Korbowody Skunk2 Alpha Series do Hondy B18C
Korbowody serii Alpha są kute z wyselekcjonowanej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co przekłada się na doskonały stosunek wytrzymałości do masy. Stal chromowo-molibdenowa 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 chromowo-molibdenowa jest taka sama. W związku z tym Skunk2 polega na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje z odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, odpuszczania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód serii Alpha pozostaje spójny i mocny. Na koniec, każdy korbowód jest poddawany badaniu magnetyczno-proszkowemu w celu zapewnienia integralności i upewnienia się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie ze sztywnymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 spędzili prawie trzy lata na opracowywaniu i testowaniu konstrukcji korbowodu H-beam. Wyniki są jedną z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolną do obsługi ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów wysokiego naprężenia i zaimplementowali funkcje w celu zmniejszenia zużycia i zwiększenia wytrzymałości. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większej powierzchni w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody serii Alpha są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co skutkuje optymalną orientacją ziarna wzdłuż panewki korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż panewki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne i ścisłe dopasowanie między panewką korbowodu a jego belką, bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych w innych procesach. Korbowody serii Alpha posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworznia, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie umieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczać smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu silnika.
- Podwójne kanały olejowe sworznia dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Koniec sworznia kompatybilny z większością tłoków bez obróbki maszynowej
- Śrutowane dla zmniejszenia zmęczenia
- Śruby ARP2000/Skunk2 3/8 cala
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Inspekcja metodą magnetyczno-proszkową
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 510 gramów
- Długość 138,00 mm
- Zdolność do obsługi ponad 900 KM
- Obróbka cieplna
- Analiza FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
Korbowody serii Alpha są kute z wyselekcjonowanej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co przekłada się na doskonały stosunek wytrzymałości do masy. Stal chromowo-molibdenowa 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 chromowo-molibdenowa jest taka sama. W związku z tym Skunk2 polega na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje z odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, odpuszczania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód serii Alpha pozostaje spójny i mocny. Na koniec, każdy korbowód jest poddawany badaniu magnetyczno-proszkowemu w celu zapewnienia integralności i upewnienia się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie ze sztywnymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 spędzili prawie trzy lata na opracowywaniu i testowaniu konstrukcji korbowodu H-beam. Wyniki są jedną z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolną do obsługi ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów wysokiego naprężenia i zaimplementowali funkcje w celu zmniejszenia zużycia i zwiększenia wytrzymałości. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większej powierzchni w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody serii Alpha są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co skutkuje optymalną orientacją ziarna wzdłuż panewki korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż panewki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne i ścisłe dopasowanie między panewką korbowodu a jego belką, bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych w innych procesach. Korbowody serii Alpha posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworznia, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie umieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczać smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu silnika.
- Podwójne kanały olejowe sworznia dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Koniec sworznia kompatybilny z większością tłoków bez obróbki maszynowej
- Śrutowane dla zmniejszenia zmęczenia
- Śruby ARP2000/Skunk2 3/8 cala
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Inspekcja metodą magnetyczno-proszkową
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 510 gramów
- Długość 138,00 mm
- Zdolność do obsługi ponad 900 KM
- Obróbka cieplna
- Analiza FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
Korbowody Skunk2 Alpha Series do Hondy B18C
Korbowody serii Alpha są kute z wyselekcjonowanej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co przekłada się na doskonały stosunek wytrzymałości do masy. Stal chromowo-molibdenowa 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 chromowo-molibdenowa jest taka sama. W związku z tym Skunk2 polega na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje z odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, odpuszczania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód serii Alpha pozostaje spójny i mocny. Na koniec, każdy korbowód jest poddawany badaniu magnetyczno-proszkowemu w celu zapewnienia integralności i upewnienia się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie ze sztywnymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 spędzili prawie trzy lata na opracowywaniu i testowaniu konstrukcji korbowodu H-beam. Wyniki są jedną z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolną do obsługi ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów wysokiego naprężenia i zaimplementowali funkcje w celu zmniejszenia zużycia i zwiększenia wytrzymałości. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większej powierzchni w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody serii Alpha są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co skutkuje optymalną orientacją ziarna wzdłuż panewki korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż panewki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne i ścisłe dopasowanie między panewką korbowodu a jego belką, bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych w innych procesach. Korbowody serii Alpha posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworznia, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie umieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczać smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu silnika.
