Korbowody Skunk2 Alpha Series Honda B16A
Cena regularna
$808.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Korbowody Alpha Series są kute ze specjalnie wybranej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co skutkuje uzyskaniem najwyższego stosunku wytrzymałości do masy. Stal chromowo-molibdenowa 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 jest taka sama. W związku z tym Skunk2 opiera się na obszernych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, odpuszczania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód z serii Alpha pozostaje spójny i mocny. Na koniec każdy korbowód jest sprawdzany metodą magna-flux, aby zapewnić integralność i upewnić się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 poświęcili prawie trzy lata na opracowanie i testowanie konstrukcji korbowodu H-beam. Rezultatem jest jedna z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolna do obsługi ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów o wysokim naprężeniu i zastosowali rozwiązania w celu zmniejszenia zużycia i zwiększenia wytrzymałości. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większym obszarze w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co zapewnia optymalną orientację ziarna wzdłuż panewki korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż panewki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne dopasowanie między panewką korbowodu a jego belką bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych przez inne procesy. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniające dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie umieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczyć smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu pracy silnika.
- Podwójne kanały olejowe w sworzniach dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Grubsza konstrukcja typu H-beam bez drastycznego wzrostu wagi
- Końcówka sworznia kompatybilna z większością tłoków bez obróbki
- Śrutowanie dla zmniejszenia zmęczenia materiału
- Śruby 3/8 cala ARP2000/Skunk2
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Kontrolowane metodą magnetyczną (magna-flux)
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 523 gramy
- Długość 134.35mm
- Hartowane
- Analizowane metodą FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2000 | Honda | Civic | Si |
Korbowody Alpha Series są kute ze specjalnie wybranej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co skutkuje uzyskaniem najwyższego stosunku wytrzymałości do masy. Stal chromowo-molibdenowa 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 jest taka sama. W związku z tym Skunk2 opiera się na obszernych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, odpuszczania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód z serii Alpha pozostaje spójny i mocny. Na koniec każdy korbowód jest sprawdzany metodą magna-flux, aby zapewnić integralność i upewnić się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 poświęcili prawie trzy lata na opracowanie i testowanie konstrukcji korbowodu H-beam. Rezultatem jest jedna z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolna do obsługi ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów o wysokim naprężeniu i zastosowali rozwiązania w celu zmniejszenia zużycia i zwiększenia wytrzymałości. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większym obszarze w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co zapewnia optymalną orientację ziarna wzdłuż panewki korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż panewki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne dopasowanie między panewką korbowodu a jego belką bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych przez inne procesy. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniające dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie umieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczyć smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu pracy silnika.
- Podwójne kanały olejowe w sworzniach dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Grubsza konstrukcja typu H-beam bez drastycznego wzrostu wagi
- Końcówka sworznia kompatybilna z większością tłoków bez obróbki
- Śrutowanie dla zmniejszenia zmęczenia materiału
- Śruby 3/8 cala ARP2000/Skunk2
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Kontrolowane metodą magnetyczną (magna-flux)
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 523 gramy
- Długość 134.35mm
- Hartowane
- Analizowane metodą FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2000 | Honda | Civic | Si |
Korbowody Skunk2 Alpha Series Honda B16A
Cena regularna
$808.99 AUD
Korbowody Alpha Series są kute ze specjalnie wybranej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co skutkuje uzyskaniem najwyższego stosunku wytrzymałości do masy. Stal chromowo-molibdenowa 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 jest taka sama. W związku z tym Skunk2 opiera się na obszernych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, odpuszczania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód z serii Alpha pozostaje spójny i mocny. Na koniec każdy korbowód jest sprawdzany metodą magna-flux, aby zapewnić integralność i upewnić się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 poświęcili prawie trzy lata na opracowanie i testowanie konstrukcji korbowodu H-beam. Rezultatem jest jedna z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolna do obsługi ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów o wysokim naprężeniu i zastosowali rozwiązania w celu zmniejszenia zużycia i zwiększenia wytrzymałości. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większym obszarze w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co zapewnia optymalną orientację ziarna wzdłuż panewki korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż panewki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne dopasowanie między panewką korbowodu a jego belką bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych przez inne procesy. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniające dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie umieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczyć smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu pracy silnika.
- Podwójne kanały olejowe w sworzniach dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Grubsza konstrukcja typu H-beam bez drastycznego wzrostu wagi
- Końcówka sworznia kompatybilna z większością tłoków bez obróbki
- Śrutowanie dla zmniejszenia zmęczenia materiału
- Śruby 3/8 cala ARP2000/Skunk2
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Kontrolowane metodą magnetyczną (magna-flux)
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 523 gramy
- Długość 134.35mm
- Hartowane
- Analizowane metodą FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2000 | Honda | Civic | Si |
Korbowody Alpha Series są kute ze specjalnie wybranej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co skutkuje uzyskaniem najwyższego stosunku wytrzymałości do masy. Stal chromowo-molibdenowa 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 jest taka sama. W związku z tym Skunk2 opiera się na obszernych testach materiałowych i ściśle współpracuje ze swoją odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, odpuszczania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód z serii Alpha pozostaje spójny i mocny. Na koniec każdy korbowód jest sprawdzany metodą magna-flux, aby zapewnić integralność i upewnić się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 poświęcili prawie trzy lata na opracowanie i testowanie konstrukcji korbowodu H-beam. Rezultatem jest jedna z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolna do obsługi ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów o wysokim naprężeniu i zastosowali rozwiązania w celu zmniejszenia zużycia i zwiększenia wytrzymałości. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większym obszarze w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody Alpha Series są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co zapewnia optymalną orientację ziarna wzdłuż panewki korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż panewki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne dopasowanie między panewką korbowodu a jego belką bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych przez inne procesy. Korbowody Alpha Series posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworzni, zapewniające dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie umieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczyć smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu pracy silnika.
- Podwójne kanały olejowe w sworzniach dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Grubsza konstrukcja typu H-beam bez drastycznego wzrostu wagi
- Końcówka sworznia kompatybilna z większością tłoków bez obróbki
- Śrutowanie dla zmniejszenia zmęczenia materiału
- Śruby 3/8 cala ARP2000/Skunk2
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Kontrolowane metodą magnetyczną (magna-flux)
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 523 gramy
- Długość 134.35mm
- Hartowane
- Analizowane metodą FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999-2000 | Honda | Civic | Si |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
