Zestaw sprzęgła Clutch Masters 90-91 Toyota Corolla 1.6L 4AGE GTS FX500 6-tarczowe
Cena regularna
$916.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona pojemność mocowania o 200-400% - TYLKO DO WYŚCIGÓWWszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą płytę dociskową Power Plus II wraz ze sztywną (nieamortyzowaną) tarczą ceramiczną 6- lub 8-łopatkową lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej pojemności mocowania i szybkim odprowadzaniu ciepła.
- Duży nacisk na pedał Ceramiczna konstrukcja łopatkowa FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączanie, a także drgania sprzęgła, które nie są zalecane do użytku ulicznego.
- Specjalny środek smarny zmniejszający tarcie, aby wyeliminować zakleszczanie się membrany
- Precyzyjnie obrobione cieplnie membrany (2 ułożone w stos)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (w stosownych przypadkach)
- Wyjątkowo wysoka siła mocowania
- Płyta dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja z wysoką dźwignią
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Zwiększona pojemność mocowania o 200-400% - TYLKO DO WYŚCIGÓWWszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą płytę dociskową Power Plus II wraz ze sztywną (nieamortyzowaną) tarczą ceramiczną 6- lub 8-łopatkową lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej pojemności mocowania i szybkim odprowadzaniu ciepła.
- Duży nacisk na pedał Ceramiczna konstrukcja łopatkowa FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączanie, a także drgania sprzęgła, które nie są zalecane do użytku ulicznego.
- Specjalny środek smarny zmniejszający tarcie, aby wyeliminować zakleszczanie się membrany
- Precyzyjnie obrobione cieplnie membrany (2 ułożone w stos)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (w stosownych przypadkach)
- Wyjątkowo wysoka siła mocowania
- Płyta dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja z wysoką dźwignią
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 90-91 Toyota Corolla 1.6L 4AGE GTS FX500 6-tarczowe
Cena regularna
$916.99 AUD
Zwiększona pojemność mocowania o 200-400% - TYLKO DO WYŚCIGÓWWszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą płytę dociskową Power Plus II wraz ze sztywną (nieamortyzowaną) tarczą ceramiczną 6- lub 8-łopatkową lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej pojemności mocowania i szybkim odprowadzaniu ciepła.
- Duży nacisk na pedał Ceramiczna konstrukcja łopatkowa FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączanie, a także drgania sprzęgła, które nie są zalecane do użytku ulicznego.
- Specjalny środek smarny zmniejszający tarcie, aby wyeliminować zakleszczanie się membrany
- Precyzyjnie obrobione cieplnie membrany (2 ułożone w stos)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (w stosownych przypadkach)
- Wyjątkowo wysoka siła mocowania
- Płyta dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja z wysoką dźwignią
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Zwiększona pojemność mocowania o 200-400% - TYLKO DO WYŚCIGÓWWszechstronny system FX500 wykorzystuje naszą płytę dociskową Power Plus II wraz ze sztywną (nieamortyzowaną) tarczą ceramiczną 6- lub 8-łopatkową lub tarczą ze spiekanego żelaza. Tarcza FX500 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej pojemności mocowania i szybkim odprowadzaniu ciepła.
- Duży nacisk na pedał Ceramiczna konstrukcja łopatkowa FX500 powoduje szybkie i gwałtowne załączanie, a także drgania sprzęgła, które nie są zalecane do użytku ulicznego.
- Specjalny środek smarny zmniejszający tarcie, aby wyeliminować zakleszczanie się membrany
- Precyzyjnie obrobione cieplnie membrany (2 ułożone w stos)
- Odlew z żeliwa sferoidalnego (w stosownych przypadkach)
- Wyjątkowo wysoka siła mocowania
- Płyta dociskowa Power Plus II
- Konstrukcja z wysoką dźwignią
- Wytrzymałe paski
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Geo | Prizm | Base |
| 1990-1991 | Geo | Prizm | GSi |
| 1991 | Geo | Prizm | LSi |
| 1990-1991 | Toyota | Celica | ST |
| 1988-1991 | Toyota | Corolla | GTS |
| 1985-1989 | Toyota | MR2 | GT |
| 1988-1989 | Toyota | MR2 | Super Charged |
| 1988-1990 | Toyota | Tercel | EZ |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
