Moton 96-06 Ferrari 599 GTB F139 RWD 3-kierunkowe gwintowane zawieszenie w/sprężyny
MTOM 508 121S
Cena regularna
$15,180.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenie MOTON 3-way zostało zaprojektowane dla oddanych zawodników sportów motorowych, którzy priorytetowo traktują optymalizację osiągów swojego samochodu na najwyższym poziomie. ZAWIESZENIE MOTON 3-WAY jest przede wszystkim skonstruowane w konfiguracji wyścigowej dla sportów motorowych, wyjątkowo dobrze nadaje się do wyścigów wytrzymałościowych. MOTON posiada podwyższoną górną prowadnicę z dodatkowym tłokiem, aby zmniejszyć tarcie, co skutkuje zmniejszonym wewnętrznym zużyciem w tym zawieszeniu. Zapewnia to stabilne i spójne tłumienie. Wyzwól swój pojazd, regulując osobno odbicie oraz kompresję przy niskich i wysokich prędkościach za pomocą zewnętrznego zbiornika. Każda pozycja regulacji zapewnia wyraźną informację zwrotną, dostarczając unikalnych wrażeń z jazdy. Odwrócona konstrukcja kolumny została zaprojektowana, aby wytrzymać duże obciążenia boczne i siły hamowania. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory w tym zestawie posiadają konstrukcję gwintowaną MONOTUBE. Masz możliwość regulacji sztywności sprężyn w tych amortyzatorach. Dzięki temu zawieszeniu masz możliwość precyzyjnego dostrojenia i dostosowania trzech kluczowych aspektów zawieszenia swojego pojazdu. Możesz regulować odbicie, co oznacza, że możesz kontrolować powrót amortyzatorów do rozprężenia. Z 15 różnymi pozycjami do wyboru, każda regulacja zapewnia wyraźną informację zwrotną i unikalne wrażenia z jazdy. Poza tym możesz regulować kompresję tego zawieszenia. Pozwala to kontrolować, jak szybko zawieszenie się ściska (przesuwa do wewnątrz), gdy pojazd napotyka zmieniające się okoliczności na drodze lub torze. Dzięki temu zestawowi możesz osobno regulować kompresję przy niskich i wysokich prędkościach. Kompresja przy niskich prędkościach odnosi się do reakcji zawieszenia na delikatne i stopniowe siły ściskające. Kompresja przy wysokich prędkościach dotyczy szybkich i silnych uderzeń. Możesz usztywnić ustawienia odbicia / kompresji, aby zmniejszyć kołysanie nadwozia, poprawić responsywność i uzyskać lepszą przyczepność do drogi. Ten zestaw zawieszenia zawiera również, w stosownych przypadkach, przednie mocowania górne z regulacją kąta pochylenia koła (camber) i solidne tylne mocowania górne. Sprężyny są wliczone w cenę.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007-2010 | Ferrari | 599 GTB | Fiorano |
| 2011 | Ferrari | 599 GTO | Base |
Zawieszenie MOTON 3-way zostało zaprojektowane dla oddanych zawodników sportów motorowych, którzy priorytetowo traktują optymalizację osiągów swojego samochodu na najwyższym poziomie. ZAWIESZENIE MOTON 3-WAY jest przede wszystkim skonstruowane w konfiguracji wyścigowej dla sportów motorowych, wyjątkowo dobrze nadaje się do wyścigów wytrzymałościowych. MOTON posiada podwyższoną górną prowadnicę z dodatkowym tłokiem, aby zmniejszyć tarcie, co skutkuje zmniejszonym wewnętrznym zużyciem w tym zawieszeniu. Zapewnia to stabilne i spójne tłumienie. Wyzwól swój pojazd, regulując osobno odbicie oraz kompresję przy niskich i wysokich prędkościach za pomocą zewnętrznego zbiornika. Każda pozycja regulacji zapewnia wyraźną informację zwrotną, dostarczając unikalnych wrażeń z jazdy. Odwrócona konstrukcja kolumny została zaprojektowana, aby wytrzymać duże obciążenia boczne i siły hamowania. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory w tym zestawie posiadają konstrukcję gwintowaną MONOTUBE. Masz możliwość regulacji sztywności sprężyn w tych amortyzatorach. Dzięki temu zawieszeniu masz możliwość precyzyjnego dostrojenia i dostosowania trzech kluczowych aspektów zawieszenia swojego pojazdu. Możesz regulować odbicie, co oznacza, że możesz kontrolować powrót amortyzatorów do rozprężenia. Z 15 różnymi pozycjami do wyboru, każda regulacja zapewnia wyraźną informację zwrotną i unikalne wrażenia z jazdy. Poza tym możesz regulować kompresję tego zawieszenia. Pozwala to kontrolować, jak szybko zawieszenie się ściska (przesuwa do wewnątrz), gdy pojazd napotyka zmieniające się okoliczności na drodze lub torze. Dzięki temu zestawowi możesz osobno regulować kompresję przy niskich i wysokich prędkościach. Kompresja przy niskich prędkościach odnosi się do reakcji zawieszenia na delikatne i stopniowe siły ściskające. Kompresja przy wysokich prędkościach dotyczy szybkich i silnych uderzeń. Możesz usztywnić ustawienia odbicia / kompresji, aby zmniejszyć kołysanie nadwozia, poprawić responsywność i uzyskać lepszą przyczepność do drogi. Ten zestaw zawieszenia zawiera również, w stosownych przypadkach, przednie mocowania górne z regulacją kąta pochylenia koła (camber) i solidne tylne mocowania górne. Sprężyny są wliczone w cenę.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007-2010 | Ferrari | 599 GTB | Fiorano |
| 2011 | Ferrari | 599 GTO | Base |
