QA1 63-72 Chevrolet C10 Zestaw do konwersji tylnego zawieszenia Coil-Over (bez sprężyn) - podwójna regulacja
Cena regularna
$2,401.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Chcesz zachować fabryczne wahacze wzdłużne w swoim trucku, ale jednocześnie zależy Ci na regulowanych amortyzatorach coil-over do ustawienia wysokości zawieszenia? System tylnego zawieszenia C10 typu bolt-on firmy QA1 jest zaprojektowany do konwersji trucków pierwotnie wyposażonych w tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na coil-overy. System ten integruje regulację w wielu obszarach, dzięki czemu możesz naprawdę precyzyjnie dostroić geometrię, aby uzyskać idealną wydajność po obniżeniu. , , Konwertując tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na regulowane coil-overy, wysokość zawieszenia w każdym rogu może być zmieniona, aby uzyskać idealną postawę. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany, co zapewnia bardziej przewidywalne pokonywanie zakrętów, a liczne miejsca montażu korygują geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Coil-overy są również przeniesione na zewnątrz ramy, bliżej koła, co poprawia stabilność na zakrętach i zapewnia miejsce na popularne, dostępne na rynku wtórnym, montowane z tyłu zbiorniki paliwa. Oprócz łatwego montażu na śruby, cały system tylny można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej trucka.
- Unikalna konstrukcja QA1 poprawiająca osiągi Twojego pojazdu
- Regulowane opcje tłumienia amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
Chcesz zachować fabryczne wahacze wzdłużne w swoim trucku, ale jednocześnie zależy Ci na regulowanych amortyzatorach coil-over do ustawienia wysokości zawieszenia? System tylnego zawieszenia C10 typu bolt-on firmy QA1 jest zaprojektowany do konwersji trucków pierwotnie wyposażonych w tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na coil-overy. System ten integruje regulację w wielu obszarach, dzięki czemu możesz naprawdę precyzyjnie dostroić geometrię, aby uzyskać idealną wydajność po obniżeniu. , , Konwertując tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na regulowane coil-overy, wysokość zawieszenia w każdym rogu może być zmieniona, aby uzyskać idealną postawę. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany, co zapewnia bardziej przewidywalne pokonywanie zakrętów, a liczne miejsca montażu korygują geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Coil-overy są również przeniesione na zewnątrz ramy, bliżej koła, co poprawia stabilność na zakrętach i zapewnia miejsce na popularne, dostępne na rynku wtórnym, montowane z tyłu zbiorniki paliwa. Oprócz łatwego montażu na śruby, cały system tylny można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej trucka.
- Unikalna konstrukcja QA1 poprawiająca osiągi Twojego pojazdu
- Regulowane opcje tłumienia amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
QA1 63-72 Chevrolet C10 Zestaw do konwersji tylnego zawieszenia Coil-Over (bez sprężyn) - podwójna regulacja
Cena regularna
$2,401.99 AUD
Chcesz zachować fabryczne wahacze wzdłużne w swoim trucku, ale jednocześnie zależy Ci na regulowanych amortyzatorach coil-over do ustawienia wysokości zawieszenia? System tylnego zawieszenia C10 typu bolt-on firmy QA1 jest zaprojektowany do konwersji trucków pierwotnie wyposażonych w tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na coil-overy. System ten integruje regulację w wielu obszarach, dzięki czemu możesz naprawdę precyzyjnie dostroić geometrię, aby uzyskać idealną wydajność po obniżeniu. , , Konwertując tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na regulowane coil-overy, wysokość zawieszenia w każdym rogu może być zmieniona, aby uzyskać idealną postawę. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany, co zapewnia bardziej przewidywalne pokonywanie zakrętów, a liczne miejsca montażu korygują geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Coil-overy są również przeniesione na zewnątrz ramy, bliżej koła, co poprawia stabilność na zakrętach i zapewnia miejsce na popularne, dostępne na rynku wtórnym, montowane z tyłu zbiorniki paliwa. Oprócz łatwego montażu na śruby, cały system tylny można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej trucka.
- Unikalna konstrukcja QA1 poprawiająca osiągi Twojego pojazdu
- Regulowane opcje tłumienia amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
Chcesz zachować fabryczne wahacze wzdłużne w swoim trucku, ale jednocześnie zależy Ci na regulowanych amortyzatorach coil-over do ustawienia wysokości zawieszenia? System tylnego zawieszenia C10 typu bolt-on firmy QA1 jest zaprojektowany do konwersji trucków pierwotnie wyposażonych w tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na coil-overy. System ten integruje regulację w wielu obszarach, dzięki czemu możesz naprawdę precyzyjnie dostroić geometrię, aby uzyskać idealną wydajność po obniżeniu. , , Konwertując tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na regulowane coil-overy, wysokość zawieszenia w każdym rogu może być zmieniona, aby uzyskać idealną postawę. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany, co zapewnia bardziej przewidywalne pokonywanie zakrętów, a liczne miejsca montażu korygują geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Coil-overy są również przeniesione na zewnątrz ramy, bliżej koła, co poprawia stabilność na zakrętach i zapewnia miejsce na popularne, dostępne na rynku wtórnym, montowane z tyłu zbiorniki paliwa. Oprócz łatwego montażu na śruby, cały system tylny można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej trucka.
- Unikalna konstrukcja QA1 poprawiająca osiągi Twojego pojazdu
- Regulowane opcje tłumienia amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
