Zestaw sprzęgła Clutch Masters 95-00 BMW M3 FX350 ze sprężynami (tylko z jednomasowym kołem zamachowym)
Cena regularna
$1,192.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
110% Zwiększenie pojemności – ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną tarczę dociskową o wysokim przełożeniu z naszym materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą pojemność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne włączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który może również spędzać weekendy na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją podtlenku azotu o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a łatwością prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1993 | BMW | 535i | Podstawowy |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Podstawowy |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Podstawowy |
| 1995-1999 | BMW | M3 | Podstawowy |
| 1995 | BMW | M3 | Lekki |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
110% Zwiększenie pojemności – ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną tarczę dociskową o wysokim przełożeniu z naszym materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą pojemność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne włączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który może również spędzać weekendy na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją podtlenku azotu o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a łatwością prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1993 | BMW | 535i | Podstawowy |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Podstawowy |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Podstawowy |
| 1995-1999 | BMW | M3 | Podstawowy |
| 1995 | BMW | M3 | Lekki |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 95-00 BMW M3 FX350 ze sprężynami (tylko z jednomasowym kołem zamachowym)
Cena regularna
$1,192.99 AUD
110% Zwiększenie pojemności – ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną tarczę dociskową o wysokim przełożeniu z naszym materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą pojemność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne włączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który może również spędzać weekendy na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją podtlenku azotu o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a łatwością prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1993 | BMW | 535i | Podstawowy |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Podstawowy |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Podstawowy |
| 1995-1999 | BMW | M3 | Podstawowy |
| 1995 | BMW | M3 | Lekki |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
110% Zwiększenie pojemności – ULICA/WYŚCIG System FX350 wykorzystuje Power Plus I, wzmocnioną tarczę dociskową o wysokim przełożeniu z naszym materiałem ciernym Fiber-Tough. To sprzęgło ma nieco większą pojemność niż FX300, ale będzie miało nieco bardziej agresywne włączanie i będzie generować pewne drgania. Podobnie jak FX300, to sprzęgło jest przeznaczone dla poważnego entuzjasty jazdy ulicznej, który może również spędzać weekendy na torze i jeździ samochodem wolnossącym, który został mocno zmodyfikowany (np. głowica cylindrów z nowymi wałkami rozrządu), lub z turbosprężarką o średnim doładowaniu lub doładowaniem mechanicznym, lub z instalacją podtlenku azotu o mocy do 100 KM. Przez lata entuzjaści musieli iść na kompromis między trwałością a żywotnością a łatwością prowadzenia i odwrotnie, jednak dzięki naszemu materiałowi Fiber-Tough zmniejszyliśmy różnicę między tymi dwoma kompromisami.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1993 | BMW | 535i | Podstawowy |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Podstawowy |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Podstawowy |
| 1995-1999 | BMW | M3 | Podstawowy |
| 1995 | BMW | M3 | Lekki |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