Moton 96-06 Ferrari 599 GTB F139 RWD 3-kierunkowe gwintowane zawieszenie w/sprężyny
MTOM 508 121S
Cena regularna
$15,180.99 AUD
Zawieszenie MOTON 3-way zostało zaprojektowane dla oddanych zawodników sportów motorowych, którzy priorytetowo traktują optymalizację osiągów swojego samochodu na najwyższym poziomie. ZAWIESZENIE MOTON 3-WAY jest przede wszystkim skonstruowane w konfiguracji wyścigowej dla sportów motorowych, wyjątkowo dobrze nadaje się do wyścigów wytrzymałościowych. MOTON posiada podwyższoną górną prowadnicę z dodatkowym tłokiem, aby zmniejszyć tarcie, co skutkuje zmniejszonym wewnętrznym zużyciem w tym zawieszeniu. Zapewnia to stabilne i spójne tłumienie. Wyzwól swój pojazd, regulując osobno odbicie oraz kompresję przy niskich i wysokich prędkościach za pomocą zewnętrznego zbiornika. Każda pozycja regulacji zapewnia wyraźną informację zwrotną, dostarczając unikalnych wrażeń z jazdy. Odwrócona konstrukcja kolumny została zaprojektowana, aby wytrzymać duże obciążenia boczne i siły hamowania. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory w tym zestawie posiadają konstrukcję gwintowaną MONOTUBE. Masz możliwość regulacji sztywności sprężyn w tych amortyzatorach. Dzięki temu zawieszeniu masz możliwość precyzyjnego dostrojenia i dostosowania trzech kluczowych aspektów zawieszenia swojego pojazdu. Możesz regulować odbicie, co oznacza, że możesz kontrolować powrót amortyzatorów do rozprężenia. Z 15 różnymi pozycjami do wyboru, każda regulacja zapewnia wyraźną informację zwrotną i unikalne wrażenia z jazdy. Poza tym możesz regulować kompresję tego zawieszenia. Pozwala to kontrolować, jak szybko zawieszenie się ściska (przesuwa do wewnątrz), gdy pojazd napotyka zmieniające się okoliczności na drodze lub torze. Dzięki temu zestawowi możesz osobno regulować kompresję przy niskich i wysokich prędkościach. Kompresja przy niskich prędkościach odnosi się do reakcji zawieszenia na delikatne i stopniowe siły ściskające. Kompresja przy wysokich prędkościach dotyczy szybkich i silnych uderzeń. Możesz usztywnić ustawienia odbicia / kompresji, aby zmniejszyć kołysanie nadwozia, poprawić responsywność i uzyskać lepszą przyczepność do drogi. Ten zestaw zawieszenia zawiera również, w stosownych przypadkach, przednie mocowania górne z regulacją kąta pochylenia koła (camber) i solidne tylne mocowania górne. Sprężyny są wliczone w cenę.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007-2010 | Ferrari | 599 GTB | Fiorano |
| 2011 | Ferrari | 599 GTO | Base |
Zawieszenie MOTON 3-way zostało zaprojektowane dla oddanych zawodników sportów motorowych, którzy priorytetowo traktują optymalizację osiągów swojego samochodu na najwyższym poziomie. ZAWIESZENIE MOTON 3-WAY jest przede wszystkim skonstruowane w konfiguracji wyścigowej dla sportów motorowych, wyjątkowo dobrze nadaje się do wyścigów wytrzymałościowych. MOTON posiada podwyższoną górną prowadnicę z dodatkowym tłokiem, aby zmniejszyć tarcie, co skutkuje zmniejszonym wewnętrznym zużyciem w tym zawieszeniu. Zapewnia to stabilne i spójne tłumienie. Wyzwól swój pojazd, regulując osobno odbicie oraz kompresję przy niskich i wysokich prędkościach za pomocą zewnętrznego zbiornika. Każda pozycja regulacji zapewnia wyraźną informację zwrotną, dostarczając unikalnych wrażeń z jazdy. Odwrócona konstrukcja kolumny została zaprojektowana, aby wytrzymać duże obciążenia boczne i siły hamowania. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory w tym zestawie posiadają konstrukcję gwintowaną MONOTUBE. Masz możliwość regulacji sztywności sprężyn w tych amortyzatorach. Dzięki temu zawieszeniu masz możliwość precyzyjnego dostrojenia i dostosowania trzech kluczowych aspektów zawieszenia swojego pojazdu. Możesz regulować odbicie, co oznacza, że możesz kontrolować powrót amortyzatorów do rozprężenia. Z 15 różnymi pozycjami do wyboru, każda regulacja zapewnia wyraźną informację zwrotną i unikalne wrażenia z jazdy. Poza tym możesz regulować kompresję tego zawieszenia. Pozwala to kontrolować, jak szybko zawieszenie się ściska (przesuwa do wewnątrz), gdy pojazd napotyka zmieniające się okoliczności na drodze lub torze. Dzięki temu zestawowi możesz osobno regulować kompresję przy niskich i wysokich prędkościach. Kompresja przy niskich prędkościach odnosi się do reakcji zawieszenia na delikatne i stopniowe siły ściskające. Kompresja przy wysokich prędkościach dotyczy szybkich i silnych uderzeń. Możesz usztywnić ustawienia odbicia / kompresji, aby zmniejszyć kołysanie nadwozia, poprawić responsywność i uzyskać lepszą przyczepność do drogi. Ten zestaw zawieszenia zawiera również, w stosownych przypadkach, przednie mocowania górne z regulacją kąta pochylenia koła (camber) i solidne tylne mocowania górne. Sprężyny są wliczone w cenę.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007-2010 | Ferrari | 599 GTB | Fiorano |
| 2011 | Ferrari | 599 GTO | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
