Clutch Masters 88-89 Toyota Celica 2.0L T 4WD / 88-91 Toyota Camry 2.0L-4WD 2.5L / 90-91 Lexus ES250
Cena regularna
$994.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Wzrost pojemności o 200-400% — WYŁĄCZNIE NA WYŚCIGI. Wszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą tarczę dociskową Power Plus II wraz ze stałą (sztywną, niesprężynującą) tarczą ceramiczną z 6 lub 8 klockami lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej pojemności i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Silny nacisk na pedał Konstrukcja ceramicznych łopatek FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączanie, a także drgania sprzęgła, co nie jest zalecane do jazdy ulicznej.
- Specjalny smar zmniejszający tarcie eliminujący zakleszczanie membrany
- Precyzyjnie obrobione cieplnie membrany (2 ułożone w stos)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (w stosownych przypadkach)
- Wyjątkowo wysoka siła zacisku
- Tarcza dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja o wysokiej dźwigni
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Wzrost pojemności o 200-400% — WYŁĄCZNIE NA WYŚCIGI. Wszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą tarczę dociskową Power Plus II wraz ze stałą (sztywną, niesprężynującą) tarczą ceramiczną z 6 lub 8 klockami lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej pojemności i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Silny nacisk na pedał Konstrukcja ceramicznych łopatek FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączanie, a także drgania sprzęgła, co nie jest zalecane do jazdy ulicznej.
- Specjalny smar zmniejszający tarcie eliminujący zakleszczanie membrany
- Precyzyjnie obrobione cieplnie membrany (2 ułożone w stos)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (w stosownych przypadkach)
- Wyjątkowo wysoka siła zacisku
- Tarcza dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja o wysokiej dźwigni
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Clutch Masters 88-89 Toyota Celica 2.0L T 4WD / 88-91 Toyota Camry 2.0L-4WD 2.5L / 90-91 Lexus ES250
Cena regularna
$994.99 AUD
Wzrost pojemności o 200-400% — WYŁĄCZNIE NA WYŚCIGI. Wszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą tarczę dociskową Power Plus II wraz ze stałą (sztywną, niesprężynującą) tarczą ceramiczną z 6 lub 8 klockami lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej pojemności i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Silny nacisk na pedał Konstrukcja ceramicznych łopatek FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączanie, a także drgania sprzęgła, co nie jest zalecane do jazdy ulicznej.
- Specjalny smar zmniejszający tarcie eliminujący zakleszczanie membrany
- Precyzyjnie obrobione cieplnie membrany (2 ułożone w stos)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (w stosownych przypadkach)
- Wyjątkowo wysoka siła zacisku
- Tarcza dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja o wysokiej dźwigni
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Wzrost pojemności o 200-400% — WYŁĄCZNIE NA WYŚCIGI. Wszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą tarczę dociskową Power Plus II wraz ze stałą (sztywną, niesprężynującą) tarczą ceramiczną z 6 lub 8 klockami lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej pojemności i szybkim rozpraszaniu ciepła.
- Silny nacisk na pedał Konstrukcja ceramicznych łopatek FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączanie, a także drgania sprzęgła, co nie jest zalecane do jazdy ulicznej.
- Specjalny smar zmniejszający tarcie eliminujący zakleszczanie membrany
- Precyzyjnie obrobione cieplnie membrany (2 ułożone w stos)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (w stosownych przypadkach)
- Wyjątkowo wysoka siła zacisku
- Tarcza dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja o wysokiej dźwigni
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
