Clutch Masters 90-90 Toyota Celica 2.2L 5SFE Eng GT>S (od 9/89 do 4/90) / MR-2 2.2L Eng (od 5/89 do
Cena regularna
$841.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona pojemność 70%. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału organicznego. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na ulicy i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o wydłużonej żywotności i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne elementy, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne elementy nieładowane. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż w przypadku standardowego sprzęgła oraz normalnym wyczuciem sprzęgła podczas włączania i wyłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Tarcza cierna z materiału organicznego ze stalowym podkładem
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężysta Marcel
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Toyota | Celica | GT |
| 1990 | Toyota | Celica | GTS |
| 1991 | Toyota | MR2 | Base |
Zwiększona pojemność 70%. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału organicznego. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na ulicy i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o wydłużonej żywotności i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne elementy, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne elementy nieładowane. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż w przypadku standardowego sprzęgła oraz normalnym wyczuciem sprzęgła podczas włączania i wyłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Tarcza cierna z materiału organicznego ze stalowym podkładem
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężysta Marcel
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Toyota | Celica | GT |
| 1990 | Toyota | Celica | GTS |
| 1991 | Toyota | MR2 | Base |
Clutch Masters 90-90 Toyota Celica 2.2L 5SFE Eng GT>S (od 9/89 do 4/90) / MR-2 2.2L Eng (od 5/89 do
Cena regularna
$841.99 AUD
Zwiększona pojemność 70%. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału organicznego. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na ulicy i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o wydłużonej żywotności i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne elementy, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne elementy nieładowane. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż w przypadku standardowego sprzęgła oraz normalnym wyczuciem sprzęgła podczas włączania i wyłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Tarcza cierna z materiału organicznego ze stalowym podkładem
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężysta Marcel
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Toyota | Celica | GT |
| 1990 | Toyota | Celica | GTS |
| 1991 | Toyota | MR2 | Base |
Zwiększona pojemność 70%. System FX100 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału organicznego. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów użytkowanych na ulicy i zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o wydłużonej żywotności i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne elementy, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne elementy nieładowane. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż w przypadku standardowego sprzęgła oraz normalnym wyczuciem sprzęgła podczas włączania i wyłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Tarcza cierna z materiału organicznego ze stalowym podkładem
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężysta Marcel
- Karta instrukcji
- Wzmocniona tarcza
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990 | Toyota | Celica | GT |
| 1990 | Toyota | Celica | GTS |
| 1991 | Toyota | MR2 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
