BMR 08-17 Challenger Górne Wahacze Pojedyncza Regulacja Końcówek Drążka (Poliuretan) - Czarny Młotkowany
Cena regularna
$492.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Uruchomienie mocniejsze, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie spójności pokonywania zakrętów w Twoim Dodge'u Challengerze z lat 2008-2017 jest łatwe dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze stali tłoczonej z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Wahacze z przegubami kulowymi, jednostopniowo regulowane, do Challengerów (UCA111) firmy BMR są wykonane z wytrzymałej 1-calowej rury stalowej DOM. Otwarta końcówka jest formowana z wycinanej laserowo CNC, formowanej CNC 3/16-calowej płyty stalowej. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. UCA111 wyposażono w cynkowane, dwuczęściowe, z serii X, poddane obróbce cieplnej, chromowo-molibdenowe, samosmarujące, teflonowe przeguby kulowe. Posiada również niestandardowe dystanse do przegubów kulowych ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę osiągów. Zawieszenie BMR zaprojektowało UCA111 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Seryjne wahacze uginają się pod obciążeniami podczas pokonywania zakrętów, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabe osiągi. Wytrzymała konstrukcja UCA111 eliminuje uginanie się wahacza, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na starcie lub na zakrętach. Przeguby kulowe BMR umożliwiają precyzyjne strojenie i bezzaciskową artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia. Jest to idealne ulepszenie dla entuzjastów pragnących poprawić osiągi w przystępnej cenie, zachowując jednocześnie akceptowalne poziomy NVH i jakość jazdy. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane górne wahacze UCA111 firmy BMR są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym malowanym proszkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Uruchomienie mocniejsze, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie spójności pokonywania zakrętów w Twoim Dodge'u Challengerze z lat 2008-2017 jest łatwe dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze stali tłoczonej z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Wahacze z przegubami kulowymi, jednostopniowo regulowane, do Challengerów (UCA111) firmy BMR są wykonane z wytrzymałej 1-calowej rury stalowej DOM. Otwarta końcówka jest formowana z wycinanej laserowo CNC, formowanej CNC 3/16-calowej płyty stalowej. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. UCA111 wyposażono w cynkowane, dwuczęściowe, z serii X, poddane obróbce cieplnej, chromowo-molibdenowe, samosmarujące, teflonowe przeguby kulowe. Posiada również niestandardowe dystanse do przegubów kulowych ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę osiągów. Zawieszenie BMR zaprojektowało UCA111 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Seryjne wahacze uginają się pod obciążeniami podczas pokonywania zakrętów, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabe osiągi. Wytrzymała konstrukcja UCA111 eliminuje uginanie się wahacza, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na starcie lub na zakrętach. Przeguby kulowe BMR umożliwiają precyzyjne strojenie i bezzaciskową artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia. Jest to idealne ulepszenie dla entuzjastów pragnących poprawić osiągi w przystępnej cenie, zachowując jednocześnie akceptowalne poziomy NVH i jakość jazdy. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane górne wahacze UCA111 firmy BMR są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym malowanym proszkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
BMR 08-17 Challenger Górne Wahacze Pojedyncza Regulacja Końcówek Drążka (Poliuretan) - Czarny Młotkowany
Cena regularna
$492.99 AUD
Uruchomienie mocniejsze, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie spójności pokonywania zakrętów w Twoim Dodge'u Challengerze z lat 2008-2017 jest łatwe dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze stali tłoczonej z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Wahacze z przegubami kulowymi, jednostopniowo regulowane, do Challengerów (UCA111) firmy BMR są wykonane z wytrzymałej 1-calowej rury stalowej DOM. Otwarta końcówka jest formowana z wycinanej laserowo CNC, formowanej CNC 3/16-calowej płyty stalowej. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. UCA111 wyposażono w cynkowane, dwuczęściowe, z serii X, poddane obróbce cieplnej, chromowo-molibdenowe, samosmarujące, teflonowe przeguby kulowe. Posiada również niestandardowe dystanse do przegubów kulowych ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę osiągów. Zawieszenie BMR zaprojektowało UCA111 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Seryjne wahacze uginają się pod obciążeniami podczas pokonywania zakrętów, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabe osiągi. Wytrzymała konstrukcja UCA111 eliminuje uginanie się wahacza, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na starcie lub na zakrętach. Przeguby kulowe BMR umożliwiają precyzyjne strojenie i bezzaciskową artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia. Jest to idealne ulepszenie dla entuzjastów pragnących poprawić osiągi w przystępnej cenie, zachowując jednocześnie akceptowalne poziomy NVH i jakość jazdy. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane górne wahacze UCA111 firmy BMR są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym malowanym proszkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Uruchomienie mocniejsze, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie spójności pokonywania zakrętów w Twoim Dodge'u Challengerze z lat 2008-2017 jest łatwe dzięki górnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze stali tłoczonej z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i absorbują moc zamiast przenosić ją na opony. Wahacze z przegubami kulowymi, jednostopniowo regulowane, do Challengerów (UCA111) firmy BMR są wykonane z wytrzymałej 1-calowej rury stalowej DOM. Otwarta końcówka jest formowana z wycinanej laserowo CNC, formowanej CNC 3/16-calowej płyty stalowej. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. UCA111 wyposażono w cynkowane, dwuczęściowe, z serii X, poddane obróbce cieplnej, chromowo-molibdenowe, samosmarujące, teflonowe przeguby kulowe. Posiada również niestandardowe dystanse do przegubów kulowych ze stali nierdzewnej 304. Ta konstrukcja zapewnia zmniejszone ugięcie, zwiększoną artykulację i ogólną poprawę osiągów. Zawieszenie BMR zaprojektowało UCA111 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Seryjne wahacze uginają się pod obciążeniami podczas pokonywania zakrętów, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi. Połącz to z miękkimi tulejami, które mają ogromne ugięcia, a otrzymasz słabe osiągi. Wytrzymała konstrukcja UCA111 eliminuje uginanie się wahacza, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na starcie lub na zakrętach. Przeguby kulowe BMR umożliwiają precyzyjne strojenie i bezzaciskową artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia. Jest to idealne ulepszenie dla entuzjastów pragnących poprawić osiągi w przystępnej cenie, zachowując jednocześnie akceptowalne poziomy NVH i jakość jazdy. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR! Regulowane górne wahacze UCA111 firmy BMR są dostępne w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym malowanym proszkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji to około 2 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
