Clutch Masters 83-83 Toyota Supra 2.8L Eng (od 8/82 do 7/83) / 84-85 Toyota Supra 2.8L Eng (od 8
Cena regularna
$881.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
70% zwiększona zdolność trzymania. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I ze stalowym, organicznym materiałem ciernym. Sprzęgło to jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na drogach i specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej wytrzymałości oraz dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy zamontowali drobne dodatki, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne dodatki bez wymuszonego indukcji. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Organiczny materiał cierny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Tarcza wzmocniona
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
70% zwiększona zdolność trzymania. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I ze stalowym, organicznym materiałem ciernym. Sprzęgło to jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na drogach i specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej wytrzymałości oraz dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy zamontowali drobne dodatki, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne dodatki bez wymuszonego indukcji. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Organiczny materiał cierny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Tarcza wzmocniona
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Clutch Masters 83-83 Toyota Supra 2.8L Eng (od 8/82 do 7/83) / 84-85 Toyota Supra 2.8L Eng (od 8
Cena regularna
$881.99 AUD
70% zwiększona zdolność trzymania. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I ze stalowym, organicznym materiałem ciernym. Sprzęgło to jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na drogach i specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej wytrzymałości oraz dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy zamontowali drobne dodatki, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne dodatki bez wymuszonego indukcji. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Organiczny materiał cierny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Tarcza wzmocniona
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
70% zwiększona zdolność trzymania. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I ze stalowym, organicznym materiałem ciernym. Sprzęgło to jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na drogach i specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej wytrzymałości oraz dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy zamontowali drobne dodatki, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne dodatki bez wymuszonego indukcji. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Organiczny materiał cierny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Tarcza wzmocniona
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1982-1985 | Toyota | Celica | Supra |
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
