Zestaw Zawieszenia Gwintowanego KW V4 2021+ BMW M2 (G87) & M3 (G80) Sedan 2WD w tym M3 Competition
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenie KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw coilover KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw coilover KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacją charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-kierunkowe, regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach coilover KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 oparte są na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia KW V4 zostały opracowane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie skorzystają z technologii zawieszenia KW w celu poprawy ich dynamiki jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Drogowa technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości z dedykowanymi dla konkretnego zastosowania ulicznymi wartościami sprężyn i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, Niemcy.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcie, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na hamowni w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2025 | BMW | M2 | Base |
| 2021-2025 | BMW | M3 | Base |
| 2021-2025 | BMW | M3 | Competition |
| 2021-2026 | BMW | M4 | Base |
| 2021-2026 | BMW | M4 | Competition |
Zawieszenie KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw coilover KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw coilover KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacją charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-kierunkowe, regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach coilover KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 oparte są na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia KW V4 zostały opracowane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie skorzystają z technologii zawieszenia KW w celu poprawy ich dynamiki jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Drogowa technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości z dedykowanymi dla konkretnego zastosowania ulicznymi wartościami sprężyn i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, Niemcy.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcie, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na hamowni w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2025 | BMW | M2 | Base |
| 2021-2025 | BMW | M3 | Base |
| 2021-2025 | BMW | M3 | Competition |
| 2021-2026 | BMW | M4 | Base |
| 2021-2026 | BMW | M4 | Competition |
Zestaw Zawieszenia Gwintowanego KW V4 2021+ BMW M2 (G87) & M3 (G80) Sedan 2WD w tym M3 Competition
Zawieszenie KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw coilover KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw coilover KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacją charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-kierunkowe, regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach coilover KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 oparte są na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia KW V4 zostały opracowane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie skorzystają z technologii zawieszenia KW w celu poprawy ich dynamiki jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Drogowa technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości z dedykowanymi dla konkretnego zastosowania ulicznymi wartościami sprężyn i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, Niemcy.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcie, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na hamowni w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2025 | BMW | M2 | Base |
| 2021-2025 | BMW | M3 | Base |
| 2021-2025 | BMW | M3 | Competition |
| 2021-2026 | BMW | M4 | Base |
| 2021-2026 | BMW | M4 | Competition |
Zawieszenie KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw coilover KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw coilover KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacją charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-kierunkowe, regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach coilover KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 oparte są na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia KW V4 zostały opracowane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie skorzystają z technologii zawieszenia KW w celu poprawy ich dynamiki jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresyjny umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Drogowa technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości z dedykowanymi dla konkretnego zastosowania ulicznymi wartościami sprężyn i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
- Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg, Niemcy.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie układu kierowniczego, minimalizując ugięcie, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na hamowni w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2023-2025 | BMW | M2 | Base |
| 2021-2025 | BMW | M3 | Base |
| 2021-2025 | BMW | M3 | Competition |
| 2021-2026 | BMW | M4 | Base |
| 2021-2026 | BMW | M4 | Competition |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own