Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX350 z aluminiowym kołem zamachowym do Dodge Neon 2.0L 94-95 / Plymouth Neon 2.0L 94-95
Cena regularna
$1,678.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
110% Zwiększenie Udźwigu - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje Power Plus I, płytę dociskową Hi-Levarage, Heavy-Duty, używając naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów ulicznej jazdy, którzy również mogą spędzić weekend na torze i jeżdżą normalnie wolnossącym samochodem, który został mocno zmodyfikowany przez pracę z głowicą cylindrów, taką jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a łatwością prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995 | Dodge | Neon | Base |
| 1995 | Dodge | Neon | High Line |
| 1995 | Dodge | Neon | Sport |
| 1993-1994,1996-1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1995-1998 | Mitsubishi | Eclipse | RS |
| 1996-1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GS |
| 1996-1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
110% Zwiększenie Udźwigu - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje Power Plus I, płytę dociskową Hi-Levarage, Heavy-Duty, używając naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów ulicznej jazdy, którzy również mogą spędzić weekend na torze i jeżdżą normalnie wolnossącym samochodem, który został mocno zmodyfikowany przez pracę z głowicą cylindrów, taką jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a łatwością prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995 | Dodge | Neon | Base |
| 1995 | Dodge | Neon | High Line |
| 1995 | Dodge | Neon | Sport |
| 1993-1994,1996-1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1995-1998 | Mitsubishi | Eclipse | RS |
| 1996-1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GS |
| 1996-1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX350 z aluminiowym kołem zamachowym do Dodge Neon 2.0L 94-95 / Plymouth Neon 2.0L 94-95
Cena regularna
$1,678.99 AUD
110% Zwiększenie Udźwigu - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje Power Plus I, płytę dociskową Hi-Levarage, Heavy-Duty, używając naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów ulicznej jazdy, którzy również mogą spędzić weekend na torze i jeżdżą normalnie wolnossącym samochodem, który został mocno zmodyfikowany przez pracę z głowicą cylindrów, taką jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a łatwością prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995 | Dodge | Neon | Base |
| 1995 | Dodge | Neon | High Line |
| 1995 | Dodge | Neon | Sport |
| 1993-1994,1996-1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1995-1998 | Mitsubishi | Eclipse | RS |
| 1996-1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GS |
| 1996-1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
110% Zwiększenie Udźwigu - ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje Power Plus I, płytę dociskową Hi-Levarage, Heavy-Duty, używając naszego materiału ciernego Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco zwiększoną nośność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne załączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnych entuzjastów ulicznej jazdy, którzy również mogą spędzić weekend na torze i jeżdżą normalnie wolnossącym samochodem, który został mocno zmodyfikowany przez pracę z głowicą cylindrów, taką jak wałki rozrządu, lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu, lub do 100 KM NO2. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a łatwością prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy tę lukę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995 | Dodge | Neon | Base |
| 1995 | Dodge | Neon | High Line |
| 1995 | Dodge | Neon | Sport |
| 1993-1994,1996-1997 | Mitsubishi | Eclipse | Base |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1995-1998 | Mitsubishi | Eclipse | RS |
| 1996-1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GS |
| 1996-1998 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
