Clutch Masters 05-08 Porsche 997 3.6L Carrera Zestaw sprzęgła z tłumioną tarczą FX350
Cena regularna
$2,081.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
110% Zwiększona Nośność - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, wytrzymałą płytę dociskową z naszym materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który może również spędzić weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindra z wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2008 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2004,2006-2008 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2005 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
110% Zwiększona Nośność - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, wytrzymałą płytę dociskową z naszym materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który może również spędzić weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindra z wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2008 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2004,2006-2008 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2005 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
Clutch Masters 05-08 Porsche 997 3.6L Carrera Zestaw sprzęgła z tłumioną tarczą FX350
Cena regularna
$2,081.99 AUD
110% Zwiększona Nośność - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, wytrzymałą płytę dociskową z naszym materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który może również spędzić weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindra z wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2008 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2004,2006-2008 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2005 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
110% Zwiększona Nośność - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje docisk Power Plus I, o wysokim współczynniku dźwigni, wytrzymałą płytę dociskową z naszym materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który może również spędzić weekend na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindra z wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a żywotnością a właściwościami jezdnymi i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2008 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2004,2006-2008 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2005 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
