Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX250 ze sprężyną bez koła zamachowego 98-01 Porsche 996 Carrera / C-4 3.4L
Cena regularna
$2,081.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zwiększona o 110% pojemność użytkowanaiSystem FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I Heavy-Duty oraz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową, a także materiał cierny organiczny wzmocniony stalą po stronie koła zamachowego. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych zawodników, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i charakteryzują się bardzo dynamicznym stylem jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą wytrzymałość niż tradycyjne sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując jednocześnie z właściwości jezdnych na ulicy, typowych dla serii FX100 i FX200.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2001 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1998-2001 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
Zwiększona o 110% pojemność użytkowanaiSystem FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I Heavy-Duty oraz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową, a także materiał cierny organiczny wzmocniony stalą po stronie koła zamachowego. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych zawodników, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i charakteryzują się bardzo dynamicznym stylem jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą wytrzymałość niż tradycyjne sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując jednocześnie z właściwości jezdnych na ulicy, typowych dla serii FX100 i FX200.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2001 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1998-2001 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
Zestaw sprzęgła Clutch Masters FX250 ze sprężyną bez koła zamachowego 98-01 Porsche 996 Carrera / C-4 3.4L
Cena regularna
$2,081.99 AUD
Zwiększona o 110% pojemność użytkowanaiSystem FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I Heavy-Duty oraz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową, a także materiał cierny organiczny wzmocniony stalą po stronie koła zamachowego. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych zawodników, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i charakteryzują się bardzo dynamicznym stylem jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą wytrzymałość niż tradycyjne sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując jednocześnie z właściwości jezdnych na ulicy, typowych dla serii FX100 i FX200.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2001 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1998-2001 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
Zwiększona o 110% pojemność użytkowanaiSystem FX250 wykorzystuje wzmocnioną tarczę dociskową Power Plus I Heavy-Duty oraz materiał cierny Fiber Tough po stronie tarczy stykającej się z tarczą dociskową, a także materiał cierny organiczny wzmocniony stalą po stronie koła zamachowego. Sprzęgło to jest przeznaczone dla entuzjastów jazdy ulicznej lub okazjonalnych zawodników, którzy planują sporadycznie intensywnie użytkować swój pojazd i charakteryzują się bardzo dynamicznym stylem jazdy. System sprzęgła FX250 ma większą wytrzymałość niż tradycyjne sprzęgło kevlarowe, nie rezygnując jednocześnie z właściwości jezdnych na ulicy, typowych dla serii FX100 i FX200.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998-2001 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1998-2001 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
