KW 2022+ BMW M4 (G83) Cabrio AWD Zestaw Zawieszenia Gwintowanego V4 (Tylko dla Modeli Competition)
Cena regularna
$12,868.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zawieszenie gwintowane KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia oraz tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każde zawieszenie gwintowane KW V4 jest dostarczane z fabrycznym, komfortowym ustawieniem, a dzięki zintegrowanym pokrętłom regulacji charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie zmienić w zoptymalizowane ustawienie sportowe. 3-stopniowo regulowane, wyczynowe amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowane wyłącznie dla wybranych samochodów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, aby poprawić dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości przy wolnych ruchach amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwą precyzyjną regulację tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, z dostosowanymi do zastosowania, ulicznymi sprężynami i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne, aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego poprzez minimalizowanie ugięć, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia koła tam, gdzie ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić dokładność i fabrycznie ustawiony na nasze zalecane ustawienia amortyzatorów przed dopuszczeniem do wysyłki.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | BMW | M4 | Competition |
| 2022-2026 | BMW | M4 | Competition xDrive |
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zawieszenie gwintowane KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia oraz tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każde zawieszenie gwintowane KW V4 jest dostarczane z fabrycznym, komfortowym ustawieniem, a dzięki zintegrowanym pokrętłom regulacji charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie zmienić w zoptymalizowane ustawienie sportowe. 3-stopniowo regulowane, wyczynowe amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowane wyłącznie dla wybranych samochodów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, aby poprawić dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości przy wolnych ruchach amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwą precyzyjną regulację tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, z dostosowanymi do zastosowania, ulicznymi sprężynami i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne, aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego poprzez minimalizowanie ugięć, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia koła tam, gdzie ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić dokładność i fabrycznie ustawiony na nasze zalecane ustawienia amortyzatorów przed dopuszczeniem do wysyłki.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | BMW | M4 | Competition |
| 2022-2026 | BMW | M4 | Competition xDrive |
KW 2022+ BMW M4 (G83) Cabrio AWD Zestaw Zawieszenia Gwintowanego V4 (Tylko dla Modeli Competition)
Cena regularna
$12,868.99 AUD
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zawieszenie gwintowane KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia oraz tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każde zawieszenie gwintowane KW V4 jest dostarczane z fabrycznym, komfortowym ustawieniem, a dzięki zintegrowanym pokrętłom regulacji charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie zmienić w zoptymalizowane ustawienie sportowe. 3-stopniowo regulowane, wyczynowe amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowane wyłącznie dla wybranych samochodów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, aby poprawić dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości przy wolnych ruchach amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwą precyzyjną regulację tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, z dostosowanymi do zastosowania, ulicznymi sprężynami i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne, aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego poprzez minimalizowanie ugięć, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia koła tam, gdzie ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić dokładność i fabrycznie ustawiony na nasze zalecane ustawienia amortyzatorów przed dopuszczeniem do wysyłki.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | BMW | M4 | Competition |
| 2022-2026 | BMW | M4 | Competition xDrive |
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zawieszenie gwintowane KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia oraz tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każde zawieszenie gwintowane KW V4 jest dostarczane z fabrycznym, komfortowym ustawieniem, a dzięki zintegrowanym pokrętłom regulacji charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie zmienić w zoptymalizowane ustawienie sportowe. 3-stopniowo regulowane, wyczynowe amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowane wyłącznie dla wybranych samochodów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, aby poprawić dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości przy wolnych ruchach amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwą precyzyjną regulację tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, z dostosowanymi do zastosowania, ulicznymi sprężynami i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne, aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego poprzez minimalizowanie ugięć, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia koła tam, gdzie ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić dokładność i fabrycznie ustawiony na nasze zalecane ustawienia amortyzatorów przed dopuszczeniem do wysyłki.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | BMW | M4 | Competition |
| 2022-2026 | BMW | M4 | Competition xDrive |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
