Zestaw zawieszenia gwintowanego ST do BMW Z4 (Z85) 03-08
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Szukasz maksymalnej wydajności dla swojego samochodu? Nasze regulowane zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA to ulepszenie, którego potrzebujesz. Wszystkie systemy ST XTA są dostarczane z systemem liniowych sprężyn wyścigowych, regulowanymi amortyzatorami oraz aluminiowymi łożyskami kulkowymi z regulacją pochylenia. Zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają precyzyjną regulację wysokości zawieszenia, dzięki czemu masz kontrolę nad wyglądem swojego samochodu. Produkujemy regulowane talerzyki sprężyn wykonane z wytrzymałego i zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki kompozytowemu materiałowi zapobiega się korozji między kolumną a talerzykiem, zapewniając długotrwałą regulację wysokości, a wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i niezawodność! Zawieszenia gwintowane ST XTA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, takimi samymi, na których testujemy je na naszych stanowiskach do badania amortyzatorów KW, zanim trafią do Twojego pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji odbicia pozwala udoskonalić dynamikę jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacyjnego. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatorów, co ułatwia powrót do naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, osiągi, czy coś pośredniego; ST XTA oddaje w Twoje ręce najdrobniejsze szczegóły dynamiki jazdy. Górne mocowania zawarte w naszych zestawach zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają regulację pochylenia na przedniej osi w celu ustawienia agresywnego dopasowania kół i opon. Pozwalają również zmaksymalizować powierzchnię styku opony podczas jazdy w szybkich zakrętach i w każdym innym scenariuszu jazdy, który wymaga maksymalnej przyczepności. Ocynkowane stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec przedostawaniu się niepożądanego brudu i cząstek stałych do utwardzonego chromowanego tłoczyska lub do pakietów zaworowych. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, systemem prowadnic monoblokowych i niskotarciową taśmą tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przeciwpyłowej zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowy talerzyk sprężyny wykonany z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z osadzoną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Zawieszenia gwintowane ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku do badania amortyzatorów, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
- Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowy talerzyk sprężyny ST i unikalny trapezowy skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dopasować preferowany wygląd.
- Liniowy system sprężyn wyścigowych zapewnia stałą reakcję podczas jazdy i ułatwia wymianę sprężyn w celu dalszej personalizacji ustawień.
- Aluminiowe górne mocowania typu unibal poprawiają reakcję układu kierowniczego i czucie drogi, jednocześnie umożliwiając regulację kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
- Zawieszenia gwintowane ST XTA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
- Ocynkowana stalowa obudowa dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - nielimitowany przebieg
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
Szukasz maksymalnej wydajności dla swojego samochodu? Nasze regulowane zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA to ulepszenie, którego potrzebujesz. Wszystkie systemy ST XTA są dostarczane z systemem liniowych sprężyn wyścigowych, regulowanymi amortyzatorami oraz aluminiowymi łożyskami kulkowymi z regulacją pochylenia. Zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają precyzyjną regulację wysokości zawieszenia, dzięki czemu masz kontrolę nad wyglądem swojego samochodu. Produkujemy regulowane talerzyki sprężyn wykonane z wytrzymałego i zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki kompozytowemu materiałowi zapobiega się korozji między kolumną a talerzykiem, zapewniając długotrwałą regulację wysokości, a wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i niezawodność! Zawieszenia gwintowane ST XTA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, takimi samymi, na których testujemy je na naszych stanowiskach do badania amortyzatorów KW, zanim trafią do Twojego pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji odbicia pozwala udoskonalić dynamikę jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacyjnego. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatorów, co ułatwia powrót do naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, osiągi, czy coś pośredniego; ST XTA oddaje w Twoje ręce najdrobniejsze szczegóły dynamiki jazdy. Górne mocowania zawarte w naszych zestawach zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają regulację pochylenia na przedniej osi w celu ustawienia agresywnego dopasowania kół i opon. Pozwalają również zmaksymalizować powierzchnię styku opony podczas jazdy w szybkich zakrętach i w każdym innym scenariuszu jazdy, który wymaga maksymalnej przyczepności. Ocynkowane stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec przedostawaniu się niepożądanego brudu i cząstek stałych do utwardzonego chromowanego tłoczyska lub do pakietów zaworowych. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, systemem prowadnic monoblokowych i niskotarciową taśmą tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przeciwpyłowej zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowy talerzyk sprężyny wykonany z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z osadzoną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Zawieszenia gwintowane ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku do badania amortyzatorów, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
- Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowy talerzyk sprężyny ST i unikalny trapezowy skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dopasować preferowany wygląd.
- Liniowy system sprężyn wyścigowych zapewnia stałą reakcję podczas jazdy i ułatwia wymianę sprężyn w celu dalszej personalizacji ustawień.
