Korbowody Skunk2 Alpha Lite Series Honda D16/ZC
Skunk2 z dumą przedstawia całkowicie nowe korbowody Lite Alpha Series do silników Hondy D16A i ZC. Korbowód Lite jest przeznaczony do zastosowań o niższej mocy, gdzie nie jest wymagany maksymalny wysiłek, co sprawiło, że korbowód ma węższą belkę, a my zmniejszyliśmy wagę. Korbowody Alpha Series są kute ze specjalnie wybranego chromowo-molibdenowego stali 4340 i posiadają prostą konstrukcję w kształcie litery H, co zapewnia najwyższy stosunek wytrzymałości do masy. Korbowody D Lite zostały zaprojektowane do silników serii D z wolnossącym lub niskociśnieniowym turbodoładowaniem. Korbowody D Lite wytrzymują ponad 450 KM, zachowując jednocześnie zmniejszoną wagę. Skunk2 opiera się na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, hartowania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód Alpha Series pozostaje spójny i mocny. Na koniec każdy korbowód jest poddawany badaniu magnetyczno-proszkowemu, aby zapewnić jego integralność i upewnić się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie ze sztywnymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie wykorzystali analizę FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów o wysokim naprężeniu i wdrożyli funkcje zmniejszające zużycie i zwiększające wytrzymałość. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większym obszarze w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co zapewnia optymalną orientację ziarna wzdłuż nasady korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie rozmieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczać smarowanie wokół całego sworznia tłokowego podczas każdej fazy cyklu pracy silnika.
- Podwójne kanały olejowe sworznia dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Kompatybilność końca sworznia z większością tłoków bez obróbki
- Śrutowanie w celu zmniejszenia zmęczenia
- Śruby ARP2000/Skunk2 o rozmiarze 3/8 cala
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Inspekcja magnetyczno-proszkowa
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 448 gramów
- Długość 137,00 mm
- Możliwość obsługi 450+ KM
- Obróbka cieplna
- Analiza FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1988-1991 | Honda | Civic | RT 4WD |
| 1989-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Skunk2 z dumą przedstawia całkowicie nowe korbowody Lite Alpha Series do silników Hondy D16A i ZC. Korbowód Lite jest przeznaczony do zastosowań o niższej mocy, gdzie nie jest wymagany maksymalny wysiłek, co sprawiło, że korbowód ma węższą belkę, a my zmniejszyliśmy wagę. Korbowody Alpha Series są kute ze specjalnie wybranego chromowo-molibdenowego stali 4340 i posiadają prostą konstrukcję w kształcie litery H, co zapewnia najwyższy stosunek wytrzymałości do masy. Korbowody D Lite zostały zaprojektowane do silników serii D z wolnossącym lub niskociśnieniowym turbodoładowaniem. Korbowody D Lite wytrzymują ponad 450 KM, zachowując jednocześnie zmniejszoną wagę. Skunk2 opiera się na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, hartowania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód Alpha Series pozostaje spójny i mocny. Na koniec każdy korbowód jest poddawany badaniu magnetyczno-proszkowemu, aby zapewnić jego integralność i upewnić się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie ze sztywnymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie wykorzystali analizę FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów o wysokim naprężeniu i wdrożyli funkcje zmniejszające zużycie i zwiększające wytrzymałość. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większym obszarze w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co zapewnia optymalną orientację ziarna wzdłuż nasady korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie rozmieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczać smarowanie wokół całego sworznia tłokowego podczas każdej fazy cyklu pracy silnika.
