Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V3 VW CC (3CC); wszystkie wersje, w tym 4motion z DCC

Najnowocześniejsza technologia sportów motorowych dla lepszych osiągów na drodze. Podobnie jak każdy produkt zawieszenia opracowany przez producenta zawieszeń KW automotive i wyprodukowany w Niemczech, zestaw zawieszenia KW V3 Coilover zapewnia również znaczny wzrost bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dzięki podwoziu z wysokiej jakości amortyzatorami, sprężynami i elastomerowymi elementami sprężystymi, ruchy wzdłużne i poprzeczne podczas zmian obciążenia, takich jak manewry omijania, pokonywanie zakrętów, przyspieszanie i hamowanie, są znacznie zredukowane. Skracają się również drogi hamowania. Dzięki lepszemu podparciu i sprzężeniu zwrotnemu kierowcy nie tylko czują się bezpieczniej, ale jazda w życiu codziennym staje się jeszcze bezpieczniejsza. Dzięki oddzielnie i niezależnie regulowanemu tłumieniu kompresji i odbicia, ustawienie amortyzatora można dostosować do osobistych preferencji jazdy lub zmian w pojeździe, takich jak masa, charakterystyka opon lub zmieniona sztywność pojazdu. Prawdziwa optymalizacja osiągów jest możliwa tylko dzięki temu unikalnemu, opatentowanemu systemowi. Na przykład, pozwala to na zwiększenie siły tłumienia kompresji i uzyskanie większej przyczepności z opon, poprawę zachowania na zakrętach i zmniejszenie przysiadania bez jednoczesnej zmiany tłumienia odbicia, które jest optymalnie dopasowane do sztywności sprężyny, co skutkuje zmniejszoną przyczepnością i związaną z tym utratą osiągów. Zestaw coilover KW V3 to idealne narzędzie dla kierowców zorientowanych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólne osiągi swojego zawieszenia. Wariant 3 wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i kompresji. Szeroki zakres regulacji niezależnie konfigurowalnego odbicia i kompresji ułatwia bezpośrednie wpływanie na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i właściwości jezdne, co zapewnia pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) - umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy obejście niskiej prędkości przy niskich prędkościach amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
• Ogranicznik elastomerowy z wbudowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce sprężyste ograniczniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
• Technologia TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) - opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjną regulację niskiej prędkości. Podczas nagłych, wysokich prędkości tłoka, igła niskiej prędkości i funkcja rozprężania głównego zaworu otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.
• Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierającego wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line - naprawdę trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, co sprawia, że kolumny KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Dopuszczona do ruchu drogowego technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia i kompresji oraz specyficznym dla zastosowania strojeniem sprężyn i amortyzatorów, co zapewnia niezrównane osiągi na ulicy.
• Coilovers KW V3 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed wysłaniem.

Ta część pasuje do: