Clutch Masters 88-94 Toyota Celica 2.0L T 4WD / 90-91 Lexus ES250 FX350 Zestaw sprzęgła z tarczą z włókna ze sprężynami
Cena regularna
$994.99 AUD
Only 1 left — selling fast
Wzrost pojemności o 110% - STREET/RACE System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wysokowydajną, wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I, używając naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną pojemność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne zazębianie i może generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i posiada samochód z wolnossącym silnikiem, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu, lub doładowaniem mechanicznym, albo z wtryskiem podtlenku azotu do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli poświęcać trwałość na rzecz długowieczności kosztem łatwości prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zredukowaliśmy tę sprzeczność.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough na stalowym podkładzie
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Wzrost pojemności o 110% - STREET/RACE System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wysokowydajną, wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I, używając naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną pojemność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne zazębianie i może generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i posiada samochód z wolnossącym silnikiem, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu, lub doładowaniem mechanicznym, albo z wtryskiem podtlenku azotu do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli poświęcać trwałość na rzecz długowieczności kosztem łatwości prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zredukowaliśmy tę sprzeczność.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough na stalowym podkładzie
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Clutch Masters 88-94 Toyota Celica 2.0L T 4WD / 90-91 Lexus ES250 FX350 Zestaw sprzęgła z tarczą z włókna ze sprężynami
Cena regularna
$994.99 AUD
Wzrost pojemności o 110% - STREET/RACE System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wysokowydajną, wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I, używając naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną pojemność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne zazębianie i może generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i posiada samochód z wolnossącym silnikiem, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu, lub doładowaniem mechanicznym, albo z wtryskiem podtlenku azotu do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli poświęcać trwałość na rzecz długowieczności kosztem łatwości prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zredukowaliśmy tę sprzeczność.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough na stalowym podkładzie
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Wzrost pojemności o 110% - STREET/RACE System FX350 wykorzystuje wzmocnioną, wysokowydajną, wytrzymałą tarczę dociskową Power Plus I, używając naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną pojemność w porównaniu do FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne zazębianie i może generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który sporadycznie spędza weekend na torze i posiada samochód z wolnossącym silnikiem, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu, lub doładowaniem mechanicznym, albo z wtryskiem podtlenku azotu do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli poświęcać trwałość na rzecz długowieczności kosztem łatwości prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zredukowaliśmy tę sprzeczność.
- Segmentowy materiał cierny Fiber-Tough na stalowym podkładzie
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Wzmocniona, segmentowa tarcza Fiber-Tough
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Sprężyna Marcela
- Karta instrukcji
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