- Aluminiowe górne mocowania typu unibal poprawiają reakcję układu kierowniczego i czucie drogi, jednocześnie umożliwiając regulację kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
- Zawieszenia gwintowane ST XTA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
- Ocynkowana stalowa obudowa dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - nielimitowany przebieg
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
Zestaw zawieszenia gwintowanego ST do BMW Z4 (Z85) 03-08
Szukasz maksymalnej wydajności dla swojego samochodu? Nasze regulowane zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA to ulepszenie, którego potrzebujesz. Wszystkie systemy ST XTA są dostarczane z systemem liniowych sprężyn wyścigowych, regulowanymi amortyzatorami oraz aluminiowymi łożyskami kulkowymi z regulacją pochylenia. Zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają precyzyjną regulację wysokości zawieszenia, dzięki czemu masz kontrolę nad wyglądem swojego samochodu. Produkujemy regulowane talerzyki sprężyn wykonane z wytrzymałego i zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki kompozytowemu materiałowi zapobiega się korozji między kolumną a talerzykiem, zapewniając długotrwałą regulację wysokości, a wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i niezawodność! Zawieszenia gwintowane ST XTA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, takimi samymi, na których testujemy je na naszych stanowiskach do badania amortyzatorów KW, zanim trafią do Twojego pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji odbicia pozwala udoskonalić dynamikę jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacyjnego. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatorów, co ułatwia powrót do naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, osiągi, czy coś pośredniego; ST XTA oddaje w Twoje ręce najdrobniejsze szczegóły dynamiki jazdy. Górne mocowania zawarte w naszych zestawach zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają regulację pochylenia na przedniej osi w celu ustawienia agresywnego dopasowania kół i opon. Pozwalają również zmaksymalizować powierzchnię styku opony podczas jazdy w szybkich zakrętach i w każdym innym scenariuszu jazdy, który wymaga maksymalnej przyczepności. Ocynkowane stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec przedostawaniu się niepożądanego brudu i cząstek stałych do utwardzonego chromowanego tłoczyska lub do pakietów zaworowych. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, systemem prowadnic monoblokowych i niskotarciową taśmą tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przeciwpyłowej zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowy talerzyk sprężyny wykonany z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z osadzoną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Zawieszenia gwintowane ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku do badania amortyzatorów, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
- Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowy talerzyk sprężyny ST i unikalny trapezowy skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dopasować preferowany wygląd.
- Liniowy system sprężyn wyścigowych zapewnia stałą reakcję podczas jazdy i ułatwia wymianę sprężyn w celu dalszej personalizacji ustawień.
- Aluminiowe górne mocowania typu unibal poprawiają reakcję układu kierowniczego i czucie drogi, jednocześnie umożliwiając regulację kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
- Zawieszenia gwintowane ST XTA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
- Ocynkowana stalowa obudowa dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - nielimitowany przebieg
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
Szukasz maksymalnej wydajności dla swojego samochodu? Nasze regulowane zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA to ulepszenie, którego potrzebujesz. Wszystkie systemy ST XTA są dostarczane z systemem liniowych sprężyn wyścigowych, regulowanymi amortyzatorami oraz aluminiowymi łożyskami kulkowymi z regulacją pochylenia. Zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają precyzyjną regulację wysokości zawieszenia, dzięki czemu masz kontrolę nad wyglądem swojego samochodu. Produkujemy regulowane talerzyki sprężyn wykonane z wytrzymałego i zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki kompozytowemu materiałowi zapobiega się korozji między kolumną a talerzykiem, zapewniając długotrwałą regulację wysokości, a wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i niezawodność! Zawieszenia gwintowane ST XTA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, takimi samymi, na których testujemy je na naszych stanowiskach do badania amortyzatorów KW, zanim trafią do Twojego pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji odbicia pozwala udoskonalić dynamikę jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacyjnego. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatorów, co ułatwia powrót do naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, osiągi, czy coś pośredniego; ST XTA oddaje w Twoje ręce najdrobniejsze szczegóły dynamiki jazdy. Górne mocowania zawarte w naszych zestawach zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają regulację pochylenia na przedniej osi w celu ustawienia agresywnego dopasowania kół i opon. Pozwalają również zmaksymalizować powierzchnię styku opony podczas jazdy w szybkich zakrętach i w każdym innym scenariuszu jazdy, który wymaga maksymalnej przyczepności. Ocynkowane stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec przedostawaniu się niepożądanego brudu i cząstek stałych do utwardzonego chromowanego tłoczyska lub do pakietów zaworowych. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, systemem prowadnic monoblokowych i niskotarciową taśmą tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przeciwpyłowej zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowy talerzyk sprężyny wykonany z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z osadzoną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Zawieszenia gwintowane ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku do badania amortyzatorów, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
- Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowy talerzyk sprężyny ST i unikalny trapezowy skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dopasować preferowany wygląd.
- Liniowy system sprężyn wyścigowych zapewnia stałą reakcję podczas jazdy i ułatwia wymianę sprężyn w celu dalszej personalizacji ustawień.
- Aluminiowe górne mocowania typu unibal poprawiają reakcję układu kierowniczego i czucie drogi, jednocześnie umożliwiając regulację kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
- Zawieszenia gwintowane ST XTA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
- Ocynkowana stalowa obudowa dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - nielimitowany przebieg
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 2.5i |
| 2003-2005 | BMW | Z4 | 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Coupe 3.0si |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0i |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | Roadster 3.0si |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own