Zestaw sprzęgła Clutch Masters 11-13 Scion TC 2.5L FX500 z tarczą ceramiczną sztywną 6-łopatkową (łożysko nie jest dołączone)
Cena regularna
$955.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona zdolność utrzymywania o 200-400% - TYLKO WYŚCIGI Wszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą tarczę dociskową Power Plus II wraz ze sztywną (nieamortyzowaną) 6- lub 8-łopatkową tarczą ceramiczną lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana dla wyjątkowej zdolności utrzymywania i szybkiego rozpraszania ciepła.
- Duży nacisk na pedał Konstrukcja ceramicznych łopatek FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączenie, a także szarpanie sprzęgła, co nie jest zalecane do użytku ulicznego.
- Specjalny smar redukujący tarcie, aby wyeliminować zakleszczanie się membrany
- Precyzyjnie obrobione termicznie membrany (2 warstwy)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (jeśli dotyczy)
- Wyjątkowo wysoka siła docisku
- Tarcza dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja z wysokim przełożeniem
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2016 | Scion | tC | Base |
| 2010-2011 | Toyota | Camry | Base |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | Hybrid LE |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | Hybrid XLE |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | L |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | LE |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | SE |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | XLE |
Zwiększona zdolność utrzymywania o 200-400% - TYLKO WYŚCIGI Wszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą tarczę dociskową Power Plus II wraz ze sztywną (nieamortyzowaną) 6- lub 8-łopatkową tarczą ceramiczną lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana dla wyjątkowej zdolności utrzymywania i szybkiego rozpraszania ciepła.
- Duży nacisk na pedał Konstrukcja ceramicznych łopatek FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączenie, a także szarpanie sprzęgła, co nie jest zalecane do użytku ulicznego.
- Specjalny smar redukujący tarcie, aby wyeliminować zakleszczanie się membrany
- Precyzyjnie obrobione termicznie membrany (2 warstwy)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (jeśli dotyczy)
- Wyjątkowo wysoka siła docisku
- Tarcza dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja z wysokim przełożeniem
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2016 | Scion | tC | Base |
| 2010-2011 | Toyota | Camry | Base |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | Hybrid LE |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | Hybrid XLE |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | L |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | LE |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | SE |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | XLE |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 11-13 Scion TC 2.5L FX500 z tarczą ceramiczną sztywną 6-łopatkową (łożysko nie jest dołączone)
Cena regularna
$955.99 AUD
Zwiększona zdolność utrzymywania o 200-400% - TYLKO WYŚCIGI Wszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą tarczę dociskową Power Plus II wraz ze sztywną (nieamortyzowaną) 6- lub 8-łopatkową tarczą ceramiczną lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana dla wyjątkowej zdolności utrzymywania i szybkiego rozpraszania ciepła.
- Duży nacisk na pedał Konstrukcja ceramicznych łopatek FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączenie, a także szarpanie sprzęgła, co nie jest zalecane do użytku ulicznego.
- Specjalny smar redukujący tarcie, aby wyeliminować zakleszczanie się membrany
- Precyzyjnie obrobione termicznie membrany (2 warstwy)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (jeśli dotyczy)
- Wyjątkowo wysoka siła docisku
- Tarcza dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja z wysokim przełożeniem
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2016 | Scion | tC | Base |
| 2010-2011 | Toyota | Camry | Base |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | Hybrid LE |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | Hybrid XLE |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | L |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | LE |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | SE |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | XLE |
Zwiększona zdolność utrzymywania o 200-400% - TYLKO WYŚCIGI Wszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą tarczę dociskową Power Plus II wraz ze sztywną (nieamortyzowaną) 6- lub 8-łopatkową tarczą ceramiczną lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana dla wyjątkowej zdolności utrzymywania i szybkiego rozpraszania ciepła.
- Duży nacisk na pedał Konstrukcja ceramicznych łopatek FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączenie, a także szarpanie sprzęgła, co nie jest zalecane do użytku ulicznego.
- Specjalny smar redukujący tarcie, aby wyeliminować zakleszczanie się membrany
- Precyzyjnie obrobione termicznie membrany (2 warstwy)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (jeśli dotyczy)
- Wyjątkowo wysoka siła docisku
- Tarcza dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja z wysokim przełożeniem
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2016 | Scion | tC | Base |
| 2010-2011 | Toyota | Camry | Base |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | Hybrid LE |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | Hybrid XLE |
| 2012-2013 | Toyota | Camry | L |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | LE |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | SE |
| 2010-2013 | Toyota | Camry | XLE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
