Clutch Masters 86-93 Toyota Supra 3.0L T 5bieg./ 86+ Supra 1JZ Silnik/Skrzynia 5bieg. Zestaw sprzęgła FX350 ze sprężynami
Cena regularna
$1,374.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost nośności o 110% - ULICZNY/WYŚCIGOWY System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wysokowydajną, wytrzymałą płytę dociskową Power Plus I, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy być może spędzają weekend na torze i używają wolnossącego samochodu, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu) lub ma turbosprężarkę o średnim doładowaniu lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a długowiecznością w stosunku do właściwości jezdnych i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough z podkładem stalowym
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Wzrost nośności o 110% - ULICZNY/WYŚCIGOWY System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wysokowydajną, wytrzymałą płytę dociskową Power Plus I, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy być może spędzają weekend na torze i używają wolnossącego samochodu, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu) lub ma turbosprężarkę o średnim doładowaniu lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a długowiecznością w stosunku do właściwości jezdnych i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough z podkładem stalowym
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Clutch Masters 86-93 Toyota Supra 3.0L T 5bieg./ 86+ Supra 1JZ Silnik/Skrzynia 5bieg. Zestaw sprzęgła FX350 ze sprężynami
Cena regularna
$1,374.99 AUD
Wzrost nośności o 110% - ULICZNY/WYŚCIGOWY System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wysokowydajną, wytrzymałą płytę dociskową Power Plus I, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy być może spędzają weekend na torze i używają wolnossącego samochodu, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu) lub ma turbosprężarkę o średnim doładowaniu lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a długowiecznością w stosunku do właściwości jezdnych i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough z podkładem stalowym
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Wzrost nośności o 110% - ULICZNY/WYŚCIGOWY System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wysokowydajną, wytrzymałą płytę dociskową Power Plus I, wykorzystującą nasz materiał cierny Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów jazdy ulicznej, którzy być może spędzają weekend na torze i używają wolnossącego samochodu, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu) lub ma turbosprężarkę o średnim doładowaniu lub doładowanie mechaniczne, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli godzić się na kompromis między trwałością a długowiecznością w stosunku do właściwości jezdnych i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough z podkładem stalowym
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1986-1993 | Toyota | Supra | Podstawowy |
| 1987-1992 | Toyota | Supra | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