- Podwójne kanały olejowe sworznia dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Kompatybilność końca sworznia z większością tłoków bez obróbki
- Śrutowanie w celu zmniejszenia zmęczenia
- Śruby ARP2000/Skunk2 o rozmiarze 3/8 cala
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Inspekcja magnetyczno-proszkowa
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 448 gramów
- Długość 137,00 mm
- Możliwość obsługi 450+ KM
- Obróbka cieplna
- Analiza FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1988-1991 | Honda | Civic | RT 4WD |
| 1989-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Korbowody Skunk2 Alpha Lite Series Honda D16/ZC
Skunk2 z dumą przedstawia całkowicie nowe korbowody Lite Alpha Series do silników Hondy D16A i ZC. Korbowód Lite jest przeznaczony do zastosowań o niższej mocy, gdzie nie jest wymagany maksymalny wysiłek, co sprawiło, że korbowód ma węższą belkę, a my zmniejszyliśmy wagę. Korbowody Alpha Series są kute ze specjalnie wybranego chromowo-molibdenowego stali 4340 i posiadają prostą konstrukcję w kształcie litery H, co zapewnia najwyższy stosunek wytrzymałości do masy. Korbowody D Lite zostały zaprojektowane do silników serii D z wolnossącym lub niskociśnieniowym turbodoładowaniem. Korbowody D Lite wytrzymują ponad 450 KM, zachowując jednocześnie zmniejszoną wagę. Skunk2 opiera się na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, hartowania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód Alpha Series pozostaje spójny i mocny. Na koniec każdy korbowód jest poddawany badaniu magnetyczno-proszkowemu, aby zapewnić jego integralność i upewnić się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie ze sztywnymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie wykorzystali analizę FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów o wysokim naprężeniu i wdrożyli funkcje zmniejszające zużycie i zwiększające wytrzymałość. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większym obszarze w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co zapewnia optymalną orientację ziarna wzdłuż nasady korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie rozmieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczać smarowanie wokół całego sworznia tłokowego podczas każdej fazy cyklu pracy silnika.
- Podwójne kanały olejowe sworznia dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Kompatybilność końca sworznia z większością tłoków bez obróbki
- Śrutowanie w celu zmniejszenia zmęczenia
- Śruby ARP2000/Skunk2 o rozmiarze 3/8 cala
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Inspekcja magnetyczno-proszkowa
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 448 gramów
- Długość 137,00 mm
- Możliwość obsługi 450+ KM
- Obróbka cieplna
- Analiza FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1988-1991 | Honda | Civic | RT 4WD |
| 1989-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Skunk2 z dumą przedstawia całkowicie nowe korbowody Lite Alpha Series do silników Hondy D16A i ZC. Korbowód Lite jest przeznaczony do zastosowań o niższej mocy, gdzie nie jest wymagany maksymalny wysiłek, co sprawiło, że korbowód ma węższą belkę, a my zmniejszyliśmy wagę. Korbowody Alpha Series są kute ze specjalnie wybranego chromowo-molibdenowego stali 4340 i posiadają prostą konstrukcję w kształcie litery H, co zapewnia najwyższy stosunek wytrzymałości do masy. Korbowody D Lite zostały zaprojektowane do silników serii D z wolnossącym lub niskociśnieniowym turbodoładowaniem. Korbowody D Lite wytrzymują ponad 450 KM, zachowując jednocześnie zmniejszoną wagę. Skunk2 opiera się na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, hartowania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód Alpha Series pozostaje spójny i mocny. Na koniec każdy korbowód jest poddawany badaniu magnetyczno-proszkowemu, aby zapewnić jego integralność i upewnić się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie ze sztywnymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie wykorzystali analizę FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów o wysokim naprężeniu i wdrożyli funkcje zmniejszające zużycie i zwiększające wytrzymałość. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większym obszarze w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co zapewnia optymalną orientację ziarna wzdłuż nasady korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie rozmieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczać smarowanie wokół całego sworznia tłokowego podczas każdej fazy cyklu pracy silnika.
- Podwójne kanały olejowe sworznia dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Kompatybilność końca sworznia z większością tłoków bez obróbki
- Śrutowanie w celu zmniejszenia zmęczenia
- Śruby ARP2000/Skunk2 o rozmiarze 3/8 cala
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Inspekcja magnetyczno-proszkowa
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 448 gramów
- Długość 137,00 mm
- Możliwość obsługi 450+ KM
- Obróbka cieplna
- Analiza FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-2000 | Honda | Civic | EX |
| 1988-1991 | Honda | Civic | RT 4WD |
| 1989-1995 | Honda | Civic | Si |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own