Clutch Masters 04-05 Volkswagen Golf R32 3.2L MK4 Zestaw sprzęgła ze sztywnym dyskiem FX250 – 474 Nm momentu obrotowego
Cena regularna
$1,369.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona o 110% pojemność. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie naszego ciernego materiału Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy zamierzają sporadycznie nadużywać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjny kevlar pełnotarczowy, nie kompromitując przy tym przyjaznych dla ulicy właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Volkswagen | R32 | Base |
Zwiększona o 110% pojemność. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie naszego ciernego materiału Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy zamierzają sporadycznie nadużywać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjny kevlar pełnotarczowy, nie kompromitując przy tym przyjaznych dla ulicy właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Volkswagen | R32 | Base |
Clutch Masters 04-05 Volkswagen Golf R32 3.2L MK4 Zestaw sprzęgła ze sztywnym dyskiem FX250 – 474 Nm momentu obrotowego
Cena regularna
$1,369.99 AUD
Zwiększona o 110% pojemność. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie naszego ciernego materiału Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy zamierzają sporadycznie nadużywać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjny kevlar pełnotarczowy, nie kompromitując przy tym przyjaznych dla ulicy właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Volkswagen | R32 | Base |
Zwiększona o 110% pojemność. System FX250 wykorzystuje wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie naszego ciernego materiału Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podkładzie stalowym po stronie koła zamachowego tarczy. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy zamierzają sporadycznie nadużywać swojego pojazdu i mają bardzo dynamiczny styl jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą pojemność niż tradycyjny kevlar pełnotarczowy, nie kompromitując przy tym przyjaznych dla ulicy właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004 | Volkswagen | R32 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
