QA1 63-72 Chevrolet C10 Zestaw do konwersji zawieszenia tylnego Coil-Over (bez sprężyn) - Pojedyncza regulacja
Cena regularna
$1,992.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Chcesz zachować fabryczne wahacze typu „truck arm”, ale mimo to zamontować coil-overy dla regulowanej wysokości zawieszenia? System tylnego zawieszenia QA1 C10 montowany śrubami został zaprojektowany, aby przekształcić ciężarówki pierwotnie wyposażone w tylne zawieszenie sprężynowe na coil-overy. System ten integruje regulację w wielu obszarach, dzięki czemu możesz naprawdę precyzyjnie dostroić geometrię, aby stworzyć idealną wydajność po obniżeniu. , , Przekształcając tylne zawieszenie sprężynowe na regulowane coil-overy, wysokość zawieszenia dla każdego narożnika może być zmieniona, aby uzyskać idealną postawę. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany dla bardziej przewidywalnego pokonywania zakrętów, a wiele miejsc montażowych koryguje geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Coil-overy są również przeniesione na zewnątrz ramy, bliżej koła, dla lepszej stabilności na zakrętach i zapewniając miejsce na popularne, montowane z tyłu, zbiorniki paliwa z rynku wtórnego. Oprócz łatwego montażu na śruby, cały system tylny można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej ciężarówki.
- QA1, unikalnie zaprojektowane, aby zwiększyć wydajność Twojego pojazdu
- Regulowane opcje zaworowania amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż śrubowy
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Podstawowy |
Chcesz zachować fabryczne wahacze typu „truck arm”, ale mimo to zamontować coil-overy dla regulowanej wysokości zawieszenia? System tylnego zawieszenia QA1 C10 montowany śrubami został zaprojektowany, aby przekształcić ciężarówki pierwotnie wyposażone w tylne zawieszenie sprężynowe na coil-overy. System ten integruje regulację w wielu obszarach, dzięki czemu możesz naprawdę precyzyjnie dostroić geometrię, aby stworzyć idealną wydajność po obniżeniu. , , Przekształcając tylne zawieszenie sprężynowe na regulowane coil-overy, wysokość zawieszenia dla każdego narożnika może być zmieniona, aby uzyskać idealną postawę. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany dla bardziej przewidywalnego pokonywania zakrętów, a wiele miejsc montażowych koryguje geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Coil-overy są również przeniesione na zewnątrz ramy, bliżej koła, dla lepszej stabilności na zakrętach i zapewniając miejsce na popularne, montowane z tyłu, zbiorniki paliwa z rynku wtórnego. Oprócz łatwego montażu na śruby, cały system tylny można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej ciężarówki.
- QA1, unikalnie zaprojektowane, aby zwiększyć wydajność Twojego pojazdu
- Regulowane opcje zaworowania amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż śrubowy
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Podstawowy |
QA1 63-72 Chevrolet C10 Zestaw do konwersji zawieszenia tylnego Coil-Over (bez sprężyn) - Pojedyncza regulacja
Cena regularna
$1,992.99 AUD
Chcesz zachować fabryczne wahacze typu „truck arm”, ale mimo to zamontować coil-overy dla regulowanej wysokości zawieszenia? System tylnego zawieszenia QA1 C10 montowany śrubami został zaprojektowany, aby przekształcić ciężarówki pierwotnie wyposażone w tylne zawieszenie sprężynowe na coil-overy. System ten integruje regulację w wielu obszarach, dzięki czemu możesz naprawdę precyzyjnie dostroić geometrię, aby stworzyć idealną wydajność po obniżeniu. , , Przekształcając tylne zawieszenie sprężynowe na regulowane coil-overy, wysokość zawieszenia dla każdego narożnika może być zmieniona, aby uzyskać idealną postawę. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany dla bardziej przewidywalnego pokonywania zakrętów, a wiele miejsc montażowych koryguje geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Coil-overy są również przeniesione na zewnątrz ramy, bliżej koła, dla lepszej stabilności na zakrętach i zapewniając miejsce na popularne, montowane z tyłu, zbiorniki paliwa z rynku wtórnego. Oprócz łatwego montażu na śruby, cały system tylny można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej ciężarówki.
- QA1, unikalnie zaprojektowane, aby zwiększyć wydajność Twojego pojazdu
- Regulowane opcje zaworowania amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż śrubowy
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Podstawowy |
Chcesz zachować fabryczne wahacze typu „truck arm”, ale mimo to zamontować coil-overy dla regulowanej wysokości zawieszenia? System tylnego zawieszenia QA1 C10 montowany śrubami został zaprojektowany, aby przekształcić ciężarówki pierwotnie wyposażone w tylne zawieszenie sprężynowe na coil-overy. System ten integruje regulację w wielu obszarach, dzięki czemu możesz naprawdę precyzyjnie dostroić geometrię, aby stworzyć idealną wydajność po obniżeniu. , , Przekształcając tylne zawieszenie sprężynowe na regulowane coil-overy, wysokość zawieszenia dla każdego narożnika może być zmieniona, aby uzyskać idealną postawę. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany dla bardziej przewidywalnego pokonywania zakrętów, a wiele miejsc montażowych koryguje geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Coil-overy są również przeniesione na zewnątrz ramy, bliżej koła, dla lepszej stabilności na zakrętach i zapewniając miejsce na popularne, montowane z tyłu, zbiorniki paliwa z rynku wtórnego. Oprócz łatwego montażu na śruby, cały system tylny można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej ciężarówki.
- QA1, unikalnie zaprojektowane, aby zwiększyć wydajność Twojego pojazdu
- Regulowane opcje zaworowania amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż śrubowy
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