- Podwójne kanały olejowe sworznia dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Koniec sworznia kompatybilny z większością tłoków bez obróbki maszynowej
- Śrutowane dla zmniejszenia zmęczenia
- Śruby ARP2000/Skunk2 3/8 cala
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Inspekcja metodą magnetyczno-proszkową
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 510 gramów
- Długość 138,00 mm
- Zdolność do obsługi ponad 900 KM
- Obróbka cieplna
- Analiza FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
Korbowody serii Alpha są kute z wyselekcjonowanej stali chromowo-molibdenowej 4340 i charakteryzują się konstrukcją H-beam, co przekłada się na doskonały stosunek wytrzymałości do masy. Stal chromowo-molibdenowa 4340 jest jednym z najmocniejszych dostępnych materiałów, jednak nie każda stal 4340 chromowo-molibdenowa jest taka sama. W związku z tym Skunk2 polega na szeroko zakrojonych testach materiałowych i ściśle współpracuje z odlewnią, aby produkować wysokiej jakości korbowody w przystępnej cenie. Kompleksowe procesy obróbki cieplnej, odpuszczania i śrutowania zapewniają, że każdy korbowód serii Alpha pozostaje spójny i mocny. Na koniec, każdy korbowód jest poddawany badaniu magnetyczno-proszkowemu w celu zapewnienia integralności i upewnienia się, że każdy proces został dokładnie zakończony zgodnie ze sztywnymi specyfikacjami Skunk2. Inżynierowie Skunk2 spędzili prawie trzy lata na opracowywaniu i testowaniu konstrukcji korbowodu H-beam. Wyniki są jedną z najmocniejszych dostępnych konfiguracji belek, zdolną do obsługi ponad 900 KM. Inżynierowie wykorzystali FEA (analizę elementów skończonych) do określenia punktów wysokiego naprężenia i zaimplementowali funkcje w celu zmniejszenia zużycia i zwiększenia wytrzymałości. Prosta konstrukcja Skunk2 rozkłada naprężenia na większej powierzchni w porównaniu do korbowodów stożkowych, zapewniając dodatkowe wsparcie tam, gdzie jest to konieczne. Korbowody serii Alpha są produkowane z dwuczęściowych odkuwek, co skutkuje optymalną orientacją ziarna wzdłuż panewki korbowodu, co zwiększa wytrzymałość. Dzięki ukierunkowaniu ziarna metalu w kierunku naprężenia wzdłuż panewki korbowodu, prostopadle do naprężenia wywieranego wzdłuż belki, wytrzymałość jest znacznie zwiększona. Dwuczęściowe odkuwki Skunk2 zapewniają precyzyjne i ścisłe dopasowanie między panewką korbowodu a jego belką, bez uciekania się do kruchych materiałów wymaganych w innych procesach. Korbowody serii Alpha posiadają również podwójne kanały olejowe na końcach sworznia, zapewniając dodatkowe smarowanie i chłodzenie, co prowadzi do jeszcze mocniejszego i trwalszego korbowodu. W przeciwieństwie do innych konstrukcji, starannie umieszczone, przesunięte kanały olejowe Skunk2 pomagają dostarczać smarowanie wokół całego sworznia tłokowego, podczas każdej fazy cyklu silnika.
- Podwójne kanały olejowe sworznia dla zwiększonego smarowania i wytrzymałości
- Koniec sworznia kompatybilny z większością tłoków bez obróbki maszynowej
- Śrutowane dla zmniejszenia zmęczenia
- Śruby ARP2000/Skunk2 3/8 cala
- Tuleje sworznia tłokowego z brązu
- Inspekcja metodą magnetyczno-proszkową
- Wyważone +/- 1 gram
- Waga 510 gramów
- Długość 138,00 mm
- Zdolność do obsługi ponad 900 KM
- Obróbka cieplna
- Analiza FEA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own