Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX350 do Toyota MR-2 1.6L z lat 86-89
Cena regularna
$916.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost nośności o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną płytę dociskową o wysokiej dźwigni, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekendy na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany pod kątem głowicy cylindrów, np. z wałkami rozrządu, lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a żywotnością a komfortem jazdy i na odwrót, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy tę różnicę.
- Stalowy materiał cierny Fiber-Tough z segmentami wzmocnionymi stalą
- Wytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała tarcza Fiber-Tough z segmentami
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężysta Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Wzrost nośności o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną płytę dociskową o wysokiej dźwigni, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekendy na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany pod kątem głowicy cylindrów, np. z wałkami rozrządu, lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a żywotnością a komfortem jazdy i na odwrót, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy tę różnicę.
- Stalowy materiał cierny Fiber-Tough z segmentami wzmocnionymi stalą
- Wytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała tarcza Fiber-Tough z segmentami
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężysta Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX350 do Toyota MR-2 1.6L z lat 86-89
Cena regularna
$916.99 AUD
Wzrost nośności o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną płytę dociskową o wysokiej dźwigni, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekendy na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany pod kątem głowicy cylindrów, np. z wałkami rozrządu, lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a żywotnością a komfortem jazdy i na odwrót, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy tę różnicę.
- Stalowy materiał cierny Fiber-Tough z segmentami wzmocnionymi stalą
- Wytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała tarcza Fiber-Tough z segmentami
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężysta Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Wzrost nośności o 110% - ULICA/WYŚCIGI System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną płytę dociskową o wysokiej dźwigni, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i może powodować drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekendy na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany pod kątem głowicy cylindrów, np. z wałkami rozrządu, lub z turbosprężarką lub kompresorem o średnim doładowaniu, lub z instalacją NO2 o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a żywotnością a komfortem jazdy i na odwrót, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zniwelowaliśmy tę różnicę.
- Stalowy materiał cierny Fiber-Tough z segmentami wzmocnionymi stalą
- Wytrzymała piasta ze sprężynami (jeśli dotyczy)
- Wytrzymała tarcza Fiber-Tough z segmentami
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Podkładka sprężysta Marcel
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
