Clutch Masters 86-89 Toyota MR-2 1.6L / Tercel 1.5L Eng EZ / 89-90 Toyota Tercel 1.5L Eng EZ / 89-92
Cena regularna
$841.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
70% Zwiększona pojemność. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z tarczą cierną z materiału organicznego na stalowym podłożu. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na ulicy i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej trwałości i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub układ dolotowy, do 50 KM NO2, lub inne niewymuszone, zewnętrzne modyfikacje. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynne działanie.
- Materiał cierny organiczny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Tarcza wzmocniona
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
70% Zwiększona pojemność. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z tarczą cierną z materiału organicznego na stalowym podłożu. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na ulicy i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej trwałości i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub układ dolotowy, do 50 KM NO2, lub inne niewymuszone, zewnętrzne modyfikacje. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynne działanie.
- Materiał cierny organiczny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Tarcza wzmocniona
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Clutch Masters 86-89 Toyota MR-2 1.6L / Tercel 1.5L Eng EZ / 89-90 Toyota Tercel 1.5L Eng EZ / 89-92
Cena regularna
$841.99 AUD
70% Zwiększona pojemność. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z tarczą cierną z materiału organicznego na stalowym podłożu. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na ulicy i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej trwałości i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub układ dolotowy, do 50 KM NO2, lub inne niewymuszone, zewnętrzne modyfikacje. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynne działanie.
- Materiał cierny organiczny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Tarcza wzmocniona
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
70% Zwiększona pojemność. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I z tarczą cierną z materiału organicznego na stalowym podłożu. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na ulicy i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej trwałości i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub układ dolotowy, do 50 KM NO2, lub inne niewymuszone, zewnętrzne modyfikacje. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynne działanie.
- Materiał cierny organiczny na stalowym podłożu
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Tarcza wzmocniona
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
