Zestaw gwintowany KW Audi RS5 B9 bez DRC V4
Cena regularna
$12,868.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zawieszenie gwintowane KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każde zawieszenie gwintowane KW V4 jest dostarczane z pojazdowo-specyficznym ustawieniem komfortu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zawieszeniach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 opierają się na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić swoją dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskich i wysokich prędkościach oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości ulicznej i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają wyczucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia kół, gdy jest to możliwe.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019,2021-2025 | Audi | RS5 Sportback | Base |
Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zawieszenie gwintowane KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każde zawieszenie gwintowane KW V4 jest dostarczane z pojazdowo-specyficznym ustawieniem komfortu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zawieszeniach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 opierają się na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić swoją dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskich i wysokich prędkościach oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości ulicznej i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają wyczucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia kół, gdy jest to możliwe.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019,2021-2025 | Audi | RS5 Sportback | Base |
Zestaw gwintowany KW Audi RS5 B9 bez DRC V4
Cena regularna
$12,868.99 AUD
Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zawieszenie gwintowane KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każde zawieszenie gwintowane KW V4 jest dostarczane z pojazdowo-specyficznym ustawieniem komfortu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zawieszeniach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 opierają się na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić swoją dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskich i wysokich prędkościach oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości ulicznej i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają wyczucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia kół, gdy jest to możliwe.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019,2021-2025 | Audi | RS5 Sportback | Base |
Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zawieszenie gwintowane KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każde zawieszenie gwintowane KW V4 jest dostarczane z pojazdowo-specyficznym ustawieniem komfortu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowane ustawienie wydajności. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zawieszeniach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 opierają się na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić swoją dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – pozwala na przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskich i wysokich prędkościach oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości ulicznej i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają wyczucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia kół, gdy jest to możliwe.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019,2021-2025 | Audi | RS5 Sportback | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
