Korbowody Skunk2 Alpha Series BRZ / FRS

Korbowody serii Alpha Series są kute z wyselekcjonowanej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości do masy. Chromowo-molibdenowa stal 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 chromowo-molibdenowa jest taka sama. Dlatego Skunk2 opiera się na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, hartowania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód Alpha Series pozostaje spójny i wytrzymały. Wreszcie, każdy korbowód jest poddawany badaniu magna-flux w celu zapewnienia integralności i dokładnego zakończenia każdego procesu zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 spędzili prawie trzy lata na opracowywaniu i testowaniu konstrukcji korbowodu typu H-beam. Wynikiem jest jedna z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolna obsłużyć ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (Analizę Elementów Skończonych) do określenia miejsc o wysokim naprężeniu i wprowadzili rozwiązania zmniejszające zużycie i zwiększające wytrzymałość. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenie na większej powierzchni w porównaniu do korbowodów zwężających się, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co skutkuje optymalną orientacją ziarna wzdłuż stopki korbowodu dla zwiększonej wytrzymałości. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż stopki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne dopasowanie między stopką korbowodu a jego belką bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych w innych procesach. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie rozmieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczyć smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu silnika.

• Podwójne kanały olejowe w sworzniach dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
• Śrutowane w celu zmniejszenia zmęczenia
• Śruby ARP2000/Skunk2 3/8 cala
• Tuleje sworzni tłokowych z brązu
• Szerokość małego końca 21.41
• Inspekcja magna-flux
• Szerokość dużego końca 21.41
• Wyważone +/- 1 gram
• Waga 527 gramów
• Długość 129.39mm
• Mały koniec 22mm
• Duży koniec 53mm

Ta część pasuje do: