Zestaw sprzęgła Clutch Masters 93-98 Toyota Supra 3.0L 2JZ bez turbodoładowania 5-biegowy FX100
Cena regularna
$841.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
70% zwiększona pojemność trzymająca. System FX100 wykorzystuje wytrzymałą płytę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału organicznego. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów ulicznych i specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej odporności na zużycie i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne modyfikacje bez doładowania. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Stalowy materiał cierny organiczny
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Tarcza o dużej wytrzymałości
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Base |
| 1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
70% zwiększona pojemność trzymająca. System FX100 wykorzystuje wytrzymałą płytę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału organicznego. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów ulicznych i specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej odporności na zużycie i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne modyfikacje bez doładowania. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Stalowy materiał cierny organiczny
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Tarcza o dużej wytrzymałości
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Base |
| 1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 93-98 Toyota Supra 3.0L 2JZ bez turbodoładowania 5-biegowy FX100
Cena regularna
$841.99 AUD
70% zwiększona pojemność trzymająca. System FX100 wykorzystuje wytrzymałą płytę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału organicznego. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów ulicznych i specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej odporności na zużycie i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne modyfikacje bez doładowania. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Stalowy materiał cierny organiczny
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Tarcza o dużej wytrzymałości
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Base |
| 1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
70% zwiększona pojemność trzymająca. System FX100 wykorzystuje wytrzymałą płytę dociskową Power Plus I ze stalową tarczą cierną z materiału organicznego. To sprzęgło jest przeznaczone do pojazdów ulicznych i specjalnie zaprojektowane z myślą o zwiększonej odporności na zużycie i dodatkowej sile docisku dla entuzjastów, którzy dodali drobne modyfikacje, takie jak układ wydechowy i/lub dolotowy, do 50 KM NO2 lub inne zewnętrzne modyfikacje bez doładowania. Charakteryzuje się jedynie nieznacznie zwiększonym naciskiem na pedał w porównaniu do fabrycznego, dłuższą żywotnością niż standardowe i normalnym wyczuciem sprzęgła podczas załączania i rozłączania, co zapewnia bardzo płynną pracę.
- Stalowy materiał cierny organiczny
- Łożysko pilotowe (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepszej jakości
- Podkładka sprężynowa Marcel
- Karta instrukcji
- Tarcza o dużej wytrzymałości
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1992-1997 | Lexus | SC300 | Base |
| 1993-1998 | Toyota | Supra | Base |
| 1998 | Toyota | Supra | Twin Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
