Clutch Masters 83-83 Toyota Supra 2.8L Silnik (Od 8/82 do 7/83) / 84-85 Toyota Supra 2.8L Silnik (Od 8
Cena regularna
$950.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost pojemności trzymania o 170% - WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najbardziej ekstremalny system do zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Sprężynowa konstrukcja piasty zapewnia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, czyniąc go znacznie bardziej przyjaznym dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza jest zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona tarcza ceramiczna z 4 lub 6 krążkami lub segmentowana z 8 krążkami
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
- Bez Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Wzrost pojemności trzymania o 170% - WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najbardziej ekstremalny system do zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Sprężynowa konstrukcja piasty zapewnia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, czyniąc go znacznie bardziej przyjaznym dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza jest zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona tarcza ceramiczna z 4 lub 6 krążkami lub segmentowana z 8 krążkami
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
- Bez Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Clutch Masters 83-83 Toyota Supra 2.8L Silnik (Od 8/82 do 7/83) / 84-85 Toyota Supra 2.8L Silnik (Od 8
Cena regularna
$950.99 AUD
Wzrost pojemności trzymania o 170% - WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najbardziej ekstremalny system do zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Sprężynowa konstrukcja piasty zapewnia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, czyniąc go znacznie bardziej przyjaznym dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza jest zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona tarcza ceramiczna z 4 lub 6 krążkami lub segmentowana z 8 krążkami
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
- Bez Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Wzrost pojemności trzymania o 170% - WYŚCIG/ULICA System FX400 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I, Hi-Levarage, z niestandardową i niezwykle wytrzymałą, sprężynową tarczą ceramiczną. Jest to najbardziej ekstremalny system do zastosowań ulicznych i/lub wyścigów drogowych/drag. Dostępny jest w konfiguracji z 6 lub 8 ceramicznymi krążkami. 6-krążkowy jest bardziej agresywny, a 8-krążkowy mniej agresywny. Sprężynowa konstrukcja piasty zapewnia umiarkowane tłumienie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym, czyniąc go znacznie bardziej przyjaznym dla ulicy niż konstrukcje pełne lub sztywne. Ta tarcza jest zaprojektowana z myślą o długiej żywotności, wyjątkowej zdolności trzymania i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Wzmocniona tarcza ceramiczna z 4 lub 6 krążkami lub segmentowana z 8 krążkami
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wysokiej jakości ceramiczny materiał cierny
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Karta instrukcji
- Narzędzie do ustawiania
- Bez Marcela
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
