Zestaw gwintowany KW DDC Plug & Play do BMW i4 M50i 4WD z EDC
Cena regularna
$7,766.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Obecnie coraz więcej samochodów klasy premium jest wyposażanych w elektronicznie adaptacyjny układ zawieszenia. Zanim na rynek wprowadzono zestawy zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play, często trzeba było iść na kompromisy przy dostosowywaniu obniżenia zawieszenia i często eliminować aktywny elektroniczny układ sterowania oraz funkcje komfortu, za które dodatkowo zapłacono. Dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu gwintowanemu KW DDC Plug & Play nie trzeba iść na żadne kompromisy i można połączyć sterowanie standardowym systemem amortyzatorów z płynnym obniżeniem zawieszenia i dynamiką jazdy dostosowaną przez doświadczonych inżynierów zawieszeń KW. Podczas montażu fabryczne elektroniczne amortyzatory są po prostu zastępowane stalowymi amortyzatorami gwintowanymi KW INOX-LINE, a adaptacyjne amortyzatory KW są podłączane do elektroniki pokładowej za pomocą oryginalnych wtyczek pojazdu. Montaż zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play nie wymaga dalszych modyfikacji. Standardowe amortyzatory można po prostu zastąpić zestawem zawieszenia gwintowanego KW DDC (Dynamic Damping Control). Istniejące elementy sterujące i przycisk zainstalowany we wnętrzu pojazdu do obsługi sterowania amortyzatorami będą teraz obsługiwać zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play. Po raz pierwszy zestaw zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play łączy zalety zawieszenia gwintowanego KW z wygodą standardowych elektronicznych elementów sterujących amortyzatorami. Za naciśnięciem przycisku kierowca może wybrać między trybami Comfort, Normal i Sport, zoptymalizowanymi pod kątem zawieszenia gwintowanego KW. Ponadto zawieszenie gwintowane KW umożliwia indywidualną regulację wysokości jazdy w ramach przetestowanego zakresu regulacji. Nasza technologia zawieszenia o jakości oryginalnego wyposażenia jest kompatybilna z różnymi producentami pojazdów. W rezultacie adaptacyjne zawieszenie KW DDC jest natychmiast rozpoznawane przez elektronikę pokładową. Dzięki temu wszystkie wyświetlacze i elementy sterujące pojazdu fabrycznego pozostają w pełni funkcjonalne, ale uzyskujesz zupełnie nowe wrażenia z jazdy.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.
- Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierające wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Stal nierdzewna Inox-Line — naprawdę trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję z nieograniczoną żywotnością.
- Elektronicznie sterowane zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play umożliwia bezproblemową integrację z fabrycznymi elektronicznymi systemami komputerowymi zawieszenia, co pozwala zachować funkcjonalność fabrycznego adaptacyjnego zawieszenia.
- Płynna regulacja wysokości jazdy — odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych gniazd sprężyny oznacza łatwą regulację wysokości jazdy, co pomaga uzyskać preferowany wygląd.
- Zawieszenia gwintowane KW DDC Plug & Play są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia funkcjonalności i zagwarantowania dokładności przed dopuszczeniem do dostawy.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja – nieograniczony przebieg
Ten element pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | BMW | i4 | M50 |
| 2024-2025 | BMW | i4 | xDrive40 |
Obecnie coraz więcej samochodów klasy premium jest wyposażanych w elektronicznie adaptacyjny układ zawieszenia. Zanim na rynek wprowadzono zestawy zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play, często trzeba było iść na kompromisy przy dostosowywaniu obniżenia zawieszenia i często eliminować aktywny elektroniczny układ sterowania oraz funkcje komfortu, za które dodatkowo zapłacono. Dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu gwintowanemu KW DDC Plug & Play nie trzeba iść na żadne kompromisy i można połączyć sterowanie standardowym systemem amortyzatorów z płynnym obniżeniem zawieszenia i dynamiką jazdy dostosowaną przez doświadczonych inżynierów zawieszeń KW. Podczas montażu fabryczne elektroniczne amortyzatory są po prostu zastępowane stalowymi amortyzatorami gwintowanymi KW INOX-LINE, a adaptacyjne amortyzatory KW są podłączane do elektroniki pokładowej za pomocą oryginalnych wtyczek pojazdu. Montaż zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play nie wymaga dalszych modyfikacji. Standardowe amortyzatory można po prostu zastąpić zestawem zawieszenia gwintowanego KW DDC (Dynamic Damping Control). Istniejące elementy sterujące i przycisk zainstalowany we wnętrzu pojazdu do obsługi sterowania amortyzatorami będą teraz obsługiwać zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play. Po raz pierwszy zestaw zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play łączy zalety zawieszenia gwintowanego KW z wygodą standardowych elektronicznych elementów sterujących amortyzatorami. Za naciśnięciem przycisku kierowca może wybrać między trybami Comfort, Normal i Sport, zoptymalizowanymi pod kątem zawieszenia gwintowanego KW. Ponadto zawieszenie gwintowane KW umożliwia indywidualną regulację wysokości jazdy w ramach przetestowanego zakresu regulacji. Nasza technologia zawieszenia o jakości oryginalnego wyposażenia jest kompatybilna z różnymi producentami pojazdów. W rezultacie adaptacyjne zawieszenie KW DDC jest natychmiast rozpoznawane przez elektronikę pokładową. Dzięki temu wszystkie wyświetlacze i elementy sterujące pojazdu fabrycznego pozostają w pełni funkcjonalne, ale uzyskujesz zupełnie nowe wrażenia z jazdy.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.
- Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierające wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Stal nierdzewna Inox-Line — naprawdę trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję z nieograniczoną żywotnością.
- Elektronicznie sterowane zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play umożliwia bezproblemową integrację z fabrycznymi elektronicznymi systemami komputerowymi zawieszenia, co pozwala zachować funkcjonalność fabrycznego adaptacyjnego zawieszenia.
- Płynna regulacja wysokości jazdy — odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych gniazd sprężyny oznacza łatwą regulację wysokości jazdy, co pomaga uzyskać preferowany wygląd.
- Zawieszenia gwintowane KW DDC Plug & Play są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia funkcjonalności i zagwarantowania dokładności przed dopuszczeniem do dostawy.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja – nieograniczony przebieg
Ten element pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | BMW | i4 | M50 |
| 2024-2025 | BMW | i4 | xDrive40 |
Zestaw gwintowany KW DDC Plug & Play do BMW i4 M50i 4WD z EDC
Cena regularna
$7,766.99 AUD
Obecnie coraz więcej samochodów klasy premium jest wyposażanych w elektronicznie adaptacyjny układ zawieszenia. Zanim na rynek wprowadzono zestawy zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play, często trzeba było iść na kompromisy przy dostosowywaniu obniżenia zawieszenia i często eliminować aktywny elektroniczny układ sterowania oraz funkcje komfortu, za które dodatkowo zapłacono. Dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu gwintowanemu KW DDC Plug & Play nie trzeba iść na żadne kompromisy i można połączyć sterowanie standardowym systemem amortyzatorów z płynnym obniżeniem zawieszenia i dynamiką jazdy dostosowaną przez doświadczonych inżynierów zawieszeń KW. Podczas montażu fabryczne elektroniczne amortyzatory są po prostu zastępowane stalowymi amortyzatorami gwintowanymi KW INOX-LINE, a adaptacyjne amortyzatory KW są podłączane do elektroniki pokładowej za pomocą oryginalnych wtyczek pojazdu. Montaż zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play nie wymaga dalszych modyfikacji. Standardowe amortyzatory można po prostu zastąpić zestawem zawieszenia gwintowanego KW DDC (Dynamic Damping Control). Istniejące elementy sterujące i przycisk zainstalowany we wnętrzu pojazdu do obsługi sterowania amortyzatorami będą teraz obsługiwać zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play. Po raz pierwszy zestaw zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play łączy zalety zawieszenia gwintowanego KW z wygodą standardowych elektronicznych elementów sterujących amortyzatorami. Za naciśnięciem przycisku kierowca może wybrać między trybami Comfort, Normal i Sport, zoptymalizowanymi pod kątem zawieszenia gwintowanego KW. Ponadto zawieszenie gwintowane KW umożliwia indywidualną regulację wysokości jazdy w ramach przetestowanego zakresu regulacji. Nasza technologia zawieszenia o jakości oryginalnego wyposażenia jest kompatybilna z różnymi producentami pojazdów. W rezultacie adaptacyjne zawieszenie KW DDC jest natychmiast rozpoznawane przez elektronikę pokładową. Dzięki temu wszystkie wyświetlacze i elementy sterujące pojazdu fabrycznego pozostają w pełni funkcjonalne, ale uzyskujesz zupełnie nowe wrażenia z jazdy.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.
- Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierające wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Stal nierdzewna Inox-Line — naprawdę trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję z nieograniczoną żywotnością.
- Elektronicznie sterowane zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play umożliwia bezproblemową integrację z fabrycznymi elektronicznymi systemami komputerowymi zawieszenia, co pozwala zachować funkcjonalność fabrycznego adaptacyjnego zawieszenia.
- Płynna regulacja wysokości jazdy — odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych gniazd sprężyny oznacza łatwą regulację wysokości jazdy, co pomaga uzyskać preferowany wygląd.
- Zawieszenia gwintowane KW DDC Plug & Play są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia funkcjonalności i zagwarantowania dokładności przed dopuszczeniem do dostawy.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja – nieograniczony przebieg
Ten element pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | BMW | i4 | M50 |
| 2024-2025 | BMW | i4 | xDrive40 |
Obecnie coraz więcej samochodów klasy premium jest wyposażanych w elektronicznie adaptacyjny układ zawieszenia. Zanim na rynek wprowadzono zestawy zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play, często trzeba było iść na kompromisy przy dostosowywaniu obniżenia zawieszenia i często eliminować aktywny elektroniczny układ sterowania oraz funkcje komfortu, za które dodatkowo zapłacono. Dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu gwintowanemu KW DDC Plug & Play nie trzeba iść na żadne kompromisy i można połączyć sterowanie standardowym systemem amortyzatorów z płynnym obniżeniem zawieszenia i dynamiką jazdy dostosowaną przez doświadczonych inżynierów zawieszeń KW. Podczas montażu fabryczne elektroniczne amortyzatory są po prostu zastępowane stalowymi amortyzatorami gwintowanymi KW INOX-LINE, a adaptacyjne amortyzatory KW są podłączane do elektroniki pokładowej za pomocą oryginalnych wtyczek pojazdu. Montaż zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play nie wymaga dalszych modyfikacji. Standardowe amortyzatory można po prostu zastąpić zestawem zawieszenia gwintowanego KW DDC (Dynamic Damping Control). Istniejące elementy sterujące i przycisk zainstalowany we wnętrzu pojazdu do obsługi sterowania amortyzatorami będą teraz obsługiwać zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play. Po raz pierwszy zestaw zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play łączy zalety zawieszenia gwintowanego KW z wygodą standardowych elektronicznych elementów sterujących amortyzatorami. Za naciśnięciem przycisku kierowca może wybrać między trybami Comfort, Normal i Sport, zoptymalizowanymi pod kątem zawieszenia gwintowanego KW. Ponadto zawieszenie gwintowane KW umożliwia indywidualną regulację wysokości jazdy w ramach przetestowanego zakresu regulacji. Nasza technologia zawieszenia o jakości oryginalnego wyposażenia jest kompatybilna z różnymi producentami pojazdów. W rezultacie adaptacyjne zawieszenie KW DDC jest natychmiast rozpoznawane przez elektronikę pokładową. Dzięki temu wszystkie wyświetlacze i elementy sterujące pojazdu fabrycznego pozostają w pełni funkcjonalne, ale uzyskujesz zupełnie nowe wrażenia z jazdy.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.
- Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierające wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Stal nierdzewna Inox-Line — naprawdę trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję z nieograniczoną żywotnością.
- Elektronicznie sterowane zawieszenie gwintowane KW DDC Plug & Play umożliwia bezproblemową integrację z fabrycznymi elektronicznymi systemami komputerowymi zawieszenia, co pozwala zachować funkcjonalność fabrycznego adaptacyjnego zawieszenia.
- Płynna regulacja wysokości jazdy — odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych gniazd sprężyny oznacza łatwą regulację wysokości jazdy, co pomaga uzyskać preferowany wygląd.
- Zawieszenia gwintowane KW DDC Plug & Play są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia funkcjonalności i zagwarantowania dokładności przed dopuszczeniem do dostawy.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja – nieograniczony przebieg
Ten element pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2025 | BMW | i4 | M50 |
| 2024-2025 | BMW | i4 | xDrive40 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
