzymania o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową z materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą zdolność utrzymania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, sprzęgło to jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy sporadycznie jeżdżą na torze i posiadają samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany, np. poprzez obróbkę głowicy cylindrów (taką jak wałki rozrządu), lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zlikwidowaliśmy lukę między tymi dwoma kompromisami.
- Tłumiona tarcza przeznaczona do współpracy z poprodukcyjnym kołem zamachowym o pojedynczej masie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005 | Volkswagen | Golf | GTI VR6 |
| 2002-2004 | Volkswagen | Jetta | GLI |
| 2002 | Volkswagen | Jetta | GLS |
| 2002-2003 | Volkswagen | Jetta | GLX |
Wzrost pojemności trzymania o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową z materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą zdolność utrzymania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, sprzęgło to jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy sporadycznie jeżdżą na torze i posiadają samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany, np. poprzez obróbkę głowicy cylindrów (taką jak wałki rozrządu), lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zlikwidowaliśmy lukę między tymi dwoma kompromisami.
- Tłumiona tarcza przeznaczona do współpracy z poprodukcyjnym kołem zamachowym o pojedynczej masie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005 | Volkswagen | Golf | GTI VR6 |
| 2002-2004 | Volkswagen | Jetta | GLI |
| 2002 | Volkswagen | Jetta | GLS |
| 2002-2003 | Volkswagen | Jetta | GLX |
Clutch Masters 02-05 VW Jetta 2.8L 6-biegowy zestaw sprzęgła FX350 z tarczą amortyzowaną (należy użyć koła zamachowego jednotarczowego)
Cena regularna
$1,219.99 AUD
Wzrost pojemności trzymania o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową z materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą zdolność utrzymania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, sprzęgło to jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy sporadycznie jeżdżą na torze i posiadają samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany, np. poprzez obróbkę głowicy cylindrów (taką jak wałki rozrządu), lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zlikwidowaliśmy lukę między tymi dwoma kompromisami.
- Tłumiona tarcza przeznaczona do współpracy z poprodukcyjnym kołem zamachowym o pojedynczej masie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005 | Volkswagen | Golf | GTI VR6 |
| 2002-2004 | Volkswagen | Jetta | GLI |
| 2002 | Volkswagen | Jetta | GLS |
| 2002-2003 | Volkswagen | Jetta | GLX |
Wzrost pojemności trzymania o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną, wytrzymałą tarczę dociskową z materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą zdolność utrzymania niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, sprzęgło to jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy sporadycznie jeżdżą na torze i posiadają samochód wolnossący, który został mocno zmodyfikowany, np. poprzez obróbkę głowicy cylindrów (taką jak wałki rozrządu), lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zlikwidowaliśmy lukę między tymi dwoma kompromisami.
- Tłumiona tarcza przeznaczona do współpracy z poprodukcyjnym kołem zamachowym o pojedynczej masie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2005 | Volkswagen | Golf | GTI VR6 |
| 2002-2004 | Volkswagen | Jetta | GLI |
| 2002 | Volkswagen | Jetta | GLS |
| 2002-2003 | Volkswagen | Jetta | GLX |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
