Wahacze tylne dolne BMR 64-72 A-Body Double Adj. Offset - Czarny Hammertone
Cena regularna
$542.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Łatwe jest mocniejsze przyspieszanie, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie spójności pokonywania zakrętów w Twoim GM A-body z lat 1964-1972 dzięki dolnym wahaczom z zawieszenia BMR. Seryjne wahacze ze stalowej blachy z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze rurowe BMR z przegubami uniball, podwójnie regulowane, przeznaczone dla GM A-body (TCA038) są spawane metodą TIG przy użyciu wytrzymałej rury stalowej DOM. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA038 tak, aby doskonale sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Seryjne wahacze uginają się pod obciążeniami w zakrętach, co prowadzi do niespójnych charakterystyk prowadzenia. Połączenie tego z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu skutkuje słabymi osiągami. Wytrzymała konstrukcja TCA038 eliminuje ugięcie wahacza, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na starcie lub w zakrętach. Wytrzymałe przeguby uniball BMR zostały zaprojektowane, aby solidnie połączyć tylną oś z nadwoziem, eliminując ugięcia i marnowaną moc. Nasze przeguby uniball wytrzymają wysokie obciążenia w każdym środowisku wyścigowym, oferując całą swobodną artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia. Są to idealne ulepszenia dla entuzjastów, którzy chcą znacznie poprawić osiągi, nie martwiąc się o poziom hałasu, wibracji i drgań (NVH). Gdy osiągi są koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Podwójnie regulowane dolne wahacze BMR z przegubami uniball TCA038 są dostępne w czerwonym i czarnym, młotkowanym malowaniu proszkowym, zapewniającym długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Łatwe jest mocniejsze przyspieszanie, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie spójności pokonywania zakrętów w Twoim GM A-body z lat 1964-1972 dzięki dolnym wahaczom z zawieszenia BMR. Seryjne wahacze ze stalowej blachy z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze rurowe BMR z przegubami uniball, podwójnie regulowane, przeznaczone dla GM A-body (TCA038) są spawane metodą TIG przy użyciu wytrzymałej rury stalowej DOM. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA038 tak, aby doskonale sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Seryjne wahacze uginają się pod obciążeniami w zakrętach, co prowadzi do niespójnych charakterystyk prowadzenia. Połączenie tego z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu skutkuje słabymi osiągami. Wytrzymała konstrukcja TCA038 eliminuje ugięcie wahacza, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na starcie lub w zakrętach. Wytrzymałe przeguby uniball BMR zostały zaprojektowane, aby solidnie połączyć tylną oś z nadwoziem, eliminując ugięcia i marnowaną moc. Nasze przeguby uniball wytrzymają wysokie obciążenia w każdym środowisku wyścigowym, oferując całą swobodną artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia. Są to idealne ulepszenia dla entuzjastów, którzy chcą znacznie poprawić osiągi, nie martwiąc się o poziom hałasu, wibracji i drgań (NVH). Gdy osiągi są koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Podwójnie regulowane dolne wahacze BMR z przegubami uniball TCA038 są dostępne w czerwonym i czarnym, młotkowanym malowaniu proszkowym, zapewniającym długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Wahacze tylne dolne BMR 64-72 A-Body Double Adj. Offset - Czarny Hammertone
Cena regularna
$542.99 AUD
Łatwe jest mocniejsze przyspieszanie, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie spójności pokonywania zakrętów w Twoim GM A-body z lat 1964-1972 dzięki dolnym wahaczom z zawieszenia BMR. Seryjne wahacze ze stalowej blachy z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze rurowe BMR z przegubami uniball, podwójnie regulowane, przeznaczone dla GM A-body (TCA038) są spawane metodą TIG przy użyciu wytrzymałej rury stalowej DOM. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA038 tak, aby doskonale sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Seryjne wahacze uginają się pod obciążeniami w zakrętach, co prowadzi do niespójnych charakterystyk prowadzenia. Połączenie tego z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu skutkuje słabymi osiągami. Wytrzymała konstrukcja TCA038 eliminuje ugięcie wahacza, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na starcie lub w zakrętach. Wytrzymałe przeguby uniball BMR zostały zaprojektowane, aby solidnie połączyć tylną oś z nadwoziem, eliminując ugięcia i marnowaną moc. Nasze przeguby uniball wytrzymają wysokie obciążenia w każdym środowisku wyścigowym, oferując całą swobodną artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia. Są to idealne ulepszenia dla entuzjastów, którzy chcą znacznie poprawić osiągi, nie martwiąc się o poziom hałasu, wibracji i drgań (NVH). Gdy osiągi są koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Podwójnie regulowane dolne wahacze BMR z przegubami uniball TCA038 są dostępne w czerwonym i czarnym, młotkowanym malowaniu proszkowym, zapewniającym długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Łatwe jest mocniejsze przyspieszanie, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie spójności pokonywania zakrętów w Twoim GM A-body z lat 1964-1972 dzięki dolnym wahaczom z zawieszenia BMR. Seryjne wahacze ze stalowej blachy z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze rurowe BMR z przegubami uniball, podwójnie regulowane, przeznaczone dla GM A-body (TCA038) są spawane metodą TIG przy użyciu wytrzymałej rury stalowej DOM. Taka konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA038 tak, aby doskonale sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Seryjne wahacze uginają się pod obciążeniami w zakrętach, co prowadzi do niespójnych charakterystyk prowadzenia. Połączenie tego z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu skutkuje słabymi osiągami. Wytrzymała konstrukcja TCA038 eliminuje ugięcie wahacza, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na starcie lub w zakrętach. Wytrzymałe przeguby uniball BMR zostały zaprojektowane, aby solidnie połączyć tylną oś z nadwoziem, eliminując ugięcia i marnowaną moc. Nasze przeguby uniball wytrzymają wysokie obciążenia w każdym środowisku wyścigowym, oferując całą swobodną artykulację zawieszenia, niezbędną do doskonałego prowadzenia. Są to idealne ulepszenia dla entuzjastów, którzy chcą znacznie poprawić osiągi, nie martwiąc się o poziom hałasu, wibracji i drgań (NVH). Gdy osiągi są koniecznością, zaufaj zawieszeniu BMR! Podwójnie regulowane dolne wahacze BMR z przegubami uniball TCA038 są dostępne w czerwonym i czarnym, młotkowanym malowaniu proszkowym, zapewniającym długotrwały dobry wygląd. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
