Zestaw sprzęgła Clutch Masters 98-02 Toyota Altezza 2.0L 3SGE 6-biegów RS200 jednotarczowe HDPP FX250
Cena regularna
$994.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wzrost nośności o 110% System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i charakteryzują się bardzo dynamicznym stylem jazdy. System sprzęgła FX250 ma wyższą nośność niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując z przyjaznych dla ulicy właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wzmocniona tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na podłożu stalowym
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna Marcela
- Karta instruktażowa
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Wzrost nośności o 110% System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i charakteryzują się bardzo dynamicznym stylem jazdy. System sprzęgła FX250 ma wyższą nośność niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując z przyjaznych dla ulicy właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wzmocniona tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na podłożu stalowym
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna Marcela
- Karta instruktażowa
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters 98-02 Toyota Altezza 2.0L 3SGE 6-biegów RS200 jednotarczowe HDPP FX250
Cena regularna
$994.99 AUD
Wzrost nośności o 110% System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i charakteryzują się bardzo dynamicznym stylem jazdy. System sprzęgła FX250 ma wyższą nośność niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując z przyjaznych dla ulicy właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wzmocniona tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na podłożu stalowym
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna Marcela
- Karta instruktażowa
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Wzrost nośności o 110% System FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I oraz połączenie materiału ciernego Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową i organicznego materiału ciernego na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego. Sprzęgło to zostało zaprojektowane dla entuzjastów jazdy ulicznej lub weekendowych rajdowców, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i charakteryzują się bardzo dynamicznym stylem jazdy. System sprzęgła FX250 ma wyższą nośność niż tradycyjne, pełnowymiarowe sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując z przyjaznych dla ulicy właściwości, jakie wykazują serie FX100 i FX200.
- Wzmocniona tarcza hybrydowa z materiałem Fiber Tough po stronie tarczy dociskowej i organicznym materiałem ciernym na podłożu stalowym po stronie koła zamachowego
- Materiał cierny Fiber Tough i organiczny materiał cierny na podłożu stalowym
- Wzmocniona piasta sprężynowa (jeśli dotyczy)
- Łożysko pilotujące (jeśli dotyczy)
- Łożysko wyciskowe OEM lub lepsze
- Sprężyna Marcela
- Karta instruktażowa
- Narzędzie do centrowania
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1991 | Lexus | ES250 | Base |
| 1992-1993 | Lexus | ES300 | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | Base |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | DLX All Trac |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE |
| 1988-1991 | Toyota | Camry | LE All Trac |
| 1988-1992 | Toyota | Celica | All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | GT |
| 1990-1993 | Toyota | Celica | GTS |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1990-1994 | Toyota | Celica | ST |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Base |
| 1991-1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
| 1996-2004 | Toyota | RAV4 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
